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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112014031A(43)申请公布日2020.12.01(21)申请号202011152283.3(22)申请日2020.10.26(71)申请人达英科(南京)设备有限公司地址210000江苏省南京市江北新区星火路15号智芯科技综合楼4楼416-1C-9(72)发明人王艳萍(51)Int.Cl.G01M1/12(2006.01)G01M1/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图5页(54)发明名称一种轮毂静平衡检测装置(57)摘要本发明公开了一种轮毂静平衡检测装置,包括底板,所述底板的顶部左右两侧均固接有插槽,所述横轴的外壁间隙配合有轮毂,所述底板的内部设有找平组件。该轮毂静平衡检测装置,可通过套环与螺杆的螺纹连接,以及滑块与滑槽的间隙配合,使得套环可带动斜块横向滑动,进而对支脚的探出长度起到调节作用,大大提升检测精度,可通过螺杆、支脚等的环形等距分布,以及水准泡的设置,可根据水准泡快速判断不平方位并调节,进而提升找平效率,降低找平难度,可通过偏心凸块与插板的抵紧,第一齿轮的啮合连接,以及曲形卡杆与第二齿轮的卡接相连,使得偏心凸块转动可带动两侧插板同时升降,进而使得导轨的高度可升降调节,进而适用于不同尺寸的轮毂。CN112014031ACN112014031A权利要求书1/2页1.一种轮毂静平衡检测装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部左右两侧均固接有插槽(2),所述插槽(2)的内壁均间隙配合有插板(3),所述插板(3)的顶部固接有导轨(4),所述导轨(4)的顶部放置有横轴(5),所述横轴(5)的外壁间隙配合有轮毂(6),所述底板(1)的内部设有找平组件(7);所述找平组件(7)包括螺杆(701)、套环(702)、滑块(703)、滑槽(704)、斜块(705)、支脚(706)、套筒(707)、限位卡销(708)和水准泡(709);所述螺杆(701)的外壁外侧通过轴承与底板(1)的外端转动连接,所述螺杆(701)的外壁螺纹连接有套环(702),所述套环(702)的顶部固接有滑块(703),所述滑块(703)的顶部间隙配合有滑槽(704),所述滑槽(704)加工于底板(1)的内壁顶部,所述套环(702)的底部固接有斜块(705),所述斜块(705)的底部抵紧有支脚(706),所述支脚(706)间隙配合有套筒(707),所述套筒(707)的外壁呈贯穿式固接于底板(1)的底部,所述支脚(706)的外端上下两侧均固接有限位卡销(708),所述螺杆(701)的一侧设有水准泡(709),所述水准泡(709)的外壁内嵌式固接于底板(1)的顶部中心。2.根据权利要求1所述的一种轮毂静平衡检测装置,其特征在于:所述插槽(2)的内侧设有升降组件(8);所述升降组件(8)包括横筒(801)、偏心凸块(802)、横杆(803)、转块(804)、支杆(805)、第一齿轮(806)、把手(807)、环形卡板(808)、弹簧(809)、曲形卡杆(810)、导向杆(811)和第二齿轮(812);所述横筒(801)的外壁通过轴承与两侧插槽(2)转动连接,所述横筒(801)的外壁两侧均固接有偏心凸块(802),每个所述偏心凸块(802)的外壁与对应插槽(2)的内壁间隙配合,所述偏心凸块(802)的顶部与插板(3)的底部相抵紧,所述横筒(801)的内壁间隙配合有横杆(803),所述横杆(803)的左右两端均通过轴承转动连接有转块(804),所述横筒(801)的底部左侧下方设有支杆(805),所述支杆(805)的外壁通过轴承与插槽(2)的左端转动连接,所述支杆(805)的外壁和横筒(801)的外壁左侧均固接有一个第一齿轮(806),两个所述第一齿轮(806)的内端啮合连接,所述支杆(805)的左端固接有把手(807),所述横杆(803)的外壁右侧固接有环形卡板(808),所述横杆(803)的外壁套接有弹簧(809),所述弹簧(809)的左右两端分别与横筒(801)和环形卡板(808)固定连接,右侧的所述转块(804)的底部固接有曲形卡杆(810),所述曲形卡杆(810)的左端间隙配合有导向杆(811),所述导向杆(811)的左端与插槽(2)的右端固定连接,所述曲形卡杆(810)的底部卡接有第二齿轮(812),所述第二齿轮(812)的左端与插槽(2)的右端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种轮毂静平衡检测装置,其特征在于:所述曲形卡杆(810)呈横置L形,且曲形卡杆(810)与导向杆(811)构成滑动结构。4.根据权利要求1所述的一种轮毂静平衡检测装置,其特征在于:所述螺杆(701)的外端固接有旋钮,且旋钮的外壁套接有具有磨纹的软质橡胶套。5.根据权利要求1所述