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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 河北省任县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库含答案(精练) 第I部分单选题(100题) 1.高桩码头工程施工组织设计编制中,分析和确定施工特点、难点是施工的()问题。 A:主要 B:重要 C:关键 D:特殊 答案:C 2.级配倒滤层的厚度允许偏差为()。 A:水上+100mm,水下+100mm B:水上±100mm,水下±100mm C:水上+50mm,水下+100mm D:水上±50mm,水下±100mm 答案:C 3.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时,必须及时()以保证沉箱的浮运稳定。 A:从箱舱抽水 B:向箱舱加水 C:装模浇筑 D:调整压载 答案:D 4.斜坡堤扭工字块和四脚锥体,其安放的数量与设计的数量的允许偏差为()。 A:±8% B:±5% C:±3% D:±1% 答案:B 5.大型施工船舶防台准备中,自航船舶撤离时机应根据()进行计算。 A:确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地 B:确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地 C:确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地 D:确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地 答案:C 6.关于板桩码头的说法,错误的是()。 A:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇 B:对复杂地质条件适应性差,所以一般应用受限 C:有结构简单、用料省、方便施工等优点 D:耐久性较差 答案:B 7.大型工程船舶拖航、调遣作业中,负责拖航全程管理的总指挥应由()担任。 A:被拖船长 B:企业调度部门负责人 C:主拖船长 D:企业船机主管部门负责人 答案:C 8.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是()。 A:浪溅区 B:水下区 C:大气区 D:水位变动区 答案:A 9.耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备,施工中耙头应根据()选用合适的耙头。 A:流速 B:土质 C:波浪 D:水深 答案:B 10.我国海水环境严重受冻港水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻等级标准为()。 A:F400 B:F350 C:F300 D:F450 答案:B 11.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是()。 A:事后差分 B:载波相位差分 C:伪距差分 D:位置差分 答案:A 12.重力式码头预制沉箱采取近程拖带时,船舶一般()。 A:不用封舱 B:可用简易封舱 C:不用密封舱 D:可用密封舱 答案:B 13.护滩带边缘预埋压石应()等,面层宜用粒径相对较大块石。 A:尺度规则 B:表面平整 C:级配良好 D:粒径均匀 答案:C 14.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2019,细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量和水增加()。 A:0.08 B:0.02 C:0.05 D:0.06 答案:C 15.港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、()的质量保证体系。 A:企业自主 B:企业自评 C:企业自检 D:企业自律 答案:C 16.港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置()。 A:±150mm B:±200mm C:±300mm D:±100mm 答案:B 17.水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及()。 A:值班 B:警示标牌 C:醒目标志 D:红灯 答案:C 18.工程项目交工验收前,()为工程质量事故报告的责任单位。 A:建设单位 B:监理单位 C:施工单位 D:质监单位 答案:C 19.对施工大体积混凝土最有利的气温条件是()。 A:夏季高温 B:冬季寒冷 C:秋冬季较低的温度 D:较小的日夜温差 答案:C 20.陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较()。 A:某些时刻理论深度基准面低 B:有些时刻海拔高度基准面低 C:海拔高度基准面低 D:理论深度基准面的高程低 答案:D 21.下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中,正确的是()。 A:定点随机安放方法 B:随机安放方法 C:自上而下安放方法 D:不规则安放方法 答案:A 22.港航工程混凝土,按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较()作为配制混凝土的依据。 A:取较大值 B:任取一值 C:取较小值 D:取平均值 答案:C 23.重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上()浇筑施工。 A:回填后 B:回填前 C:压载前 D:回填