立式轮胎拆装机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111497534A(43)申请公布日2020.08.07(21)申请号202010510003.5(22)申请日2020.06.08(71)申请人山东任达信息科技有限公司地址250300山东省济南市长清区齐鲁文化产业园C座3-3305(72)发明人李永刚(74)专利代理机构济南恒标专利代理事务所(普通合伙)37291代理人伯朝矩(51)Int.Cl.B60C25/132(2006.01)B60C25/135(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称立式轮胎拆装机(57)摘要本发明公开了一种立式轮胎拆装机，包括T形的底座，底座上设置有导向立柱，导向立柱上套装有拆装机滑块，拆装机滑块由滑块升降油缸驱动移动，拆装机滑块上设置有压胎机构，压胎机构的上方设置有拆胎装置，底座上远离导向立柱的一端设置有轮胎翻转装置,轮胎翻转装置上设置有用于带动轮胎转动的旋转装置，压胎机构包括第一压胎装置和第二压胎装置。本发明适用于多种轮胎的拆卸与安装，能够对轮胎进行夹持，并带动轮胎翻转和转动，同时与压轮配合实现对轮胎的安装，与分离勾配合实现对轮胎的拆卸。CN111497534ACN111497534A权利要求书1/1页1.立式轮胎拆装机，包括T形的底座（1），底座（1）上设置有导向立柱（4），导向立柱（4）上套装有拆装机滑块（5），拆装机滑块（5）由滑块升降油缸（42）驱动移动，其特征在于：拆装机滑块（5）上设置有压胎机构，压胎机构的上方设置有拆胎装置，底座（1）上远离导向立柱（4）的一端设置有轮胎翻转装置,轮胎翻转装置上设置有用于带动轮胎转动的旋转装置，压胎机构包括第一压胎装置和第二压胎装置。2.根据权利要求1所述的立式轮胎拆装机，其特征在于：所述旋转装置包括用于带动轮胎转动的拆装机卡盘（28），拆装机卡盘（28）上设置有爪头（30），拆装机卡盘（28）上设置有用于驱动爪头（30）张合的托盘（33），拆装机卡盘（28）上同轴安装有内齿圈（47），内齿圈（47）内啮合有主动齿轮（48），主动齿轮（48）上传动连接有液压马达（46）。3.根据权利要求2所述的立式轮胎拆装机，其特征在于：所述第一压胎装置包括用于挤压轮胎的第二装胎压轮（26），第二装胎压轮（26）通过第三伸缩单元（24）与拆装机滑块（5）铰接。4.根据权利要求3所述的立式轮胎拆装机，其特征在于：所述第二压胎装置包括第一装胎压轮（6），第一装胎压轮（6）通过第一伸缩单元（7）与拆装机滑块（5）铰接。5.根据权利要求4所述的立式轮胎拆装机，其特征在于：所述第一装胎压轮（6）为一体连接的两段结构，其中一段为圆柱形结构，另一段为锥形结构。6.根据权利要求5所述的立式轮胎拆装机，其特征在于：所述拆装机滑块（5）上安装有两第一支撑板（12），两第一支撑板（12）之间设有第三圆筒（22），两第一支撑板（12）和第三圆筒（22）之间穿设有销钉（11），第三圆筒（22）上设置有内六方螺栓。7.根据权利要求6所述的立式轮胎拆装机，其特征在于：所述第三圆筒（22）上通过第二伸缩单元（13）连接有分离勾（19）。8.根据权利要求7所述的立式轮胎拆装机，其特征在于：所述第一伸缩单元（7）、第二伸缩单元（13）、第三伸缩单元（24）均采用长度调整装置，长度调整装置包括套筒（53），套筒（53）内穿设有配合使用的伸缩杆（54），套筒（53）上也设置有内六方螺栓。9.根据权利要求4所述的立式轮胎拆装机，其特征在于：所述第一伸缩单元（7）与拆装机滑块（5）之间通过固定装置进行连接，该固定装置包括安装在第一伸缩单元（7）上的第一固定座（40），拆装机滑块（5）上设置有与第一固定座（40）配合使用的第二固定座（41）。10.根据权利要求9所述的立式轮胎拆装机，其特征在于：所述第一固定座（40）上与第二固定座（41）接触的一侧设置有凹槽（51），第二固定座（41）上设置有与凹槽（51）配合使用的凸台（52）。2CN111497534A说明书1/5页立式轮胎拆装机技术领域[0001]本发明涉及一种轮胎拆装机，具体涉及一种立式轮胎拆装机，属于轮胎拆装设备技术领域。背景技术[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。[0003]但是现实生活中在拆装轮胎时，仍然以徒手并配合简单的工具来完成轮胎的拆装，费时费力，效率低，所以急需一种能够拆装轮