贵州省西秀区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库（名师推荐）.docx

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贵州省西秀区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库（名师推荐）

第I部分单选题（100题）

1.板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。
A:锚碇板桩
B:锚碇板
C:锚碇梁
D:锚碇墙
答案：B

2.使用国外贷款的建设项目，应依据规定分别编制人民币和外币概算。其中：施工取费的计算，以（）为取费基础。
A:基价定额直接费
B:直接费
C:直接工程费
D:定额直接费
答案：A

3.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。
A:垂直分力
B:水平分力
C:合力
D:垂直和水平分力
答案：B

4.混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过（）。
A:四层
B:五层
C:三层
D:二层
答案：B

5.真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在（）kPa以上，以保证加固效果。
A:90
B:80
C:60
D:70
答案：B

6.港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中海水环境中的水位变
A:设计高水位以下1.0m至设计低水位以下1.0m之间
B:设计高水位至设计低水位以下1.0m之间
C:设计高水位至设计低水位之间
D:设计高水位以下1.0m至设计低水位之间
答案：A

7.强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。
A:2.5
B:4
C:2
D:3
答案：D

8.以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（）。
A:建筑工程一切险
B:意外伤害险
C:机器设备损坏险
D:雇主责任险
答案：D

9.采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。
A:0.7～0.9
B:0.15～0.25
C:0.45～0.55
D:0.8～1.0
答案：C

10.孔隙率n（％）是（）。
A:土中水体积与土粒总体积之比
B:土中水体积与土体总体积之比
C:土中孔隙体积与土粒体积之比
D:土中孔隙体积与土体总体积之比
答案：D

11.在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具，定位桩等船舶移位、定位机具设备。
A:链斗挖泥船
B:绞吸挖泥船
C:耙吸挖泥船
D:抓斗挖泥船
答案：C

12.高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
A:历年最低水位
B:设计高水位
C:设计低水位
D:历年平均水位
答案：C

13.铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。
A:缝隙
B:错缝
C:搭接
D:褶皱
答案：D

14.单位工程、分部分项工程的划分应由（）组织进行。
A:施工单位
B:监理单位
C:质量监督部门
D:建设单位
答案：D

15.船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。
A:自上而下平行坡向铺设
B:自下而上平行坡向铺设
C:自下而上垂直坡向铺设
D:自上而下垂直坡向铺设
答案：D

16.在治理管涌与流沙（土）的方法当中，土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，（），增强其抗渗透变形能力。
A:减小土的透水性
B:增大土的透水性
C:增加土体自重
D:改变土的透水性
答案：A

17.海事局应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日（）天前，作出施工作业是否符合通航安全的决定。
A:12
B:15
C:7
D:10
答案：C

18.闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过（）。
A:14d
B:7d
C:28d
D:21d
答案：A

19.卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是()。
A:稳定洲头
B:调整流速，改善流态
C:拦截横流
D:改善滩槽，稳固凹岸
答案：B

20.沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于（）。
A:0.5m
B:0.4m
C:0.3m
D:0.2m
答案：B

21.建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和（）。
A:劳动力情况
B:材料情况
C:荷载变化
D:施工进度
答案：C

22.陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较（）。
A:海拔高度基准面低
B:理论深度基准面的高程低
C:有些时刻海拔高度基准面低
D:某些时刻理论深度基准面低
答案：B

23.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。
A:有锚板桩
B:斜拉桩式板桩
C:无锚板桩
D:地下墙式板桩
答案：D

24.调整工程量清