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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111396355A(43)申请公布日2020.07.10(21)申请号202010228716.2F04D29/66(2006.01)(22)申请日2020.03.27(71)申请人西安陕鼓动力股份有限公司地址710075陕西省西安市高新区沣惠南路8号(72)发明人张小龙周根标周亚锋蔺满相杜国栋申振白旭峰尹鹏宇张武帅乔社宁赵亚玲聂永康陈光赵鹏(74)专利代理机构西安恒泰知识产权代理事务所61216代理人王孝明(51)Int.Cl.F04D29/30(2006.01)F04D29/28(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图11页(54)发明名称一种带双侧异形豁口结构的闭式离心叶轮(57)摘要本发明公开了一种带双侧异形豁口结构的闭式离心叶轮,每相邻两个叶片之间的叶轮出风口处的轮盖边缘设置有一个轮盖豁口,每相邻两个叶片之间的叶轮出风口处的轮盘边缘设置有一个轮盘豁口;轮盖豁口在轮盘上的投影形状完全覆盖轮盘豁口的形状;以轮盖的边缘线为基准,轮盖豁口的的径向深度小于等于叶轮半径的18%;以轮盘的边缘线为基准,轮盘豁口的的径向深度小于等于叶轮半径的12%。这种结构,使得闭式离心叶轮质量减轻,转动惯量减小,离心载荷形成的静应力水平较低。使得闭式离心叶轮振动特性好,叶轮‘0’节径1阶振动频率和‘1’节径1阶振动频率高,抗疲劳性能好。CN111396355ACN111396355A权利要求书1/1页1.一种带双侧异形豁口结构的闭式离心叶轮,包括轮盘(1)、叶片(2)和轮盖(3),多个叶片(2)设置在轮盘(1)和轮盖(3)之间,其特征在于,每相邻两个叶片(2)之间的叶轮出风口处的轮盖(3)边缘设置有一个轮盖豁口(4),每相邻两个叶片(2)之间的叶轮出风口处的轮盘(1)边缘设置有一个轮盘豁口(5);所述的轮盖豁口(4)在轮盘(1)上的投影形状完全覆盖轮盘豁口(5)的形状;以轮盖(3)的边缘线为基准,所述的轮盖豁口(4)的的径向深度小于等于叶轮半径的18%;以轮盘(1)的边缘线为基准,所述的轮盘豁口(5)的的径向深度小于等于叶轮半径的12%。2.如权利要求1所述的带双侧异形豁口结构的闭式离心叶轮,其特征在于,所述的轮盖豁口(4)的型线沿着叶轮旋转方向依次由斜线段(401)、第一小半径圆弧段(402)和第一大半径圆弧段(403)相切连接组成;所述的轮盘豁口(5)的型线沿着叶轮旋转方向依次由第二大半径圆弧段(501)和第二小半径圆弧段(502)相切连接组成。3.如权利要求2所述的带双侧异形豁口结构的闭式离心叶轮,其特征在于,设定基准线(6)为与轮盖豁口(4)的斜线段(401)的内夹角为41.5°且通过叶轮中心的径向直线,则轮盖豁口(4)的型线与轮盘豁口(5)的型线具有以下约束条件:轮盘豁口起点(7)到基准线(6)的距离为71/260叶轮半径,轮盘豁口起点(7)到基准线(6)的距离与轮盖豁口起点(8)到基准线(6)的距离之差为20/260叶轮半径;第一小半径圆弧段(402)的半径为40/260叶轮半径,第一大半径圆弧段(403)的半径为40/260叶轮半径;第二大半径圆弧段(501)的半径为145/260叶轮半径,第二小半径圆弧段(502)的半径为30/260叶轮半径;第一小半径圆弧段(402)的圆心到基准线(6)的距离为117/260;第一大半径圆弧段(403)的圆心到基准线(6)的距离为121/260;第二小半径圆弧段(502)的圆心到基准线(6)的距离为132/260;第二小半径圆弧段(502)的圆心在基准线(6)上的投影与轮盘豁口起点(7)在基准线上的投影之间的距离为13/260。4.如权利要求1所述的带双侧异形豁口结构的闭式离心叶轮,其特征在于,所述的轮盖豁口(4)与轮盖(3)的边缘之间采用圆角光滑过渡;所述的轮盘豁口(5)与轮盘(1)的边缘之间采用圆角光滑过渡。5.如权利要求1所述的带双侧异形豁口结构的闭式离心叶轮,其特征在于,所述的轮盖(3)上设置的多个轮盖豁口(4)结构相同,所述的轮盘(1)上设置的多个轮盘豁口(5)结构相同。6.如权利要求1所述的带双侧异形豁口结构的闭式离心叶轮,其特征在于,闭式离心叶轮为焊接叶轮结构或整体铣制叶轮结构。2CN111396355A说明书1/5页一种带双侧异形豁口结构的闭式离心叶轮技术领域[0001]本发明属于离心压缩机领域,涉及闭式离心叶轮,具体涉及一种带双侧异形豁口结构的闭式离心叶轮。背景技术[0002]离心压缩机在航空、冶金、石化、环保、制药等领域有着广泛的应用。离心式压缩机是通过高速旋转的叶轮对气体作功,在叶轮和扩压器的流道内,利用离心升压作用和降速扩压作用,将机械能转换为气体的压力能。[0003]叶轮是离心压缩机做