一种飞机蒙皮切割装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111468772A(43)申请公布日2020.07.31(21)申请号202010249732.X(22)申请日2020.04.01(71)申请人中国重型机械研究院股份公司地址710032陕西省西安市未央区东元路209号(72)发明人屈薛勇张高亮刘渭苗(74)专利代理机构西安吉盛专利代理有限责任公司61108代理人吴建龙(51)Int.Cl.B23D19/00(2006.01)B23D19/08(2006.01)B23D33/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种飞机蒙皮切割装置(57)摘要本发明涉及飞机蒙皮切割领域，具体涉及一种飞机蒙皮切割装置，包括吸盘、底架、活动架、滑轨、滑架、蜗块、螺纹杆、第一电机、万向传动轴、转轴、切割片、第二电机和齿轮，所述底架为三角形框架，所述活动架一侧与底架一边铰接，所述滑架上铰接蜗块，所述螺纹杆一端穿过蜗块与底架旋转连接，所述活动架上可拆卸连接滑轨，所述滑轨上开有齿槽，所述滑架滑动连接在滑轨上。本发明由于采用了三角形底架配合吸盘，有效解决了与蒙皮固定的问题，进而使底架稳定的固定在蒙皮上。由于采用螺纹杆，从而可以改变活动架一端与底架距离，可以改变活动架的倾斜角度，可以适应不同曲度蒙皮的切割。CN111468772ACN111468772A权利要求书1/1页1.一种飞机蒙皮切割装置，其特征在于：包括吸盘（1）、底架（2）、活动架（3）、滑轨（4）、滑架（5）、蜗块（6）、螺纹杆（7）、第一电机（8）、万向传动轴（9）、转轴（10）、切割片（11）、第二电机（12）和齿轮（13），所述底架（2）为三角形框架，所述活动架（3）一侧与底架（2）一边铰接，所述活动架（3）上铰接蜗块（6），所述螺纹杆（7）一端穿过蜗块（6）与底架（2）旋转连接，所述活动架（3）上可拆卸连接滑轨（4），所述滑轨（4）上开有齿槽，所述滑架（5）滑动连接在滑轨（4）上，所述第一电机（8）可拆卸连接在滑架（5）上，所述转轴（10）旋转连接在滑架（5）内，且转轴（10）一端位于滑架（5）外并可拆卸连接切割片（11），所述转轴（10）另一端通过万向传动轴（9）与第一电机（8）驱动端联接，所述第二电机（12）可拆卸连接在滑架（5）上，所述第二电机（12）驱动端可拆卸连接齿轮（13），所述齿轮（13）与滑轨（4）上的齿槽啮合。2.根据权利要求1所述的一种飞机蒙皮切割装置，其特征在于：所述吸盘（1）为三个，三个所述吸盘（1）分别可拆卸连接在底架（2）下三角处。3.根据权利要求1所述的一种飞机蒙皮切割装置，其特征在于：所述活动架（3）与底架（2）结构相同。4.根据权利要求1所述的一种飞机蒙皮切割装置，其特征在于：所述滑轨（4）两端可拆卸连接有对准箭头（14），所述对准箭头（14）与切割片（11）内侧位于同一平面内。5.根据权利要求1所述的一种飞机蒙皮切割装置，其特征在于：所述滑架（5）上可拆卸连接有红色激光发射器（15），所述激光发射器（15）为一字激光发射器，所述激光发射器（15）照射的线性指示线与切割片（11）重合。6.根据权利要求1所述的一种飞机蒙皮切割装置，其特征在于：所述滑架（5）上可拆卸连接有保护罩（16），所述切割片（11）位于保护罩（16）内，且切割片（11）中下部位与保护罩（16）外。2CN111468772A说明书1/3页一种飞机蒙皮切割装置技术领域[0001]本发明涉及飞机蒙皮切割领域，具体涉及一种飞机蒙皮切割装置。背景技术[0002]飞机蒙皮是指包围在飞机骨架结构外且用粘接剂或铆钉固定于骨架上，形成飞机气动力外形的维形构件。飞机蒙皮与骨架所构成的蒙皮结构具有较大承载力及刚度，而自重却很轻，起到承受和传递气动载荷的作用飞机损伤修理过程中蒙皮切割基本以手工操作为主，精确度低且划线较为困难。用手工划线后机务再用工具沿切割线外形进行人工切割，操作不便而且影响修理的精度和进度。在机务人员修理任务工作量大时，极易造成无法完成任务的情况。[0003]所以需要一种精度高便于切割的装置尤为重要。发明内容[0004]本发明提供一种飞机蒙皮切割装置，解决了人切割边缘不直的问题，实现了自走式切割，工作人员的工作强度。[0005]本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种飞机蒙皮切割装置，包括吸盘、底架、活动架、滑轨、滑架、蜗块、螺纹杆、第一电机、万向传动轴、转轴、切割片、第二电机和齿轮，所述底架为三角形框架，所述活动架一侧与底架一边铰接，所述活动架上铰接蜗块，所述螺纹杆一端穿过蜗块与底架旋转连接，所述活动架上可拆卸连接滑轨，所述滑轨上开有齿槽，所述滑架滑动连接在滑轨上，所述第一电机可拆卸连接在滑架上，所述转轴旋转连接