完整版辽宁省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库加答案.docx

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完整版辽宁省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库加答案

第I部分单选题（100题）

1.港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）
A:0.7
B:1.2
C:1
D:0.5
答案：A

2.高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（）。
A:加速抛填施工
B:及时施测回淤，必要时再次清淤
C:作好施工记录
D:进行夹桩
答案：B

3.《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。
A:监理单位
B:施工单位
C:项目单位
D:管理单位
答案：C

4.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A:套筒冷挤压连接
B:滚压直螺纹连接
C:镦粗直螺纹连接
D:锥螺纹连接
答案：B

5.斜坡堤护面块体扭工字块的安放可采取（）方法。
A:定点随机安放
B:极坐标安放
C:不规则安放
D:坐标安放
答案：A

6.受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土
A:F300
B:F250
C:F400
D:F360
答案：A

7.港口与航道工程中，艉边锚2只，对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧，缆长视施工区条件确定，不宜()。
A:短于100m
B:长于100m
C:长于50m
D:短于50m
答案：A

8.采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。
A:20％～30％
B:10％～20％
C:0～10％
D:10％～30％
答案：B

9.堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等观测，对设置竖向排水体的地基、基底中心沉降每昼夜应小于（）。
A:10mm
B:30mm
C:15mm
D:20mm
答案：A

10.重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（）措施。
A:不用封舱
B:密封舱
C:不用密封舱
D:简易封舱
答案：B

11.钢板桩的施工要特别注意榫口，在沉桩前通常用不短于（）m的钢板桩做通过检查。
A:3
B:4
C:1
D:2
答案：D

12.按照《航道整治工程技术规范》的规定，水下炸礁工程完工后，必须进行（），检
A:多波速测量
B:硬式扫床
C:软式扫床
D:水下探摸
答案：B

13.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A:推进距离核算
B:作业距离核算
C:安全距离核算
D:运输距离核算
答案：C

14.水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用（）。
A:土工织物
B:土工网
C:土工带
D:土工膜
答案：A

15.采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员（专家）不少于（）。
A:7人
B:5人
C:4人
D:3人
答案：B

16.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。
A:2.0～3.0
B:2.5～3.5
C:1.5～2.5
D:1.0～2.0
答案：C

17.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指（）。
A:箍筋中心与混凝土表面的距离
B:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
C:主筋表面与混凝土表面的最小距离
D:主筋中心与混凝土表面的距离
答案：C

18.检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（）的督查内容。
A:质量管理行为
B:施工工序
C:施工工艺
D:实体质量
答案：D

19.如概算超过投资估算，则必须分析原因或修改设计，经修改后仍超过投资估算（）以上时，应重新上报可行性研究报告。
A:0.12
B:0.1
C:0.08
D:0.15
答案：B

20.《中华人民共和国航道法》第十一条规定（）应当对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。
A:航道使用单位
B:航道施工单位
C:航道建设单位
D:航道监理单位
答案：C

21.港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。
A:±100mm
B:±150mm
C:±300mm
D:±200mm
答案：D

22.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。
A:用水量
B:细骨料
C:水泥用量