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整理重庆市奉节县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题题库【典型题】

第I部分单选题（100题）

1.在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A:抗裂能力
B:抗冻性
C:抗氯离子渗透性
D:抗压强度
答案：A

2.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。
A:先粗安一块，以它为依托，再安其他方块
B:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装
C:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，调整第一块后再逐块安装
D:先精安一块，以它为依托，再安其他方块
答案：C

3.港口与航道工程中，永久性建筑物的结构使用年限为()年。
A:40
B:60
C:50
D:70
答案：C

4.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。
A:装模浇筑
B:调整压载
C:从箱舱抽水
D:向箱舱加水
答案：B

5.爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到（）才能起爆。
A:警戒范围外
B:施工范围外
C:通航范围外
D:爆破范围外
答案：A

6.监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点问的导线点数不得多于（）个。
A:1
B:2
C:3
D:4
答案：B

7.围堰施工应在（）后实施。
A:借土区落实
B:典型施工完成
C:陆域地形测量完成
D:基坑施工方案批准
答案：D

8.中标人应当就分包项目向（）负责。
A:建设单位
B:施工单位
C:招标人
D:监理人
答案：C

9.下列保函形式中，（）不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。
A:履约保函
B:质量保函
C:预付款保函
D:投标保函
答案：B

10.港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。
A:0.35
B:0.45
C:0.4
D:0.5
答案：A

11.等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。
A:前者低
B:前者高
C:两者相等
D:没有规律
答案：B

12.流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式，下列现象中，属于流沙现象的是()。
A:土体浮动
B:土体断裂
C:土体隆胀
D:土体翻滚
答案：D

13.港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。
A:项目经理
B:企业负责人
C:企业技术负责人
D:项目部技术负责人
答案：D

14.干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和（）保护。
A:通道
B:边坡
C:坡顶
D:基土
答案：D

15.交通运输部《水上交通事故统计办法》规定，船舶溢油()致水域污染的事故属于一般事故。
A:100t以上500t以下
B:1t以上100t以下
C:500t以上1000t以下
D:0.5t以上1t以下
答案：B

16.概算经批准后，是建设项目投资的（）。
A:最高限额
B:最低限额
C:全部费用
D:部分费用
答案：A

17.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A:0.5
B:0.9
C:0.8
D:0.1
答案：D

18.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。
A:垂直分力
B:合力
C:垂直和水平分力
D:水平分力
答案：D

19.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应（）。
A:在后续施工工序中予以调整
B:按此桩顶标高进行控制
C:重新确定后沉板桩的桩顶标高
D:复打至设计标高
答案：D

20.施工平面控制网布设时，施工坐标宜与（）一致。
A:临时坐标
B:国家85坐标
C:当地城市坐标
D:工程设计坐标
答案：D

21.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。
A:最大粒径
B:最小粒径
C:中值粒径
D:公称粒径
答案：C

22.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度()。
A:最小值不应低于设计抗压强度标准值的90％
B:平均值不应低于设计抗压强度标准值的90％
C:最小值不应低于设计抗压强度标准值
D:平均值不应低于设计抗压强度标准值
答案：D

23.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。
A:100～150
B:150～200
C:50～100
D:0～50
答案：C

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