山西省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题题库（名师系列）.docx

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山西省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题题库（名师系列）

第I部分单选题（100题）

1.水运工程发生质量事故，有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告，该规定时间为()。
A:36h
B:8h
C:12h
D:24h
答案：D

2.水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板，凡是超过（）以上的跳板，必须
A:1m
B:2m
C:4m
D:3m
答案：D

3.根据标准贯入试验击数N值，可判定砂土的密实度。当标准贯入试验击数N值在
A:松散
B:中密
C:稍密
D:密实
答案：B

4.定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的（）计算。
A:0.05
B:0.04
C:0.02
D:0.03
答案：A

5.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。
A:向陆侧倾斜面上
B:水平面上
C:向海侧倾斜面上
D:垂直面上
答案：B

6.航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为（）。
A:内河3000t级码头
B:8万m3清礁工程
C:内河800t级航道工程
D:800万m3疏浚工程
答案：C

7.监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可
A:部分暂停施工
B:边施工边整改
C:暂停施工
D:停工
答案：A

8.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（交水发【2004】247号），细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。
A:0.02
B:0.04
C:0.06
D:0.08
答案：C

9.热带风暴：中心风力达（）级的风。
A:8～9
B:10～11
C:6～7
D:5～6
答案：A

10.下列施工条件中，不属于自然条件的是（）。
A:地质
B:地震
C:水陆交通
D:水文
答案：C

11.某混凝土设计强度C30，实际统计的立方体抗压强度标准差为2．5MPa，施工配置强度为()MPa。
A:34.3
B:34.1
C:34.9
D:34.5
答案：C

12.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
A:偏离桩位下沉
B:打桩施工顺序
C:按设计桩位下沉
D:在原桩位下沉
答案：A

13.起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于（）。
A:40°
B:35°
C:30°
D:45°
答案：D

14.编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。
A:乘以扩大系数
B:即可应用
C:分不同情况分别乘以系数
D:乘以折减系数
答案：A

15.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。
A:落潮流动力强和分沙比小
B:涨潮流动力弱和分沙比大
C:落潮流动力弱和分沙比小
D:涨潮流动力强和分沙比大
答案：A

16.实现在施工组织设计中所确定的（）是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。
A:统筹安排各项工作
B:技术经济指标
C:协调各方面的关系
D:最优施工方案
答案：B

17.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。
A:贯人度变化及桩的下沉量
B:桩尖的设计土层及高应变动测值
C:桩尖标高及桩尖的设计土层
D:桩尖标高及最后的沉桩贯入度
答案：D

18.某航道整治工程建设护岸丁坝，L为200m，上游在2km处，下游在6km处，上下游间需建设（）座丁坝。
A:15
B:8
C:4
D:30
答案：A

19.对于设计使用年限50年的工程，处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构，其混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）最高限值为（）。
A:1200
B:2000C
C:800C
D:1000C
答案：C

20.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
B:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核
C:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核
D:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核
答案：C

21.发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。
A:28d
B:14d
C:21d
D:7d
答案：B

22.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A:镦粗直螺纹连接
B:套筒冷挤压连接
C:滚压直螺纹连