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内部使用江苏省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试（突破训练）

第I部分单选题（100题）

1.岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填（）的区域。
A:板桩结构前
B:锚碇结构后
C:锚碇结构前
D:板桩结构后
答案：C

2.关于抓斗挖泥船分段、分层、分条施工工艺要求的说法中，正确的是()。
A:当疏浚区泥层厚度超过抓斗一次所能开挖的厚度，应分层施工
B:当挖槽宽度小于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工
C:当疏浚区受水位影响需乘潮施工时，应分条施工
D:当挖槽宽度大于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工
答案：A

3.单位工程完工后，由施工单位组织自检合格后报（）。
A:企业质检部门
B:监理单位
C:质量监督单位
D:建设单位
答案：B

4.土工织物的过滤功能是指（）。
A:滤除土中的软弱颗粒
B:允许土中水、气通过，阻止土颗粒通过
C:把不同颗粒的土、砂隔离
D:滤除细微土粒
答案：B

5.吹填工程土方量计算时，应考虑（）。
A:超深量
B:泥土固结、沉降量
C:回淤量
D:超宽量
答案：B

6.观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。
A:2
B:1.4
C:1.5
D:1.2
答案：C

7.码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的()均满足设计要求。
A:标高与土质
B:底宽与土质
C:标高与边坡
D:底宽与边坡
答案：A

8.疏浚工程量计算时应考虑（）。
A:泥土固结
B:沉降
C:流失
D:超宽
答案：D

9.高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
A:历年最低水位
B:设计低水位
C:设计高水位
D:历年平均水位
答案：B

10.编队（组）航行时，（）负责主持制定拖航计划和安全实施方案。
A:任一拖船船长
B:助拖船船长
C:被拖船船长
D:主拖船船长
答案：D

11.在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。
A:允许暂时落后
B:无需调整
C:利用以后的时差可自然调整
D:必须采取措施加快
答案：D

12.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。
A:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
B:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
C:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
D:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
答案：A

13.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）%。
A:1
B:5
C:15
D:10
答案：B

14.《港口建设管理规定》第二十九条规定拆迁工作（）时，港口建设项目可以开工。
A:基本完成
B:开始实施
C:全部完成
D:实施中
答案：A

15.疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（）的7%计算。
A:定额直接费+间接费
B:直接工程费+财务费用
C:直接工程费+间接费
D:定额直接费+财务费用
答案：C

16.伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（）天。
A:180
B:100
C:120
D:90
答案：A

17.进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。
A:30～70mm碎石
B:混合石
C:5～50mm碎石
D:二片石
答案：D

18.港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。
A:非织造土工布
B:编织土工织物
C:机织土工布
D:无纺土工织物
答案：B

19.在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。
A:绞吸挖泥船
B:抓斗挖泥船
C:耙吸挖泥船
D:链斗挖泥船
答案：C

20.斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）。
A:200mm
B:300mm
C:100mm
D:500mm
答案：B

21.等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。
A:前者高
B:两者相等
C:没有规律
D:前者低
答案：A

22.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A:载波相位差分
B:位置差分
C:事后差分
D:伪距差
答案：C

23.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。
A:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
B:恰当偏离桩位下桩，削