采用钢板桩围堰进行低桩承台施工.pdf

采用钢板桩围堰进行低桩承台施工

桂晓明

(铁道战备舟桥处)

【摘要】根据河道地质具体情况,采用钢板桩围堰防护,排水挖基,施作低桩承台。着重介
绍钢板桩围堰的施工工艺和方法。
【关键词】钢板桩围堰低桩承台振动锤浮吊

在安徽省六安市环城公路上有两座大桥的残渣瘤;
———解放路大桥和皋城路大桥,它们均跨淠④在钢板桩锁口内涂抹黄油以减少插打时
(河)史(河)杭(埠河)总干渠。大桥均设计为双锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏。
向四车道,每座桥都有2个桥墩在水中,水深3(4)钢板桩导向装置的设置
～4m,设计为低桩承台,承台在土面以下115m桥梁墩台低桩承台的形状多为方形,有时
左右。地质资料表明,地表以下7m为干硬性也可做成圆形。钢板桩围堰尺寸可在承台的周
塑粘土,承载力σ=280kPa,塑性较强,地表无边放大50～100cm。
淤泥层,采用草袋围堰不易成功。经设计单位①方形围堰钢板桩导向架
同意,采用钢板桩围堰。方形围堰钢板桩通常用方形导向,在围堰
的内侧打8根定位桩,焊接牛腿,再安装导向
1施工准备框,见图1。

(1)建立码头,拼组运输船和高架浮吊
为了让钢板桩能顺利达到插打地点,在河
边搭设了一个15m×15m的码头,以便把钢板
桩吊装下水,并且拼组了一艘80t的运输船承
担钢板桩的运输,还拼组了一台高架浮吊用于
在水中吊装及打拔钢板桩。图1方形围堰钢板桩导向架
(2)检查振动锤
振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔
前一定要进行专门检查,确保线路畅通,功能正
常。振动锤的端电压要达到380～420V,而夹
板牙齿不能有太多磨损。
(3)钢板桩的处理
①同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口,
按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量,以确保
够用;
②剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩;
③剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下图2圆形围堰钢板桩导向架
铁道建筑2002年第4期—52—
②圆形围堰钢板桩导向架⑦振动锤的电动机长期超负荷运转,容易
在缺少角桩或在其它特殊情况下,可将围发热烧毁,尤其在硬塑性粘土上打拔钢板桩时
堰做成圆形,其导向架见图2。更应注意。

2插打钢板桩3合拢

(1)插打第一片钢板桩(1)合拢前的准备
为了确保插打位置准确,第一片钢板桩是在即将合拢时,开始测量并计算出钢板桩
插打的关键。在导向架上设置一个限位框架,底部的直线距离,再根据钢板桩的宽度,计算出
大小比钢板桩每边放大1cm,插打时钢板桩背所需钢板桩的片数,按此确定下一步钢板桩如
紧靠导向架,边插打边将浮吊钩缓慢下放。这何插打(是增加钢板桩,还是钢板桩插打时向外
时应在互相垂直的两个方向用经纬仪观测,以绕圆弧)。
确保钢板桩插正、插直,然后以第一根钢板桩为(2)合拢时桩的调整处理
基准,再向两边对称插打钢板桩。①为了便于合拢,合拢处的两片桩应一高
(2)插打过程的控制一低,对于圆形桩,合拢时往往出现“上小下大”
在插打过程中,钢板桩下端有土挤压,钢板(下端有土挤压,上端是自由的)的情况,此时可
桩锁口和锁口之间缝隙较大,上端总会产生向用两个走四滑车组向两边拉开,直到合拢桩两
远离第一根钢板桩的方向倾斜。因此,每打四边桩顶的距离等于钢板桩宽度为止,在接近平
五根钢板桩就要用垂球吊线,将钢板桩的倾斜行时,再将合拢桩插入,打到设计标高。
度控制在1%以内,超过限定的倾斜度应予纠②方形围堰有4个面,打完的每一片钢板
偏(一次性纠偏不能太多,以免锁口卡住,影响桩都要沿导向架的法线和切线方向垂直,合拢
下一片钢板桩的插打)。当钢板桩偏移太多时,应选择在角桩附近(一般离角桩4～5片),如果
只能采用多次纠偏的方法逐步减少偏移量,若距离有差距,可调整合拢边相邻一边离导向架
因土质太硬纠编困难时,可采用走四滑轮组纠的距离。为了防止合拢处两片桩不在一个平面
偏。内,一定要调整好角桩方向,让其一面锁口与对
(3)插打注意事项面的钢板桩锁口尽量保持平行。
①插打次序自上游开始,在下游合拢;
②插打时要严格控制垂直度,特别是第一4内支撑
根桩;
③在硬塑性粘土上插打钢板桩时,可采用内支撑的设置,除了考虑受力外,还应考虑
“插打—拔起—再插打”的方法,让水渗入到钢不妨碍立墩身模板,内支撑自上而下设置,一边
板桩与粘土之间,减小摩擦,加快插打速度;抽水,一边安装,根据水压力和土压力计算决定
④当钢板桩难以下插时,应停下来分析原支撑数量。围堰内排水用抽水机,抽水机排水
因,检查锁口是否变形,桩身是否变形,钢板桩量应大于围堰内渗水量的115～210倍(抽完后
有无障碍物等,不能一味蛮干,磨损了钢板桩;留1～2台备用)。在抽水时,可发现有明显的
⑤定期检查高架浮吊上的螺栓,以防松动渗漏,可在渗漏的围堰外侧放锯末,随着水流由
掉落;外向内流入,锯末流入钢板桩缝隙内,起到堵漏
⑥振动锤的夹板