一种前单摇臂系统两轮摩托车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112026970A(43)申请公布日2020.12.04(21)申请号202010954790.2(22)申请日2020.09.11(71)申请人佛山飞羽动力科技有限公司地址528225广东省佛山市南海区狮山镇颜峰聚龙工业区1号自编2号厂房(72)发明人吴尤利(74)专利代理机构广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙)44401代理人彭志坚(51)Int.Cl.B62K11/00(2013.01)B62L1/00(2006.01)B60B21/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称一种前单摇臂系统两轮摩托车(57)摘要本发明提供一种前单摇臂系统两轮摩托车，包括车架、前轮组件、后轮组件、发动机组件以及刹车组件。前轮组件安装于车架的前端，后轮组件安装于车架的后端，发动机组件安装于车架的下端，位于前轮组件和后轮组件之间。前轮组件包括前轮胎、前轮毂、前轮轴以及转向节；前轮胎安装在前轮毂的外周，前轮毂的中间偏向一边凹设有轮辋，刹车组件包括刹车盘，前轮轴穿过刹车盘安装于轮辋，使得刹车盘位于前轮组件的中间位置，并位于前轮组件以及后轮组件的中心点连接线上。本发明的前单摇臂系统两轮摩托车能够有效减少前轮的偏载惯性力矩及整车制动时所产生的翻转力矩，有效提高前轮在重刹车时的方向稳定性以及操控性，提高驾驶安全系数。CN112026970ACN112026970A权利要求书1/2页1.一种前单摇臂系统两轮摩托车，其特征在于，包括：车架、前轮组件、后轮组件、发动机组件、方向调节组件、以及刹车组件；所述前轮组件安装于所述车架的前端，所述后轮组件安装于所述车架的后端；所述发动机组件安装于所述车架的下端，并位于所述前轮组件和所述后轮组件之间，所述方向调节组件安装于所述车架的前端，并与所述前轮组件机械连接，所述刹车组件连接所述方向调节组件以及所述前轮组件；所述前轮组件包括前轮胎、前轮毂、前轮轴以及转向节；所述前轮胎安装在所述前轮毂的外周，所述前轮毂的中间偏向一边凹设有轮辋，所述刹车组件包括刹车盘，所述前轮轴穿过所述刹车盘安装于所述轮辋，使得所述刹车盘位于所述前轮组件的中间位置，并位于所述前轮组件以及所述后轮组件的中心点连接线上。2.如权利要求1所述的前单摇臂系统两轮摩托车，其特征在于：所述前轮轴包括前轴段、后轴段以及凸设于所述前轴段和所述后轴段连接处的传动法兰；所述后轴段穿过刹车盘与所述轮辋通过锁紧螺母压紧固定，所述传动法兰上铆接有多枚传动销，多枚所述传动销均穿过所述刹车盘和所述轮辋。3.如权利要求2所述的前单摇臂系统两轮摩托车，其特征在于：所述转向节包括横向连接部以及与所述横向连接部连接的竖向安装部；所述竖向安装部通过轴承安装于所述前轴段，使得所述横向连接部位于前轮胎的上方；所述竖向安装部远离所述横向连接部的一端延伸有安装柱，所述刹车组件还包括制动卡钳，所述制动卡钳安装于所述安装柱，且所述制动卡钳设有限位槽，所述刹车盘的周缘位于所述限位槽内。4.如权利要求3所述的前单摇臂系统两轮摩托车，其特征在于：所述前轮组件还包括引流罩，所述引流罩安装于所述竖向安装部异于所述安装柱的一侧。5.如权利要求3所述的前单摇臂系统两轮摩托车，其特征在于：所述发动机组件包括发动机以及固定支架；所述固定支架安装于所述车架的下端，位于所述前轮组件和所述后轮组件之间，所述发动机安装于固定支架；所述转向节和所述固定支架之间连接有前摇臂。6.如权利要求5所述的前单摇臂系统两轮摩托车，其特征在于：所述前摇臂的一端设有转向下关节轴承，所述竖向安装部靠近所述安装柱的位置设有连接柱，所述转向下关节轴承安装于所述连接柱；所述前摇臂的另一端设有连接孔，所述固定支架的前端下侧设有连接杆，所述连接孔安装于所述连接杆。7.如权利要求6所述的前单摇臂系统两轮摩托车，其特征在于：所述横向连接部设有连接槽，所述固定支架的前端上侧设有第一安装位；所述连接槽与所述第一安装位之间设有制动支承件，所述制动支承件的一端设有转向上关节轴承，另一端设有制动支承关节轴承；所述转向上关节轴承安装于所述连接槽，所述制动支承关节轴承安装于所述第一安装位。8.如权利要求3所述的前单摇臂系统两轮摩托车，其特征在于：所述方向调节组件包括两方向把手、上三连板、下三连板、第一长度补偿节和第二长度补偿节；所述车架的前端设有方向柱安装件，用以安装车头方向柱；两所述方向把手分别安装于所述方向柱安装件的两侧；所述上三连板安装于所述方向柱安装件的上方，所述下三连板安装于所述方向柱安装件的下方；所述横向连接部设有连接位，所述第一长度补偿节的一端安装于所述下三连板，另一端与所述第二长度补偿节的一端连接，所述第二长度补偿节的另一端安装于所述连接位。9.如权