贵州省西秀区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题含答案（巩固）.docx

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

贵州省西秀区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题含答案（巩固）

第I部分单选题（100题）

1.在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。
A:保护土工织物
B:均匀沉降
C:减少位移
D:拉紧土工织物
答案：D

2.编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后（）。
A:乘以概算扩大系数
B:分不同情况分别乘以系数
C:即可应用
D:乘以折减系数
答案：A

3.真空预压施工时应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。测量土体的侧向位移的方
A:危险处
B:边缘处
C:邻近建筑物处
D:中心处
答案：B

4.受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土
A:F360
B:F400
C:F250
D:F300
答案：D

5.在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。
A:水下挖泥
B:潮流
C:船舶航行
D:波浪
答案：D

6.水运工程竣工验收前，质监机构应当对该工程的质量进行全面核查，提出（）。
A:质量鉴定书
B:质量监督申请书
C:质量监督意见书
D:质量监督报告
答案：D

7.重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺0．3～0．5m厚度的（），其上再铺倒滤层。
A:1～3cm碎石
B:3～5cm碎石
C:二片石
D:瓜米石
答案：C

8.北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土，其冻融破坏的原因之一是()。
A:高潮时，在混凝土中形成饱水结冰
B:低潮时，在混凝土中发生冰晶融化
C:高潮时，混凝土产生膨胀
D:低潮时，在混凝土中形成饱水结冰
答案：D

9.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。
A:30
B:50
C:100
D:40
答案：B

10.海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。
A:大气区
B:水下区
C:水位变动区
D:浪溅区
答案：D

11.沙质海岸在我国主要分布在（）和广西沿海及台湾西海岸。
A:莱州湾
B:辽东湾
C:海南
D:苏北沿海
答案：C

12.整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。
A:落潮流动力较强，输沙能力较大
B:涨落潮流动力较强，输沙能力较大
C:涨潮流动力较强，输沙能力较大
D:落潮流动力较强，分沙较少
答案：D

13.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A:抗冻性
B:抗氯离子渗透性
C:抗压强度
D:抗裂能力
答案：D

14.真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在()kPa以上，以保证加固效果。
A:90
B:60
C:70
D:85
答案：D

15.工程勘察报告关于地质构造的描述中应包括：场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象；其对工程影响的分析和防治措施的建议；地质构造对（）影响的分析。
A:上部结构稳定性
B:岸坡稳定性
C:地基强度
D:建筑物稳定性
答案：B

16.平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。
A:每半小时
B:每3小时
C:每2小时
D:每小时
答案：D

17.关于港口与航道水运工程招标、投标中，下列说法错误的是()。
A:投标人发生合并、破产等重大变化时，应当及时书面告知招标人
B:招标人不得规定最低投标限价
C:招标人可自行决定是否编制标底
D:投标截止前投标人撤销投标文件的，招标人可不退还投标保证金
答案：D

18.在高桩码头工程中，代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用（）。
A:非机织土工布
B:土工网
C:土工带
D:土工膜
答案：A

19.某航道整治工程建设护岸丁坝，L为200m，上游在2km处，下游在6km处，上下游间需建设（）座丁坝。
A:4
B:30
C:8
D:15
答案：D

20.施工平面控制网布设时，施工坐标宜与（）一致。
A:国家85坐标
B:临时坐标
C:工程设计坐标
D:当地城市坐标
答案：C

21.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。
A:成本和总部管理费
B:成本和利润
C:成本和间接费
D:成本和工地管理费
答案：B

22.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（）。
A:粉煤灰硅酸盐水泥
B:普通硅酸盐水泥
C:火山灰质硅酸盐水泥
D:矿渣硅酸盐水泥
答案：C

23.当钢丝石笼垫单层高度超过（）时，充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施，确保四周隔板竖直整齐。
A:50cm
B:30cm
C:20cm
D:40cm
答案：B

24.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤