钢管混凝土拱桥缆索吊装拆除技术chts学习教案.pptx

会计学目录1概述武隆乌江二桥工程概述

武隆县峡门口乌江二桥为主跨140米的集束钢管混凝土提篮拱桥
主孔矢跨比1/4；设计荷载为汽—20，挂—100，人群3.5kn/m2；桥面净宽为净13m人行道。
上部结构为中承式集束钢管砼提篮拱，桥面无纵坡，拱肋内倾(nèiqīnɡ)13.97°
每个拱肋由五根钢管集束而成，中间钢管为∮290～1400mm(δ=6mm)变直径管，外层四根钢管为∮700×8mm等直径管钢管接触处通过(tōngguò)8mm厚窄条钢板焊连，在吊杆位置设置钢板环箍。
两拱肋间共设置七道钢管横撑，靠拱脚两道横撑为2∮1200×6mm钢管，靠L/4横撑为2∮1000×6mm钢管，拱顶横撑为2∮900×6mm钢管。
拱肋及横撑管内皆充灌C40砼。
通过(tōngguò)设置吊杆横梁及拱上斜腿刚构来支撑桥面纵梁。该桥于1996年建成通车。由于该桥出现了较严重的病害情况，且日益加剧，鉴于加固风险较大(jiàodà)，业主决定拆除旧桥并在原址修建新桥。新桥结构型式主跨140米的上承式钢筋混凝土箱形拱桥。

气候状况
桥位区位于“U”型峡谷口，常年伴有5～6级大风，每月的有效施工时间不到20天，气候条件比较恶劣。
重庆地区常年雨水较多，给施工均带来了较大(jiàodà)困难。
2拆除原则及主要施工(shīgōng)步骤谨慎原则：桥梁拆除应有过程的施工控制。拆除方式宜选择安全的方式，首先选择静力切割的方式。
安全原则：拆除的桥梁多为有缺陷的结构物甚至危桥，很难做到完全(wánquán)消除施工风险，在做好全面安全控制的同时，还应从最坏处打算，制定完备的安全应急预案和应急机制。2旧桥拆除主要(zhǔyào)施工步骤3旧桥拆除施工重点(zhòngdiǎn)和难点4架设缆索(lǎnsuǒ)吊系统南岸主塔架拼装(pīnzhuānɡ)地锚开挖工作量大，1000多方土方(tǔfāng)，4000多方石方，全部人工开挖。塔架高52米，万能杆件及螺栓重近500吨（原设计(shèjì)仅280吨），拼装工作量大。//拱肋荷载解除(jiěchú)后
——裸拱状态6扣索系统(xìtǒng)设置扣索挂设中…已收紧(shōujǐn)的扣索每组扣索12～15根φ15.2钢绞线，逐根收紧扣索并张拉至初张力(zhānglì)7主拱肋拆除(chāichú)7.1主拱肋拆除(chāichú)分环分段7.2主拱圈(ɡǒnɡquān)拆除施工步骤下环拆除(chāichú)施工工艺流程7.3拆除(chāichú)上、中环拱肋上环拱肋吊装(diàozhuāng)拆除中…拆除过程向上(xiàngshàng)上环钢管接头处焊缝(hànfénɡ)开裂焊缝质量(zhìliàng)差，存在虚焊和空洞，拆除过程中开裂混凝土开裂(kāiliè)7.4拱顶(ɡǒnɡdǐnɡ)打开打开拱顶
在拱顶横撑江北(Jiāngběi)侧2米处，切割拱圈钢板并凿出切割口处混凝土。
根据拱顶槽钢传感器应力变化调整扣索力值，使拱顶内力接近于0，而槽钢处于0应力状态。
切割槽钢打开拱顶。向上(xiàngshàng)7.5下环拱肋的分段(fēnduàn)拆除拱顶段拆除吊装(diàozhuāng)过程…向上(xiàngshàng)向上(xiàngshàng)向上(xiàngshàng)武隆乌江(wūjiānɡ)二桥旧桥旧桥拱肋拆除过程中：拆除吊重100吨。向上(xiàngshàng)向上(xiàngshàng)向上(xiàngshàng)两拱肋间的临时(línshí)联系武隆乌江二桥：新桥拱肋采用7段吊装(diàozhuāng)，单肋合拢，正进行首肋拱箱吊装(diàozhuāng)。武隆乌江二桥：新桥单肋合拢(hé〃lǒng)吊装合拢(hé〃lǒng)段。武隆乌江二桥：新桥全部(quánbù)拱圈合拢。200多吨，下环拱肋及肋间横撑重量接近1700T，在下环拱顶打开(dǎkāi)后，拱肋的重量将全部由塔架支撑，从而使塔架和锚锭受很大的作用力，施工过程中，应全程跟踪施工过程中各阶段，确保安全。谢谢(xièxie)！感谢您的观看(guānkàn)。