一种城市路灯灯杆辅助打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111958410A(43)申请公布日2020.11.20(21)申请号202010896194.3(22)申请日2020.08.31(71)申请人李茜地址310000浙江省杭州市拱墅区田园绿郡嘉园7幢601室(72)发明人李茜(51)Int.Cl.B24B19/00(2006.01)B24B47/22(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B41/04(2006.01)B24B47/20(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种城市路灯灯杆辅助打磨装置(57)摘要本发明涉及城市管理设备技术领域，且公开了一种城市路灯灯杆辅助打磨装置，包括主轴，所述主轴的表面设置有固定盘，所述固定盘的侧面设置有螺杆，所述螺杆的表面设置有驱动齿轮，所述固定盘的侧面设置有滑杆，所述螺杆的表面设置有打磨设备，所述打磨设备的内部设置有固定环，所述螺杆的侧面设置有驱动开关一，所述螺杆的侧面设置有驱动开关二，所述主轴的表面设置有主齿轮，该城市路灯灯杆辅助打磨装置，通过主轴与固定盘的配合使用，驱动齿轮与螺杆的配合使用，螺杆与滑杆的配合使用，可以使打磨设备直接对灯杆的表面进行移动打磨，降低了工作人员的劳动强度，使灯杆表面的打磨更均匀，提高了灯杆表面打磨的效果。CN111958410ACN111958410A权利要求书1/1页1.一种城市路灯灯杆辅助打磨装置，包括主轴(1)，其特征在于：所述主轴(1)的表面设置有固定盘(2)，所述固定盘(2)的侧面设置有螺杆(3)，所述螺杆(3)的表面设置有驱动齿轮(4)，所述固定盘(2)的侧面设置有滑杆(5)，所述螺杆(3)的表面设置有打磨设备(6)，所述打磨设备(6)的内部设置有固定环(7)，所述螺杆(3)的侧面设置有驱动开关一(8)，所述螺杆(3)的侧面设置有驱动开关二(9)，所述主轴(1)的表面设置有主齿轮(10)，所述主齿轮(10)的表面设置有传动齿轮(11)，所述传动齿轮(11)的侧面设置有齿盘(12)，所述齿盘(12)的侧面设置有转轴(13)，所述转轴(13)的表面设置有齿轮一(14)，所述齿轮一(14)的表面设置有齿轮二(15)，所述转轴(13)的表面设置有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)的侧面设置有缸体一(17)，所述缸体一(17)的内部设置有推杆(18)，所述缸体一(17)的侧面设置有缸体二(19)，所述缸体二(19)的侧面设置有电磁体一(20)，所述缸体二(19)的侧面设置有电磁体二(21)。2.根据权利要求1所述的一种城市路灯灯杆辅助打磨装置，其特征在于：所述固定环(7)的内表面采用螺纹设计，与螺杆(3)的表面相适配。3.根据权利要求1所述的一种城市路灯灯杆辅助打磨装置，其特征在于：所述驱动开关一(8)与电磁体一(20)之间为电连接，驱动开关二(9)与电磁体二(21)之间为电连接。4.根据权利要求1所述的一种城市路灯灯杆辅助打磨装置，其特征在于：所述驱动开关一(8)和驱动开关二(9)与打磨设备(6)的位置相对应，位于螺杆(3)的两端。5.根据权利要求1所述的一种城市路灯灯杆辅助打磨装置，其特征在于：所述齿盘(12)有两个，位于传动齿轮(11)的两侧，与传动齿轮(11)对应的表面设计有齿牙，与传动齿轮(11)相适配，两个齿盘(12)之间为固定连接。6.根据权利要求1所述的一种城市路灯灯杆辅助打磨装置，其特征在于：所述转轴(13)的表面开设有滑槽，齿盘(12)位于滑槽的内部，齿盘(12)与转轴(13)轴向活动连接。7.根据权利要求1所述的一种城市路灯灯杆辅助打磨装置，其特征在于：所述齿轮二(15)与齿轮一(14)对应的表面设计有齿牙，与齿轮一(14)相适配，齿轮二(15)的上表面与驱动齿轮(4)相适配。8.根据权利要求1所述的一种城市路灯灯杆辅助打磨装置，其特征在于：所述支撑杆(16)与两个齿盘(12)轴向固定连接，缸体一(17)采用双缸设计，推杆(18)与支撑杆(16)的表面固定连接。9.根据权利要求1所述的一种城市路灯灯杆辅助打磨装置，其特征在于：所述缸体二(19)采用双杆设计，两侧杆的表面设计有磁块，缸体中间与压力系统连接，表面设计有两个连接管，分别与缸体一(17)内部的两个缸体相通。10.根据权利要求1所述的一种城市路灯灯杆辅助打磨装置，其特征在于：所述电磁体一(20)和电磁体二(21)分别与缸体二(19)两侧的磁块相对应，通电状态下的电磁体一(20)和电磁体二(21)与其对应的磁块的对应面的磁极相同。2CN111958410A说明书1/4页一种城市路灯灯杆辅助打磨装置技术领域[0001]本发明涉及城市管理设备技术领域，具体为一种城市路灯灯杆辅助打磨装置。背景技术[0002]