一种隧道洗车机传送系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111688644A(43)申请公布日2020.09.22(21)申请号201910196777.2(22)申请日2019.03.15(71)申请人河南车洗捷智能科技有限公司地址450000河南省郑州市金水区文化路数码港1501-39(72)发明人申晓鹏(74)专利代理机构成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230代理人谢建(51)Int.Cl.B60S3/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种隧道洗车机传送系统(57)摘要本发明公开了一种隧道洗车机传送系统，涉及洗车机技术领域，解决隧道洗车机洗车效率不高、安全性差的问题。其包括主拖车链轮、用于导向和调整车辆位置的导向调整机构，导向调整机构包括导向滑台和调整机构；还包括洗车应用程序、后台管理平台和中控系统，主拖车链轮与导向滑台之间设有与中控系统通信连接的自动挡车器，自动挡车器上设有控制主拖车链轮和调整机构启动的光电接近开关，隧道洗车机机房内依次设有第一组红外对射和第二组红外对射，第一组红外对射、第二组红外对射、主拖车链轮和调整机构均与中控系统通信连接。本发明实现了全自动控制，洗车效率提高，避免了现有洗车机需要人工指挥导致无法精确感知车辆状态造成的洗车故障或损失。CN111688644ACN111688644A权利要求书1/1页1.一种隧道洗车机传送系统，包括主拖车链轮(6)，其特征在于：还包括用于导向和调整车辆位置的导向调整机构，所述导向调整机构包括设在主拖车链轮(6)前方的导向滑台(10)和设在主拖车链轮(6)一侧且与导向滑台(10)平行设置的调整机构(2)；还包括洗车应用程序、后台管理平台和中控系统，所述主拖车链轮(6)与导向滑台(10)之间设有与中控系统通信连接且用于控制车辆进入隧道洗车机机房(7)的自动挡车器(3)，所述自动挡车器(3)上设有与中控系统通信连接且用于控制主拖车链轮(6)和调整机构(2)启动的光电接近开关(4)，隧道洗车机机房(7)内沿主拖车链轮(6)传动方向上依次间隔设有控制自动挡车器(3)升起的第一组红外对射(5)和控制用于指示下一辆车进入洗车程序的指示灯的第二组红外对射(8)，所述第一组红外对射(5)、第二组红外对射(8)、主拖车链轮(6)和调整机构(2)均与中控系统通信连接。2.根据权利要求1所述的隧道洗车机传送系统，其特征在于：所述导向滑台(10)包括架空底座(102)、与架空底座(102)滑动连接的滑板(103)和与架空底座(102)上表面固定连接且相对于主拖车链轮(6)的长度方向倾斜设置的滑台滚筒(101)，所述滑台滚筒(101)位于滑板(103)的上方。3.根据权利要求2所述的隧道洗车机传送系统，其特征在于：所述滑台滚筒(101)有两根，且两根所述滑台滚筒(101)靠近主拖车链轮(6)一端的距离小于两根所述滑台滚筒(101)远离主拖车链轮(6)一端的距离。4.根据权利要求2所述的隧道洗车机传送系统，其特征在于：所述滑板(103)下设有滚轮(104)，所述滚轮(104)与架空底座(102)内的横向柱(105)滑动连接。5.根据权利要求1所述的隧道洗车机传送系统，其特征在于：所述主拖车链轮(6)包括链轮一(62)、与链轮一(62)相匹配的链条一(63)、驱动链轮一(62)转动的驱动电机一和与链条一(63)固定连接的拖车滚筒一(61)，所述拖车滚筒一(61)与主拖车链轮(6)的长度方向相垂直。6.根据权利要求1所述的隧道洗车机传送系统，其特征在于：所述调整机构(2)包括传递拖车链轮和位于前端且与导向滑台(10)处于同一水平位置的调节装置；所述调节装置由与调整机构(2)长度方向相平行的多个调节滚筒(22)组成；所述传递拖车链轮包括链轮二(24)、与链轮二(24)相匹配的链条二(23)、驱动链轮二(24)转动的驱动电机二、与链条二(23)固定连接的拖车滚筒二(21)，所述拖车滚筒二(21)与调整机构(2)的长度方向相垂直。2CN111688644A说明书1/5页一种隧道洗车机传送系统技术领域[0001]本发明涉及洗车机技术领域，更具体的是涉及一种隧道洗车机传送系统。背景技术[0002]洗车机分为自动洗车机、自助洗车机、投币洗车机，自动洗车机是利用电脑控制毛刷和高压水来清洗汽车的一种机器。主要由控制系统、电路、气路、水路和机械结构构成。洗车机有操作简单、美观大方、对车漆损伤小等特点，近年来为汽车服务行业广泛应用。[0003]隧道式洗车机的洗车方式是当车子驶入输送机定位，由输送机推杆推动车子的前轮前进，进行冲水、洗车、打蜡、风干等流程。当前一台车子推进离开输送机定位后，第二台车子即可驶入定位，做同上动作。这样连续流水线的洗车方式，能够快速地完