一种具有防碰撞结构的路灯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112050131A(43)申请公布日2020.12.08(21)申请号201910494128.0(22)申请日2019.06.06(71)申请人扬州奥泰钢杆照明科技发展有限公司地址225600江苏省扬州市高邮市郭集镇工业集中区扬州奥泰钢杆照明科技发展有限公司(72)发明人吴宝桃吴宝林王露露(51)Int.Cl.F21S8/08(2006.01)F21V15/04(2006.01)F21W131/103(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种具有防碰撞结构的路灯(57)摘要本发明公开了一种具有防碰撞结构的路灯，包括路灯架、灯杆、底座和灯罩，路灯架的顶端左侧焊接有灯杆，所述灯杆左侧下端安装有灯罩，所述路灯架下端焊接有底座，所述路灯架背面设有固定架，所述固定架右侧焊接有弹簧套，所述弹簧套内部安装有缓冲弹簧，且弹簧套右侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆的右侧焊接有挡板，本发明通过设置有缓冲弹簧，当车辆冲撞到路灯时挡板受力挤压弹簧套，弹簧套缓冲冲击力压力，减少车辆撞击的冲击力，保护路灯架，轴承带动滚轮旋转，使得在车辆小部分撞到路灯时，通过滚轮使得车辆运行轨迹发生变化，固定架通过螺纹拆卸，方便更换受损部位，节约资源。CN112050131ACN112050131A权利要求书1/1页1.一种具有防碰撞结构的路灯，包括路灯架(1)、灯杆(10)、底座(12)和灯罩(11)，其特征在于：路灯架(1)的顶端左侧焊接有灯杆(10)，所述灯杆(10)左侧下端安装有灯罩(11)，所述路灯架(1)下端焊接有底座(12)，所述路灯架(1)背面设有固定架(2)，所述固定架(2)右侧焊接有弹簧套(5)，所述弹簧套(5)内部安装有缓冲弹簧(3)，且弹簧套(5)右侧安装有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的右侧焊接有挡板(6)，所述挡板(6)右侧焊接有套杆(9)，且套杆(9)右侧设置有轴承(7)，且套杆(9)通过轴承(7)与滚轮(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞结构的路灯，其特征在于：所述弹簧套(5)通过缓冲弹簧(3)与伸缩杆(4)形成弹动机构。3.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞结构的路灯，其特征在于：所述套杆(9)通过轴承(7)与滚轮(8)形成转动机构。4.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞结构的路灯，其特征在于：所述固定架(2)上焊接有4组弹簧套(5)。5.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞结构的路灯，其特征在于：所述固定架(2)设置有两组，且每组两侧均设置有圆形孔洞，每组圆形孔洞通过固定螺栓连接。6.根据权利要求1所述的一种具有防碰撞结构的路灯，其特征在于：所述滚轮(8)设有三组凹槽。2CN112050131A说明书1/2页一种具有防碰撞结构的路灯技术领域[0001]本发明涉及路灯领域，具体为一种具有防碰撞结构的路灯。背景技术[0002]路灯现在已经成为常用的一种照明工具，路灯可以为行走时照明道路情况，指明方向，且现在的路灯不具有防撞结构，在受到撞击后，使路灯损毁，从而砸伤行人和车辆，造成财产损失，并且现在的路灯在更换零部件比较繁琐，需要将整个路灯替换，造成财产损失。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种具有防碰撞结构的路灯，以解决上述背景技术中提出的现有的路灯不具有防撞结构，更换零件麻烦等问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防碰撞结构的路灯，包括路灯架、灯杆、底座和灯罩，路灯架的顶端左侧焊接有灯杆，所述灯杆左侧下端安装有灯罩，所述路灯架下端焊接有底座，所述路灯架背面设有固定架，所述固定架右侧焊接有弹簧套，所述弹簧套内部安装有缓冲弹簧，且弹簧套右侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆的右侧焊接有挡板，所述挡板右侧焊接有套杆，且套杆右侧设置有轴承，且套杆通过轴承与滚轮连接。[0005]优选的，所述弹簧套通过缓冲弹簧与伸缩杆形成弹动机构。[0006]优选的，所述套杆通过轴承与滚轮形成转动机构。[0007]优选的，所述固定架上焊接有组弹簧套。[0008]优选的，所述固定架设置有两组，且每组两侧均设置有圆形孔洞，每组圆形孔洞通过固定螺栓连接。[0009]优选的，所述滚轮设有三组凹槽。[0010]与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过设置有缓冲弹簧，当挡板受力挤压弹簧套，弹簧套缓冲冲击力压力，减少车辆撞击的冲击力，保护路灯架，轴承带动滚轮旋转，使得在车辆小部分撞到路灯时，通过滚轮使得车辆运行轨迹发生变化，固定架通过螺纹拆卸，方便更换受损部位，节约资源。附图说明[0011]图1为本发明的正视结构示意图；[0012]图2为本发明的俯视视剖面结构示意图；[0013]图3为本发明的图2中A的放大结构俯视示意图；[0014]图4