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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111718072A(43)申请公布日2020.09.29(21)申请号202010613104.5(22)申请日2020.06.30(71)申请人郭卫丽地址451450河南省郑州市中牟县水岸鑫城五期B12号楼三单元1905号(72)发明人郭卫丽徐中强(51)Int.Cl.C02F9/14(2006.01)E01C11/22(2006.01)E03F5/04(2006.01)E03F5/14(2006.01)C02F101/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种道路辅助雨水排水系统(57)摘要本发明公开了一种道路辅助雨水排水系统,包括路墩,所述路墩的两侧分别为道路层和土质层,所述路墩中开设有水腔,所述路墩的顶部固定连接有太阳能电池板,所述太阳能电池板电连接有离心轮,所述路墩的顶部侧壁开设有漏液口,所述漏液口底部对称连接有两个导电层,一个所述导电层与离心轮电连接,另一个所述导电层与太阳能电池板电连接,所述路墩的底部靠近道路层的侧壁开设有进水口,优点在于:本发明中,通过在道路层和土质层的边缘处设置常规形态的路墩来实现对于雨水的自动转化效果,使得在雨水转移至净水腔中被净化植物进行根部吸收,实现对其中的重金属成分的吸收,实现了道中处理道路径流的效果。CN111718072ACN111718072A权利要求书1/1页1.一种道路辅助雨水排水系统,包括路墩(1),其特征在于,所述路墩(1)的两侧分别为道路层(201)和土质层(202),所述路墩(1)中开设有水腔(3),所述路墩(1)的顶部固定连接有太阳能电池板(4),所述太阳能电池板(4)电连接有离心轮(5),所述路墩(1)的顶部侧壁开设有漏液口(6),所述漏液口底部对称连接有两个导电层(7),一个所述导电层(7)与离心轮(5)电连接,另一个所述导电层(7)与太阳能电池板(4)电连接;所述路墩(1)的底部靠近道路层(201)的侧壁开设有进水口(8),所述进水口(8)另一端与水腔(3)连通并且连接处密封连接有单向阀,所述水腔(3)位于进水口(8)的下方密封滑动连接有压板(9),所述水腔(3)连通开设有设置在土质层(202)中的净水腔(10),所述净水腔(10)位于土质层(202)上方的部分种植有多株净化植物(11),所述压板(9)底部固定连接有多个弹簧(12),所述弹簧(12)电连接有设置在道路层(201)中的压电陶瓷板(15)。2.根据权利要求1所述的一种道路辅助雨水排水系统,其特征在于,所述水腔(3)的内壁密封滑动连接有筛网板(13),所述筛网板(13)与压板(9)同时贯穿设有下水管道(14),所述下水管道(14)与外界的污水排放装置连通,所述筛网板中填充有活性炭材料。3.根据权利要求2所述的一种道路辅助雨水排水系统,其特征在于,所述下水管道(14)位于筛网板(13)上方的一端设置为漏斗型结构,所述净化植物(11)的品种可选用弗吉尼亚盐角草、牙买加克拉莎草、盐地鼠尾粟等重金属超积累植物。2CN111718072A说明书1/3页一种道路辅助雨水排水系统技术领域[0001]本发明涉及道路雨水排放技术领域,尤其涉及一种道路辅助雨水排水系统。背景技术[0002]在雨水排放过程中,道路径流污染是造成二次污染的主要原因,在道路雨水排放过程中,由于道路使用时车流量的经过会留下大量硫化物、重金属化合物等有害物质,因此在雨水冲刷后,直接进行道路径流排放则会引起较大的污染,然而在雨水较大的状态下仅通过城市污水处理系统来进行末端处理也会加大其处理负担;[0003]现有技术中,为了辅助雨水排放,常会采用各种蓄水装置例如生物滞留设施,实现对雨水的短期蓄积,然而这样依旧采取末端处理的方式,使得污染水经过长期管道运输后进入污水厂后进行处理,不具有在通常状态下蓄留处理的效果,同时需要额外修建设施,造成资源浪费,基于此,本发明设计一种道路辅助雨水排水系统。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中道路雨水排放通常为污水厂的末端处理,容易造成官网运输压力等问题而提出的一种道路辅助雨水排水系统。[0005]为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种道路辅助雨水排水系统,包括路墩,所述路墩的两侧分别为道路层和土质层,所述路墩中开设有水腔,所述路墩的顶部固定连接有太阳能电池板,所述太阳能电池板电连接有离心轮,所述路墩的顶部侧壁开设有漏液口,所述漏液口底部对称连接有两个导电层,一个所述导电层与离心轮电连接,另一个所述导电层与太阳能电池板电连接;[0006]所述路墩的底部靠近道路层的侧壁开设有进水口,所述进水口另一端与水腔连通并且连接处密封连接有单向阀,所述水腔位于进水口的下方密封滑动连接有压板,所述水