用于车轮的轮胎.pdf
玄静****写意
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一种用于车轮的轮胎包括胎面带(2),在其上形成有第一周向肋(14),在该第一周向肋上形成有多个第一槽口(20),其整体上在所述第一周向肋的宽度的至少80%之上延伸并且每一个第一槽口包括:·i.第一部分(21),其大致上为直线形的并且相对于周向方向具有第一倾斜度,·ii.第二部分(22),其大致上为直线形的并且相对于周向方向具有第二倾斜度,所述第二倾斜度具有与所述第一倾斜度相反的符号,以及·iii.在所述第一部分与所述第二部分之间延伸的连接部分(23);在所述第一周向肋(14)上进一步形成有相应的多个第二和
用于构建用于车辆车轮的轮胎的方法以及用于车辆车轮的轮胎.pdf
本发明涉及一种用于构建用于车辆车轮的轮胎的方法,所述方法包括:形成多个条状元件(13),使得各条状元件(13)的相对端边缘(24)根据至少一个切割角(t、t1、t2)进行切割;形成彼此径向叠置在成型鼓(2)的径向外部的铺设表面(14)上的至少一个第一增强层(5a)和一个第二增强层(5b),其中,各增强层(5a、5b)包括以相互接近的关系周向设置的接续续的条状元件(13),其中,各条状元件(13)的所述相对端边缘(24)彼此接续地形成所述第一增强层(5a)和所述第二增强层(5b)的轴向相对的相应边缘(Ba、
用于车轮的轮胎.pdf
一种轮胎,其具有包括至少一个周向胎纹沟(10)的胎面花纹,所述周向胎纹沟在径向截面中具有轮廓,盖轮廓包括:靠近径向外表面(S)的第一区域(Z1),其具有按最小宽度W1相互间隔开的侧壁(11);第二区域(Z2),其具有侧壁(11)彼此离散的部分(Pt)和具有最大截面宽度W2的最大宽度部分(Pmax);以及第三区域(Z3),其具有小于W2的最大宽度W3,且相对于第二区域(Z2)位于径向内侧。在第三区域(Z3)中,侧壁(11)与限定胎纹沟(10)的总深度(H10)的底部部分(Pf)相连。W2和W1之间的比率大于
用于车轮的轮胎.pdf
公开了具有降低的环境影响的用于车轮的轮胎及其组件,特别地公开了包含用无间苯二酚和甲醛的可交联粘合剂组合物处理的伸长的增强元件的增强结构元件例如胎体结构,带束层结构,鳍状物或胎圈包布。这些粘合剂组合物包含至少a)橡胶胶乳,至少b)环氧化物和至少c)分子量大于190道尔顿的多胺,其包含至少两个选自伯氨基-NH
用于车轮的轮胎.pdf
本发明涉及用于车轮的轮胎,所述轮胎包括至少一种元件,所述元件包括通过交联可交联弹性体组合物获得的交联弹性体材料,所述可交联弹性体组合物包含由以下组成的聚合物基料:(a)顺式‑1,4‑聚异戊二烯天然橡胶;(b)丁二烯(共)聚合物;(c)至少一种二烯聚合物,其选自由反式‑1,4‑聚异戊二烯和反式‑1,4‑聚丁二烯组成的组。