行驶系故障诊断及排除学习PPT教案.pptx

行驶系故障诊断与检修2)故障原因
（1）装用了不合乎规格的或磨损的轮胎，两侧轮胎大小；两侧轮胎气压不相等，或一侧轮胎磨损过甚。
（2）前轮轮毂轴承调整不当，过紧或过松；两侧前轮定位角或发生变化；前轴弯曲变形。
（3）前钢板弹簧断裂，钢板弹簧下陷；减振器失效。
（4）车架一侧断裂；车架变形不正。
（5）后钢板弹簧断裂、下陷；后钢板弹簧松脱。
(6)后桥壳弯曲变形或断裂。
(7)后桥与车架错位。
(8)极度偏载。3)排除方法
(1)轮胎换位，轮胎气压要一致。
(2)调整前轮轮毂轴承；校正前轴，恢复正确前轮定位角；调整汽车前束为正确值。
(3)检查更换前钢板弹簧；更换两侧减振器。
(4)维修车架，校正变形。
(5)检查更换后钢板弹簧，紧固固定螺栓。
(6)校正或更换后桥壳。
(7)检查与调整后轴（后桥）与车架的相对位置。
(8)注意偏载，注意行驶中载荷偏斜。二、前轮摆振3)排除方法
(1)检查调整轮胎气压；更换新轮胎。
(2)汽车行驶速度较高，一定要对车轮总成做动平衡试验，使不平衡量控制在允许值内。
(3)检查并调整汽车前轮轮毂轴承和松紧度。
(4)汽车前轮定位和前束要正确。三、轮胎异常磨损三、轮胎异常磨损三、轮胎异常磨损三、轮胎异常磨损4.2行驶系的调整与维修4.2.1.2钢板弹簧的维修。
(1)检查各弹簧片是否有断片、裂纹、破损或减薄，必要时更换，特别是主片更为重要。
(2)检查钢板弹簧吊环、吊环销和弹簧销是否磨损、有裂纹、弯曲或螺纹损坏，必要时更换。
(3)检查钢板弹簧衬套相吊环支架衬套是否磨损、有裂纹或变形，必要时更换。
(4)检查U形螺栓和紧固螺母，是否有裂纹、损坏或变形，检查螺纹是否损坏，必要时更换。
(5)装配钢板弹簧销时应涂以润滑油。
(6)钢板弹簧装配时要按顺序装好各片，中部压平夹紧，支承面与车轴支承面贴合，U形螺栓螺母夹紧，按规定力矩拧紧，并检查拧紧情况。4.2.2前轮前束的调整4.2.3前轮最大转角的调整4.2.4前后轮毂轴承的装配调整思考题62)故障原因
（1）装用了不合乎规格的或磨损的轮胎，两侧轮胎大小；两侧轮胎气压不相等，或一侧轮胎磨损过甚。
（2）前轮轮毂轴承调整不当，过紧或过松；两侧前轮定位角或发生变化；前轴弯曲变形。
（3）前钢板弹簧断裂，钢板弹簧下陷；减振器失效。
（4）车架一侧断裂；车架变形不正。
（5）后钢板弹簧断裂、下陷；后钢板弹簧松脱。
(6)后桥壳弯曲变形或断裂。
(7)后桥与车架错位。
(8)极度偏载。3)排除方法
(1)轮胎换位，轮胎气压要一致。
(2)调整前轮轮毂轴承；校正前轴，恢复正确前轮定位角；调整汽车前束为正确值。
(3)检查更换前钢板弹簧；更换两侧减振器。
(4)维修车架，校正变形。
(5)检查更换后钢板弹簧，紧固固定螺栓。
(6)校正或更换后桥壳。
(7)检查与调整后轴（后桥）与车架的相对位置。
(8)注意偏载，注意行驶中载荷偏斜。4.2.2前轮前束的调整