用于风力涡轮机的毂、风力涡轮机以及用于升级风力涡轮机的毂的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111502908A(43)申请公布日2020.08.07(21)申请号202010078916.4(22)申请日2020.02.03(30)优先权数据19154791.82019.01.31EP(71)申请人西门子歌美飒可再生能源公司地址丹麦布兰德(72)发明人N.切尔诺比尔斯基C.劳尔森(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人董均华刘茜(51)Int.Cl.F03D1/06(2006.01)F03D80/00(2016.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称用于风力涡轮机的毂、风力涡轮机以及用于升级风力涡轮机的毂的方法(57)摘要用于风力涡轮机(200)的毂(100)，包括：毂主体(110)，具有第一叶片轴承凸缘(120)、第二叶片轴承凸缘(120)和主轴承凸缘(130)；以及加固结构(140)，加固毂主体(110)的第一部分(112)，其中，第一部分(112)被布置成相邻于主轴承凸缘(130)，并且在第一叶片轴承凸缘(120)和第二叶片轴承凸缘(120)之间。此毂具有的优点是，可在主轴承凸缘附近增加毂主体的刚度（或刚性）。例如，由于静态和/或动态负载，因此在被安装到主轴承凸缘的主轴承中的具体位置上的应力可变化。通过增加毂主体的刚度，更均匀地分布了负载，并且可显著减小应力的变化。因此，可显著增加被安装到主轴承凸缘的主轴承的使用寿命，导致风力涡轮机的更长操作时间、减少的维护成本和增加的效率。CN111502908ACN111502908A权利要求书1/2页1.用于风力涡轮机(200)的毂(100)，包括：毂主体(110)，具有第一叶片轴承凸缘(120)、第二叶片轴承凸缘(120)和主轴承凸缘(130)，以及加固结构(140)，加固所述毂主体(110)的第一部分(112)，其中，所述第一部分(112)被布置成相邻于所述主轴承凸缘(130)，并且在所述第一叶片轴承凸缘(120)和所述第二叶片轴承凸缘(120)之间。2.根据权利要求1所述的毂，其中，所述加固结构(140)包括与所述毂主体(110)一体地形成的肋部。3.根据权利要求1或2所述的毂，其中，所述毂主体(110)包括第二部分(114)，所述第二部分(114)被布置成相邻于所述主轴承凸缘(130)，并且在所述第一叶片轴承凸缘(120)和所述第二叶片轴承凸缘(120)之间，其中，所述第一叶片轴承凸缘(120)或所述第二叶片轴承凸缘(120)被布置在所述第一部分(112)和所述第二部分(114)之间，其中，所述加固结构(140)连接所述第一部分(112)和所述第二部分(114)。4.根据权利要求3所述的毂，其中，所述加固结构(140)从所述第一部分(112)跨越到所述第二部分(114)，使得开口(145)形成在所述加固结构(140)和所述毂主体(110)之间。5.根据权利要求3或4所述的毂，其中，所述毂主体(110)包括第三叶片轴承凸缘(120)和第三部分(116)，所述第三部分(116)被布置成相邻于所述主轴承凸缘(130)，并且在所述第一叶片轴承凸缘(120)和所述第三叶片轴承凸缘(120)之间，其中，所述第一、第二或第三叶片轴承凸缘(120)中的至少一个被布置在所述第一部分(112)和所述第三部分(116)之间，并且所述第一、第二或第三叶片轴承凸缘(120)中的至少另一个被布置在所述第二部分(114)和所述第三部分(116)之间，其中，所述加固结构(140)具有Y形，所述Y形在所述第一、第二和第三部分(112、114、116)处连接到所述毂主体(110)。6.根据权利要求1至5中任一项所述的毂，其中，所述加固结构(140)被布置在所述毂主体(110)内部。7.根据权利要求1至6中任一项所述的毂，其中，所述加固结构(140)包括结合到彼此的至少两个加强元件(142)。8.根据权利要求1至7中任一项所述的毂，其中，所述加固结构(140)包括至少一个人孔(144)。9.根据权利要求1至8中任一项所述的毂，其中，所述主轴承凸缘(130)具有至少两米的直径。10.根据权利要求1至9中任一项所述的毂，其中，所述毂主体(110)由铸铁制成。11.包括根据权利要求1至10中任一项所述的毂(100)的风力涡轮机(200)。12.根据权利要求11所述的风力涡轮机，其中，所述风力涡轮机(200)被实施为直接驱动式风力涡轮机。13.用于升级风力涡轮机(200)的毂(100)的方法，其中，加固结构(140)结合到所述毂2CN111502908A权利要求书2/2页(100)的毂主体(110)，所述毂主体(100)包括第一叶片轴承凸缘(120)、第二叶片轴承凸缘(120)和主轴承凸缘(