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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111520455A(43)申请公布日2020.08.11(21)申请号202010492156.1(22)申请日2020.06.03(71)申请人广西玉柴机器股份有限公司地址537005广西壮族自治区玉林市天桥西路88号(72)发明人梁振杰(74)专利代理机构北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279代理人王芊雨高清峰(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16H55/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图9页(54)发明名称装配式惰齿轮组件(57)摘要本发明公开了一种装配式惰齿轮组件,包括大齿轮、小齿轮以及弹簧胀销。大齿轮包括从大齿轮的齿圈向其中心方向凸出的多个内法兰;设置在每个内法兰上的螺孔;及设置在其中一个螺孔的一端上的第一定位销孔。小齿轮一端设置有小齿圈,小齿轮包括沿小齿轮的另一端向外凸出多个外法兰;设置在每个外法兰上的台阶通孔;及设置在其中一个台阶通孔一端的第二定位销孔。设置在第一定位销孔和第二定位销孔内的弹簧胀销。其中多个内法兰和多个螺孔与多个外法兰和多个台阶通孔的位置及数量相匹配,并用螺钉通过台阶通孔和螺孔将大齿轮装设在小齿圈和多个外法兰之间。本发明的装配式惰齿轮组件,装配简单,维修方便,并能避免热套装配方式的失效问题。CN111520455ACN111520455A权利要求书1/1页1.一种装配式惰齿轮组件,其特征在于,包括:大齿轮,其包括:多个内法兰,其从所述大齿轮的齿圈向其中心方向凸出;多个螺孔,每个所述螺孔设置在一个所述内法兰上;及第一定位销孔,其设置在所述多个螺孔的其中一个的一端;小齿轮,其一端设置有小齿圈,所述小齿轮包括:多个外法兰,其沿所述小齿轮的另一端向外凸出;多个台阶通孔,每个所述台阶通孔设置在一个所述外法兰上;及第二定位销孔,其设置在所述多个台阶通孔的其中一个的一端;以及弹簧胀销,其设置在所述第一定位销孔和所述第二定位销孔内;其中所述多个内法兰和所述多个外法兰的数量相同,并用螺钉通过所述台阶通孔和所述螺孔将所述大齿轮装设在所述小齿圈和所述多个外法兰之间。2.如权利要求1所述的装配式惰齿轮组件,其特征在于,每个所述内法兰朝向所述大齿轮圆心的顶部为一段圆柱形弧面,且多段所述圆柱形弧面同轴心形成一个不连续圆柱形的径向定位孔,所述径向定位孔与所述大齿轮同轴心。3.如权利要求1所述的装配式惰齿轮组件,其特征在于,所述大齿轮还包括圆弧避空部,其设置在两个所述内法兰之间,所述圆弧避空部朝向远离所述大齿轮的圆心方向凸出。4.如权利要求2所述的装配式惰齿轮组件,其特征在于,所述小齿轮的所述小齿圈和所述外法兰之间的连接段的外圆面形成径向定位轴,所述径向定位轴与所述大齿轮的所述径向定位孔相配合。5.如权利要求1所述的装配式惰齿轮组件,其特征在于,所述小齿轮还包括中心通孔,其与所述小齿轮同轴心。6.如权利要求5所述的装配式惰齿轮组件,其特征在于,还包括衬套,其设置在所述小齿轮的所述中心通孔内。7.如权利要求1所述的装配式惰齿轮组件,其特征在于,所述弹簧胀销包括:拆卸工艺孔,其中心线垂直于所述弹簧胀销的中心线,且贯穿所述弹簧胀销;以及倒角,其设置在所述弹簧胀销远离所述拆卸工艺孔的一端。2CN111520455A说明书1/4页装配式惰齿轮组件技术领域[0001]本发明是关于机械制造领域,特别是关于一种柴油机的装配式惰齿轮组件。背景技术[0002]目前柴油机惰齿轮组件(大小齿轮分开加工后组合在一起),大小齿轮的装配一般采用过盈配合(热套装配工艺)来传递扭矩。尽管现有技术的热装结构的装配工艺简单,但受到结构和尺寸的限制,相配零件的内孔表面和轴表面配合段的接合面积无法做得很大,另外受到材料及热处理的影响,以及确保零件有足够的硬度,热套时的加热温度都会受到一定限制。另外相配零件内孔表面和轴表面配合段的粗糙度的波动也会影响到两者的结合强度,因此失效问题时有发生。[0003]为了改善这些缺点,就要采用另外更可靠的结构,这也是本申请提案要解决的技术问题,即发明一种装配式惰齿轮组件,用于受到结构、尺寸限制无法进一步加大相配零件配合段的接合面积(内孔表面和轴表面)的场合。[0004]公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种装配式惰齿轮组件,其不通过热装工艺既能满足组件的装配强度及精度要求。[0006]为实现上述目的,本发明提供了一种装配式惰齿轮组件,包括大齿轮、小齿轮以及弹簧胀销。大齿轮包括从大齿轮的齿圈向其中心方向凸出的多个内法兰;设置在每个内法兰上的螺孔;及设置在其中一个螺孔