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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111056489A(43)申请公布日2020.04.24(21)申请号201911240429.7B65G13/00(2006.01)(22)申请日2019.12.06(71)申请人杭州优智物联科技有限公司地址311121浙江省杭州市余杭区余杭街道文一西路1818-2号5号楼204室(72)发明人王叶君(74)专利代理机构杭州之江专利事务所(普通合伙)33216代理人朱枫(51)Int.Cl.B66F9/06(2006.01)B66F9/075(2006.01)B66F9/12(2006.01)B66F9/19(2006.01)B66F9/22(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图8页(54)发明名称一种搬运装卸货物的叉车及方法(57)摘要本发明公开了一种搬运装卸货物的叉车及方法,包括操作手柄、机箱和至少两个叉臂,操作手柄安装在机箱上,叉臂平行设置在机箱前端;所述叉臂上安装有滚轮,且两侧叉臂还设有带动滚轮转动的链传动组件;所述叉臂上安装有顶升板以及带动顶升板摆动升降的油缸,顶升板通过两侧的旋转杆活动安装在叉臂上方;所述顶升板上设有容纳滚轮的缺口,顶升板上升到最高点时,顶升板高于滚轮,顶升板下降到最低点时,滚轮高于顶升板。本发明在传统叉车上增加滚轮,使货物自动移进或移出叉车,避免多个人工搬运,仅单人操作即可完成自动装货、卸货工作。CN111056489ACN111056489A权利要求书1/1页1.一种搬运装卸货物的叉车,包括操作手柄、机箱和至少两个叉臂,操作手柄安装在机箱上,叉臂平行设置在机箱前端;其特征在于:所述叉臂上安装有滚轮,且两侧叉臂还设有带动滚轮转动的链传动组件;所述机箱内设有驱动轴以及带动驱动轴的驱动电机,链传动组件与驱动轴相连接;还包括驱动轮,驱动轮由驱动轴带动旋转;所述滚轮与驱动轮同步转动且转动方向相反;所述叉臂上安装有顶升板以及带动顶升板摆动升降的油缸,顶升板通过两侧的旋转杆活动安装在叉臂上方;油缸设置在叉臂与机箱之间,油缸的活塞推动一横杆,横杆与叉臂上的顶升板相连接,油缸通过横杆带动顶升板平移、升降;所述顶升板上设有容纳滚轮的缺口,顶升板上升到最高点时,顶升板高于滚轮,顶升板下降到最低点时,滚轮高于顶升板。2.如权利要求1所述的一种搬运装卸货物的叉车,其特征在于:所述链传动组件包括传动链轮与链条,传动链轮与滚轮同轴设置,链条连接相邻滚轮组件。3.如权利要求2所述的一种搬运装卸货物的叉车,其特征在于:所述驱动轴两端安装有主动链轮,与链条相配合,带动滚轮转动;所述驱动电机通过多组锥齿轮组带动从动轴,从动轴和驱动轮安装轴通过齿轮啮合传动,驱动轮固定安装在驱动轮安装轴上,带动驱动轮转动。4.如权利要求2所述的一种搬运装卸货物的叉车,其特征在于:所述驱动轮安装在驱动轴两端,驱动轴上还安装有齿轮组,齿轮组与链条相配合,驱动轴带动滚轮和驱动轮转动。5.如权利要求1所述的一种搬运装卸货物的叉车,其特征在于:所述油缸竖直设置,活塞端部为滚珠结构,所述横杆设置在油缸上方,横杆下方设有滑槽,油缸活塞推动横杆上下移动,且活塞通过端部的滚珠结构在横杆的滑槽内移动;所述横杆两端与两侧的顶升板相固定,带动顶升板升降。6.如权利要求1所述的一种搬运装卸货物的叉车,其特征在于:所述油缸水平设置,油缸活塞与横杆相连;所述横杆水平设置在机箱与叉臂之间,并垂直于叉臂设置;所述横杆通过多个拉片分别与各个叉臂上的顶升板相连,油缸通过横杆、拉片带动顶升板平移、升降。7.如权利要求6所述的一种搬运装卸货物的叉车,其特征在于:机箱内还安装有与油缸相配合的油缸控制组件,油缸控制组件包括液压油泵和液压电机,液压油泵与油缸相连,控制顶升板的平移、升降。8.如权利要求1所述的一种搬运装卸货物的叉车,其特征在于:所述叉臂前端安装有楔形铁块。9.一种搬运装卸货物的方法,其特征在于:使用权利要求1~8任一项所述的叉车,装货时,顶升板下降到最低点,使得货物与滚轮相接触,驱动轮向前行进,即顺时针转动,滚轮则逆时针转动,货物在滚轮滚动的作用下移动到叉臂上;装货完毕后,顶升板上升至最高点,使得货物与顶升板接触;卸货时,顶升板下降到最低点,使得货物与滚轮相接触,然后驱动轮向后退,即逆时针转动,滚轮顺时针转动,货物在滚轮滚动的作用下移出去。2CN111056489A说明书1/5页一种搬运装卸货物的叉车及方法技术领域[0001]本发明属于物流搬运装卸技术领域,特别涉及一种搬运装卸货物的叉车及方法。背景技术[0002]在装卸货物的过程中,往往会用到叉车。叉车的品种类别很多,有动力驱动的,也有人力驱动的;其最基本的特点是具有两个或以上的叉臂,使用时将叉臂伸入待搬运的货物下,然后用叉臂举起货物后进行移动