一种具有电池防盗功能的电动滑板车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111907624A(43)申请公布日2020.11.10(21)申请号202010767659.5(22)申请日2020.08.03(71)申请人永康市堂胜工贸有限公司地址321300浙江省金华市永康市经济开发区华夏路383号(72)发明人吕伟超周笑飞(74)专利代理机构北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427代理人宫建华(51)Int.Cl.B62H5/00(2006.01)B62H5/20(2006.01)B62L1/00(2006.01)B62J11/13(2020.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种具有电池防盗功能的电动滑板车(57)摘要本发明公开了一种具有电池防盗功能的电动滑板车，包括踏板、转动连接在踏板后端的通过电机驱动的后车轮、通过轴承转动连接在踏板前端的可折叠车把、转动连接在可折叠车把下部的前车轮、安装在踏板内部具有防盗报警功能的电池，本发明通过设置制动器，能够在滑板车停放时对其车轮转轴进行自动制动，防止滑板车因自行滑动而造成的安全隐患，而且在使用时，直接踩住踏板上的柱形块就可以解除制动器对车轮的制动，十分方便，同时在滑板车行驶过程中，可以通过抬起踩住柱形块的后脚跟来实现制动器对滑板车车轴的制动，达到刹车减速的效果。CN111907624ACN111907624A权利要求书1/2页1.一种具有电池防盗功能的电动滑板车，包括踏板(1)、转动连接在踏板(1)后端的通过电机驱动的后车轮(2)、通过轴承转动连接在踏板(1)前端的可折叠车把(3)、转动连接在可折叠车把(3)下部的前车轮(4)、安装在踏板(1)内部具有防盗报警功能的电池，其特征在于：所述踏板(1)的后端两侧平行固定有两个支撑板(5)，后车轮(2)设置在两个支撑板(5)之间且其两侧的转轴通过轴承转动连接在两侧的支撑板(5)上，在其中一个支撑板(5)的外侧壁上固定有制动器，且后车轮(2)位于该侧的转轴穿入该制动器的内部；所述制动器包括外壳体(6)和内壳体，所述内壳体固定在外壳体(6)的内部远离支撑板(5)的一侧，穿入制动器内部的后车轮转轴(201)端部同轴向内凹陷形成圆柱状摩擦套(202)，所述摩擦套(202)罩在内壳体的外部且与内壳体同轴设置，所述内壳体靠近支撑板(5)的一端为开口端，在内壳体的内部同轴固定有隔板(12)，所述隔板(12)的中心处螺旋连接有螺旋杆(13)，所述螺旋杆(13)朝向支撑板(5)的一端同轴固定有截面为正方形的插杆(15)，在隔板(12)与插杆(15)之间的螺旋杆(13)外部套设有第一弹簧(14)，所述内壳体的开口端同轴线转动连接有齿轮(16)，插杆(15)同轴穿插连接在齿轮(16)的中心孔处，在齿轮(16)靠近内壳体的一侧呈圆心分布连接有第一齿条(17)、第二齿条(18)，在齿轮(16)靠近支撑板(5)的一侧呈圆心分布连接有第三齿条(19)、第四齿条(20)，第一齿条(17)和第二齿条(18)垂直于第三齿条(19)和第四齿条(20)，第一齿条(17)、第二齿条(18)、第三齿条(19)、第四齿条(20)均通过T型滑条(21)滑动连接在支撑块(22)的一端，支撑块(22)的另一端固定在外壳体(6)的内壁上，第一齿条(17)、第二齿条(18)、第三齿条(19)、第四齿条(20)的内端均固定有第一摩擦块(24)，外端均固定有第二摩擦块(23)，在后车轮转轴(201)上摩擦套(202)的内部同心固定有摩擦轮(203)，当第一齿条(17)、第二齿条(18)、第三齿条(19)、第四齿条(20)的内端在齿轮(16)的带动下合拢时，四个第一摩擦块(24)向内夹紧摩擦轮(203)，四个第二摩擦块(23)向外顶紧摩擦套(202)的内壁；在踏板(1)的上端面呈竖直开设有倒T型的柱形槽，在柱形槽的内部滑动连接有倒T型的柱形块(7)，柱形块(7)的上端向上穿出柱形槽，在柱形块(7)的底部与柱形槽的底壁之间连接有第二弹簧(10)，第二弹簧(10)的弹力大于第一弹簧(14)的弹力；在柱形槽的底壁延伸至踏板(1)的侧壁处设有线道，在柱形块(7)的底部固定连接有闸线(11)的一端，闸线(11)的另一端从线道穿出后穿入外壳体(6)的内部与螺旋杆(13)的外端固定连接，所述闸线(11)呈绷紧状态。2.根据权利要求1所述的一种具有电池防盗功能的电动滑板车，其特征在于：所述闸线(11)的外部包覆有皮管(8)，皮管(8)的一端固定在踏板(1)的侧壁上，另一端固定在外壳体(6)的侧壁上。3.根据权利要求1所述的一种具有电池防盗功能的电动滑板车，其特征在于：所述第一摩擦块(24)包括L型支架和橡胶棒，所述L型支架朝向支撑板(5)一端弯折，所述橡胶板固定在L型支架的端部。