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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111779625A(43)申请公布日2020.10.16(21)申请号202010789927.3(51)Int.Cl.(22)申请日2015.06.11F03D1/06(2006.01)B29C65/48(2006.01)(30)优先权数据B29C65/00(2006.01)1410429.32014.06.11GBB29L31/08(2006.01)(62)分案原申请数据201580043009.32015.06.11(71)申请人LMWP专利控股有限公司地址丹麦科灵(72)发明人A.C.多布贝R.W.舒林格M.C.巴克库姆R.J.本斯索斯桑H.阿克马德(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李建新王玮权利要求书2页说明书15页附图17页(54)发明名称用于风力涡轮机叶片的叶尖系统(57)摘要本发明描述了用于模块化风力涡轮机叶片的叶尖系统的多种构型和相关的制造方法。CN111779625ACN111779625A权利要求书1/2页1.一种模块化风力涡轮机叶片,所述模块化风力涡轮机叶片包括叶尖部分和主板部分,所述叶尖部分在界面处连接到所述主板部分,其中,突出元件从所述叶尖部分和所述主板部分中的至少一个的相反表面突出,所述突出元件包括面向内的夹持臂,并且其中所述叶尖部分和所述主板部分中的另一个部分包括用于接收所述突出元件的接收通道和用于卡接至所述面向内的夹持臂的联接槽。2.根据权利要求1所述的模块化风力涡轮机叶片,其中,所述突出元件从所述叶尖部分突出,并且所述接收通道和槽形成在所述主板部分中。3.根据权利要求1或2所述的模块化风力涡轮机叶片,其中,所述突出元件和所述接收通道基本上在所述叶片的翼展方向上延伸。4.根据权利要求1至3中任一项所述的模块化风力涡轮机叶片,其中,所述突出元件的长度与所述接收通道的长度基本上相同。5.根据权利要求1至4中任一项所述的模块化风力涡轮机叶片,其中,所述联接槽设置在所述接收通道的远端处,所述联接槽具有比相邻的接收通道大的深度,其中所述联接槽沿着基本上横向于所述模块化风力涡轮机叶片的翼展方向的方向延伸。6.根据权利要求1至5中任一项所述的模块化风力涡轮机叶片,其中,所述突出元件的内表面粘合地结合至所述接收通道。7.一种模块化风力涡轮机叶片,所述模块化风力涡轮机叶片包括叶尖部分和主板部分,所述叶尖部分在界面处连接到所述主板部分,其中,至少一个联接元件,优选为金属板,优选为钢板,从所述叶尖部分和所述主板部分中的至少一个突出,并且被接收在所述至少一个所述叶尖部分和所述主板部分中的另一个的内部中,其中所述叶尖部分经由联接到所述至少一个联接元件的连接器连接到所述主板部分,优选地通过螺栓连接或螺母-螺栓连接。8.根据权利要求7所述的模块化风力涡轮机叶片,其中,所述至少一个联接元件和所述连接器由导电材料形成,其中所述至少一个联接元件和所述连接器导电地连接到设置在所述风力涡轮机叶片中的雷电下引导体。9.一种模块化风力涡轮机叶片,所述模块化风力涡轮机叶片包括叶尖部分和主板部分,所述叶尖部分在界面处连接到所述主板部分,其中,至少一个螺纹销沿翼展方向从所述叶尖部和所述主板部中的至少一个突出,并且被接收在设置在所述至少一个所述叶尖部分和所述主板部分中的另一个中的螺纹孔内,其中所述叶尖部分通过所述螺纹销在所述螺纹孔中的联接而连接到所述主板部分。10.一种模块化风力涡轮机叶片,所述模块化风力涡轮机叶片包括叶尖部分和主板部分,所述叶尖部分在界面处连接到所述主板部分,其中,所述叶尖部分包括中央承载部分,该中央承载部分被构造为具有非承载的形状件,该非承载的形状件附接在所述承载部分的前缘侧和后缘侧,使得所述承载部分的一部分暴露在所述叶尖部分的表面上,并且其中所述中央承载部分的一部分从所述叶尖部分延伸以提供连接构件,并且其中所述主板部分包括用于接收所述连接构件的开口端。11.根据权利要求10所述的模块化风力涡轮机叶片,其中,所述连接构件被接收在所述2CN111779625A权利要求书2/2页主板部分的适当部分内并且连接至所述主板部分的所述适当部分。12.根据权利要求11所述的模块化风力涡轮机叶片,其中,所述主板部分的所述适当部分是内部抗剪切腹板、翼梁箱或翼梁。13.一种风力涡轮机叶片,其通过在接合部分处接合叶尖部分和主板部分而形成,所述接合部分包括嵌接接合部,所述嵌接接合部将集成在所述叶尖部分的第一空气动力学壳体和第二空气动力学壳体中的第一承载主层压体与集成在所述主板部分的第二空气动力学壳体中的第二承载主层压体结合在一起。14.一种用于制造风力涡轮机叶片的套件,所述套件包括叶尖部分和主板部分,其中所述叶尖部分包括第一空气动力学壳体,