一种可调的汽车导流罩组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112009579A(43)申请公布日2020.12.01(21)申请号202010811219.5(22)申请日2020.08.13(71)申请人余姚市展欣汽车部件有限公司地址315420浙江省宁波市余姚市陆埠镇西工业园区2路2号(72)发明人张恩权(74)专利代理机构宁波知坤专利代理事务所(特殊普通合伙)33312代理人李小伟(51)Int.Cl.B62D35/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图17页(54)发明名称一种可调的汽车导流罩组件(57)摘要本发明公开了一种可调的汽车导流罩组件，包括底板，所述底板的前端左侧设有左凸耳、右侧设有右凸耳，所述左凸耳和右凸耳之间固定设有横杆，所述横杆上在左凸耳和右凸耳之间转动连接有导流板；所述导流板在横杆的上方设有槽口，所述槽口的前端固定安装有横板；所述导流板在远离横板的一端设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有导板；所述滑槽内并排设有两个电动推杆；所述横板导流板之间转动连接有第一蜗杆；所述第一蜗杆的后端伸入滑槽内且固定设有第一丝杆，所述导板运动时带动第一丝杆转动；所述横杆上固定安装有与第一蜗杆啮合的第一蜗轮；该汽车导流罩组件，不仅结构简单，而且能够根据载货的高度进行调节，减小汽车阻力、提高燃油经济效率。CN112009579ACN112009579A权利要求书1/2页1.一种可调的汽车导流罩组件，包括用于安装在汽车顶部的底板，其特征在于：所述底板的前端左侧设有左凸耳、右侧设有右凸耳，所述左凸耳和右凸耳之间固定设有横杆，所述横杆上在左凸耳和右凸耳之间转动连接有导流板；所述导流板在横杆的上方设有槽口，所述槽口的前端固定安装有横板；所述导流板在远离横板的一端设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有导板；所述滑槽内并排设有两个电动推杆，两个电动推杆用于驱动导板沿滑槽前后移动；所述横板导流板之间转动连接有第一蜗杆，且所述第一蜗杆沿导板运动方向设置；所述第一蜗杆的后端伸入滑槽内且固定设有与导板螺纹连接的第一丝杆，所述导板运动时带动第一丝杆转动；所述横杆上固定安装有与第一蜗杆啮合的第一蜗轮，第一蜗杆转动时，带动导流板绕横杆翻转；在导板向后运动时，导流板绕横杆向前翻转，在导板向前运动时，导流板绕横杆向后翻转。2.如权利要求1所述的可调的汽车导流罩组件，其特征在于：所述导流板的左侧设有铰接在横杆上的左凸板、右侧设有铰接在横杆上的右凸板；所述底板上沿垂直于横杆方向转动连接有左丝杆和右丝杆，所述左丝杆和右丝杆分别靠近底板的左右两侧且对称设置；所述左丝杆和右丝杆之间设有滑动连接在底板上的横向块，所述左丝杆和右丝杆同步转动时驱动横向块前后移动；所述左凸板上设有套接在横杆上的左凸套，所述右凸板上设有套接在横杆上的右凸套；所述左丝杆的前端固定安装有左蜗轮，所述右丝杆的前端固定安装有右蜗轮；所述左凸套上固定安装有与左蜗轮啮合的左蜗杆套，所述右凸套上固定安装有与右蜗轮啮合的右蜗杆套；在导流板翻转时，左蜗杆套驱动左蜗轮转动，右蜗杆套驱动右蜗轮转动；所述导流板在朝向底板的侧面对称设有左导块和右导块，所述左导块和右导块均沿第一丝杆长度方向设置；所述左导块内设有左导向槽，所述右导块内设有右导向槽，所述横向块的左端设有上端伸入左导向槽内的左顶杆、右端设有上端伸入右导向槽内的右顶杆；所述导流板向前翻转时，横向块向前运动，所述导流板向后翻转时，横向块向后运动；在横向块移动时，左顶杆的上端以及右顶杆的上端始终与导流板接触。3.如权利要求2所述的可调的汽车导流罩组件，其特征在于：所述左导块的两侧沿其长度方向均设有左槽口，所述右导块的两侧沿其长度方向均设有右槽口，所述左顶杆和右顶杆之间转动连接有位于左槽口和右槽口内的转轴。4.如权利要求3所述的可调的汽车导流罩组件，其特征在于：所述左导块的左侧在左槽口上方固定设有左齿条，且所述左齿条沿左槽口的长度方向设置；所述右导块的右侧在右槽口的上方固定设有右齿条，且所述右齿条沿右槽口的长度方向设置；所述转轴的左端伸出左槽口且固定安装有与左齿条啮合的左齿轮，所述转轴的右端伸出右槽口且固定安装有与右齿条啮合的右齿轮；在横向块前后运动时，左齿轮和右齿轮带动转轴转动；所述导流板在朝向底板的侧面中部沿第一丝杆长度方向设有长条形凸块，所述长条形凸块内设有T字形切槽，所述T字形切槽内滑动连接有齿条板，所述齿条板上设有与导板接触的凸起，所述转轴的中间位置固定安装有与齿条板啮合的中间齿轮；所述转轴转动时，通过中间齿轮驱动齿条板运动；在横向块向前运动时，齿条板向后伸出T字形切槽，在横向块向后运动时，齿条板向前缩入T字形切槽内。5.如权利要求2所述的可调的汽车导流罩组件，其特征在于：所述底板的左侧固定安装有左下侧板、右侧固定安装有右下侧板，所述左