完整版河南省郏县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题附答案【培优】.docx

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完整版河南省郏县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题附答案【培优】

第I部分单选题（100题）

1.入海河流的A处，某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化，其上游
A:滞流点
B:潮区界
C:感潮界
D:潮流界
答案：D

2.预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。
A:块体重量
B:块体尺度
C:成型方式
D:制作方式
答案：D

3.岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填（）的区域。
A:锚碇结构后
B:板桩结构后
C:板桩结构前
D:锚碇结构前
答案：D

4.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（）标高。
A:总体控制
B:整体控制
C:逐层控制
D:逐件控制
答案：C

5.卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是()。
A:改善滩槽，稳固凹岸
B:稳定洲头
C:调整流速，改善流态
D:拦截横流
答案：C

6.水上交通较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。
A:100t以上500t以下
B:500t以上800t以下
C:50t以上100t以下
D:500t以上1000t以下
答案：A

7.链斗式挖泥船是一种（）挖泥船。
A:电动式
B:水力式
C:机械式
D:气动式
答案：C

8.液性指数五说明土的软硬程度，用于确定（）的状态和单桩极限承载力。
A:粉土
B:黏性土
C:砂性土
D:淤泥性土
答案：B

9.一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。
A:工会
B:监察部门
C:技术监督部门
D:纪检部门
答案：A

10.在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。
A:80％～85％
B:85％～95％
C:90％以上
D:70％～80％
答案：B

11.（）是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。
A:港口工程
B:整治工程
C:疏浚工程
D:回填工程
答案：C

12.斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取（）方法。
A:极坐标安放
B:坐标安放
C:不规则安放
D:定点随机安放
答案：D

13.重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。
A:呈30°角
B:呈45°角
C:垂直
D:平行
答案：D

14.钢板桩的施工要特别注意榫口，在沉桩前通常用不短于（）m的钢板桩做通过检查。
A:1
B:3
C:2
D:4
答案：C

15.对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为（）。
A:先周边后中间
B:先中间后周边
C:先上后下
D:先下后上
答案：C

16.港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。
A:非织造土工布
B:机织土工布
C:编织土工织物
D:无纺土工织物
答案：C

17.绞吸挖泥船的生产率是指其()。
A:绞刀挖掘的生产率
B:绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率中的较低者
C:绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率的平均值
D:泥泵管路吸输的生产率
答案：B

18.水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔。
A:直接费
B:额外工作
C:利润
D:间接费
答案：B

19.码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的()均满足设计要求。
A:底宽与土质
B:标高与土质
C:标高与边坡
D:底宽与边坡
答案：B

20.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。
A:应继续保持其领先地位
B:可能转化为关键线路
C:可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工
D:对于保证进度计划是有利的
答案：C

21.关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）。
A:由岸向水域分层进行
B:控制桩两侧抛填高差
C:由水域向岸分层进行
D:沿桩周围对称抛填
答案：A

22.下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。
A:宜采用单串药包
B:宜采用船投法
C:由下游向上游
D:从深水到浅水
答案：A

23.海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。
A:水下区
B:浪溅区
C:大气区
D:水位变动区
答案：B

24.自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。
A:疏浚量
B:水深
C:舱容