旋转活塞燃气轮发动机.pdf
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旋转活塞燃气轮发动机.pdf
一种旋转活塞燃气轮发动机。它包括由缸体1和前、后端盖2、3组成的壳体;压气转子4、燃气轮转子5装于主轴6上,主轴安装在前、后端盖主轴承内;燃气轮转子5上设有N个均布的燃烧室7;压气转子4上设有N个均布的气缸室8,嵌装N个活塞9,活塞销11两端伸入前、后端盖上设置的活塞销运动轨道18内;跟随压气转子和燃气轮转子作同速但不同心的旋转运动;压气转子4和燃气轮转子5外径与缸体1内径是同径的圆柱体呈滑动间隙接触;本发明技术之中;将压缩气体与燃烧气体完全分开,有利于充分燃烧,同时克服了现有内燃机技术诸多缺陷;本发明具
活塞汽轮发动机.pdf
本活塞汽轮发动机属于发动机技术领域。目的是提高热机效率,节省燃油。它是由活塞式内燃机与汽轮发动机结合形成。从物理学知道,当一个容器内的气体温度高于容器外气体温度时,其压力也大于容器外压力,温差越大压差越大,一旦容器有小开口,其内气体就会迅速向外膨胀形成高速气流。本发明创造正是根据这一原理,用活塞式内燃机排出的高温高压“废气”驱动汽轮发动机做功,把二者的功率合成叠加后输出。汽轮发动机回收利用了活塞式内燃机排出“废气”的部分热能,转化成有用功,而大幅度提高热机效率。理论上可使汽油机效率由30%提高到约41%,
旋转活塞发动机.pdf
本发明公开了一种旋转活塞发动机,包括缸体、燃烧室、活塞和主轴。缸体内部包含一个运转空间,活塞安装于运转空间内,活塞中心穿孔,其内表面沿中心孔轴向分布有齿,主轴端部的周向表面沿主轴径向分布有齿,两者以偏心旋转的方式啮合,缸体内表面与活塞一个横截面均设置轨迹线,两者通过轨迹线相互啮合,缸体形成一定数量门拱且都连接一个燃烧室,燃烧室呈圆柱形,且靠近圆柱形的纵轴处设有火花塞,燃烧室平行于主轴。本发明的有益效果是:改善了燃烧室与活塞旋转空间的进气通道,显著提高了燃料供应及使用效率;改善了进气排气方式,使得发动机在一
旋转活塞发动机.pdf
本发明涉及一种旋转活塞发动机,它包括由缸体1和前、后端盖2、3组成的壳体;转子4装于主轴5上,主轴安装在前、后端盖主轴承内;转子4上设有N个均布的气缸室8,嵌装N个活塞9,活塞销11两端伸入前、后端盖上设置的活塞销运动轨道18内,跟随转子作同速但不同心的旋转运动;转子4外径与缸体1内径是同径的圆柱体呈滑动间隙接触;采用往复曲轴式内燃机活塞封气结构解决了转子发动机封气难的问题,同时还采用了燃气轮机的前级连续压气,高压气体进入燃烧室连续作功原理,作用于本发明技术之中;克服了现有内燃机技术诸多缺陷;本发明具有结
旋转活塞发动机.pdf
公开了一种旋转活塞发动机,其包括缸体(1)、缸盖(15)、两组活塞(3A,4B)和离合器(10,42)其中两组活塞(3A,4B)分别设置在底座和活塞轮毂(63)的外径上,离合器包括安装在活塞轮毂内径中的单向超越离合器(10)和安装在活塞轮毂外侧面上的空心轴(32)内径中的可控单向超越离合器(42),任意一组活塞旋转时,进气、压缩、做功和排气同时进行,一组活塞压缩行程结束时的位置在燃烧做功行程的另一组活塞的后部,从而缓和活塞旋转惯性力。该旋转活塞发动机的结构简单、紧凑并且可实现良好的密封性。