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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111982540A(43)申请公布日2020.11.24(21)申请号202010980029.6(22)申请日2020.09.17(71)申请人东阳坎层电子科技有限公司地址322100浙江省金华市东阳市南市街道横成村35号(72)发明人金长亚(51)Int.Cl.G01M17/007(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称一种能够自动检测单车故障的检测板装置(57)摘要本发明涉及智能安保设备相关领域,公开了一种能够自动检测单车故障的检测板装置,包括检测板,检测板上侧且位于前端壁内左右对称设置的两个开口向对称中心的制动夹腔,检测板前端壁上且位于制动夹腔下侧的上下对称设置的两个圆柱形的滚轮,实现了对共享单车的智能管理与存放,使城市更加整洁,当用户还车于检测板后,通过脚踏检测臂和刹把检测臂的运动,完成共享单车后轮的转动以及制动刹车的动作,达到了对共享单车最大骑行速度以及制动灵敏的检测效果,从而实现对共享单车有无故障自动区分存放,使得用户分配的车辆完全符合安全标准,保证了用户的骑行安全,同时方便了对共享单车的维护工作。CN111982540ACN111982540A权利要求书1/2页1.一种能够自动检测单车故障的检测板装置,包括检测板,其特征在于:所述测板,所述检测板上侧且位于前端壁内设有开口向内的锁定腔,所述锁定腔左右两端壁外对称设置有向所述锁定腔开口的两个制动夹腔,所述制动夹腔内滑动配合连接有制动夹,所述制动夹远离所述锁定腔端面与所述制动夹腔远离所述锁定腔端壁固定连接有第一调节弹簧,所述检测板前端壁上且位于所述制动夹腔的下侧设有开口向上的摩擦轮腔,所述检测板右侧且位于所述摩擦轮腔上侧设有开口向右的脚踏检测腔,所述脚踏检测腔上侧且位于所述制动夹腔下侧设有开口向右的刹把检测腔,所述刹把检测腔左端壁上侧连通设有第二连接通腔,所述脚踏检测腔左侧连通设有第一连接通腔,所述第一连接通腔左侧连通设有第二转动轴腔,所述第二转动轴腔上侧设有电机腔,所述第二转动轴腔左侧且位于所述电机腔左侧设有齿轮腔,所述第二转动轴腔左侧且位于所述齿轮腔下侧连通设有第三连接杆腔,所述第三连接杆左侧连通设有第二偏心轮腔,所述第二偏心轮腔上侧且位于所述齿轮腔左侧设有斜齿轮腔,所述斜齿轮腔上侧设有第一偏心轮腔,所述第一偏心轮腔右侧连通设有第七连接杆腔,所述第七连接杆腔右侧且位于第二连接通腔左侧连通设有第一转动轴腔,所述脚踏检测腔左端壁内转动配合连接有向左延伸贯穿所述第一连接通腔至所述第二转动轴腔内且向右延伸至所述脚踏检测腔内的第二转动轴,所述第二转动轴右侧末端固定连接有脚踏检测臂,所述脚踏检测臂内设有带轮腔,所述刹把检测腔左端壁内转动配合连接有向左延伸贯穿所述第二连接通腔至所述第一转动轴腔内且向右延伸至所述刹把检测腔内的第一转动轴,所述第一转动轴右侧末端固定连接有刹把检测臂,所述第二转动轴内滑动配合连接有向左延伸至所述齿轮腔内且向右延伸至所述所述带轮腔右端面内的第四连接杆,所述第四连接杆位于所述带轮腔内固定连接有主动带轮,所述带轮腔左端壁内且位于所述第四连接杆上侧转动配合连接有向左延伸至所述脚踏检测腔内且向右延伸至所述带轮腔内的第五连接杆,所述第五连接杆右侧末端固定连接有从动带轮,所述从动带轮与所述主动带轮之间动力配合连接有皮带,所述第五连接杆左侧末端固定连接有主动杆,所述主动杆上侧左端面转动配合连接与拨片。2.根据权利要求1所述一种能够自动检测单车故障的检测板装置,其特征在于:所述第二转动轴上左侧设有第二滑道,所述第二转动轴腔上端壁内固定连接有向下延伸且能够在所述第二滑道内滑动的第二滑轨块,所述第二转动轴左侧下端面固定连接有向下延伸至所述第二转动轴腔内的第二固定杆,所述第二固定杆下侧末端铰接有向左延伸贯穿所述第三连接杆腔至所述第二偏心轮腔内的第三连接杆,所述第三连接杆左侧末端铰接有向上延伸的第二偏心块,所述第二偏心块上侧末端固定连接有第二偏心轮,所述第二偏心轮腔上端壁内转动配合连接有向上延伸贯穿所述斜齿轮腔至所述第一偏心轮腔内且向下延伸至所述第二偏心轮腔内的第二连接杆,所述第二连接杆下前侧末端能够与所述第二偏心轮上端面固定连接,所述第四连接杆左侧末端固定连接有第二齿轮。3.根据权利要求1所述一种能够自动检测单车故障的检测板装置,其特征在于:所述刹把检测臂内设有开口下的刹把触手腔,所述刹把触手腔左端面内固定连接有两个前后对称设置且向右延伸的第三固定杆,所述第三固定杆右侧末端固定连接有刹车触手,所述第三固定杆右侧固定连接有位于所述刹车触手左侧的第四齿轮,所述两个第四齿轮之间螺纹配合连接有螺杆,所述螺杆上端面与所述刹把触手腔上端壁之间固定连接有第四调节弹簧,所述螺杆上端面