一种电动搬运叉车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114394557A(43)申请公布日2022.04.26(21)申请号202111678805.8(22)申请日2021.12.31(71)申请人浙江西车智能物流装备有限责任公司地址310000浙江省杭州市滨江区浦沿街道南环路3870号5号楼三楼312室(72)发明人徐柏松况剑金立天(74)专利代理机构杭州惟越知识产权代理有限公司33343代理人谭健(51)Int.Cl.B66F9/22(2006.01)B66F9/075(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图11页(54)发明名称一种电动搬运叉车(57)摘要本发明公开了一种电动搬运叉车，包括包括箱体、货叉、操纵与行驶系统、液压系统、同步连杆系统，所述箱体固设于货叉，所述液压系统作用于箱体和货叉，还包括避侧力多向连接器，所述避侧力多向连接器用于将液压系统和箱体连接，其内部设置有一个球形腔体，其底面设置有一个上小下大的圆台形腔体，圆台形腔体向上连通球形腔体，向下连通外界，即所述球形腔体的下半部分中被圆台形腔体占据部分，留下的球形腔体大于一半，所述液压系统中的液压缸的活塞杆顶部固设有配合球形腔体的球体，通过圆台形腔体，使得箱体可以绕着球心，在一定范围内摆动，相比活塞杆直接和箱体连接，可以消除活塞杆的偏侧磨损，避免液压缸性能下降。CN114394557ACN114394557A权利要求书1/1页1.一种电动搬运叉车，包括箱体（1）、货叉（2）、操纵与行驶系统（3）、液压系统（4）、同步连杆系统（5），所述箱体（1）固设于货叉（2），所述液压系统（4）作用于箱体（1）和货叉（2），其特征在于，还包括避侧力多向连接器（6），所述避侧力多向连接器（6）用于将液压系统（4）和箱体（1）连接，其内部设置有一个球形腔体（604），其底面设置有一个上小下大的圆台形腔体（603），圆台形腔体（603）向上连通球形腔体（604），向下连通外界，即所述球形腔体（604）的下半部分中被圆台形腔体（603）占据部分，留下的球形腔体（604）大于一半，所述液压系统（4）中的液压缸（401）的活塞杆顶部固设有配合球形腔体（604）的球体（211）。2.根据权利要求1所述的一种电动搬运叉车，其特征在于，所述避侧力多向连接器（6）包括连接块一（61）、连接块二（62），且连接块一（61）和连接块二（62）可拆卸连接，所述连接块一（61）、连接块二（62）上分别设置有组成球形腔体（604）的半球腔体（641）、组成圆台形腔体（603）的半圆台腔体（631）。3.根据权利要求2所述的一种电动搬运叉车，其特征在于，所述连接块一（61）、连接块二（62）均呈台阶状，包括直径较大的中间部分、直径较小的上部分和下部分，所述连接块一（61）、连接块二（62）还均设置有用于设置紧固件的四处台阶通孔（605），两个台阶通孔（605）设置于上部分，另外两个台阶通孔（605）设置于下部分，并且四个台阶通孔（605）在半球腔体（641）、半圆台腔体（631）的外侧。4.根据权利要求3所述的一种电动搬运叉车，其特征在于，所述台阶通孔（605）包括较大的大孔、较小的小孔，对于所述连接块一（61），上部分的两个台阶通孔（605）中，一个大孔（651）呈配合紧固件中螺母（72）的六边形状，另一个大孔（651）呈配合紧固件中螺栓（71）螺帽的圆形，对于所述连接块二（62），其四个台阶通孔（605）的设置和连接块一（61）完全相同。5.根据权利要求3所述的一种电动搬运叉车，其特征在于，所述箱体（1）设置有配合避侧力多向连接器（6）的安装孔（1041），所述安装孔（1041）呈台阶状，包括较小的上孔（10411）、较大的中间孔（10412），上孔（10411）用于配合连接块一（61）、连接块二（62）的上部分，中间孔（10412）内壁设置有内螺纹，连接块一（61）、连接块二（62）的中间部分上设置有配合的外螺纹。6.根据权利要求5所述的一种电动搬运叉车，其特征在于，所述中间孔（10412）的高度等于连接块一（61）、连接块二（62）中间部分加下部分的高度之和，避侧力多向连接器（6）和安装孔（1041）拧紧后，中间孔（10412）对应下部分的内螺纹空出，空出的内螺纹上还螺纹连接有加固环（73）。7.根据权利要求5所述的一种电动搬运叉车，其特征在于，所述安装孔（1041）还包括最大的下孔（10413），下孔（10413）的内壁上开设有环形槽（10414），环形槽（10414）内设置有锁片（74）。2CN114394557A说明书1/8页一种电动搬运叉车技术领域[0001]本发明涉及一种叉车，特别涉及一种电动搬运叉车。背景技术[0002]电动搬运叉车一般包括箱体、货叉、操