内部使用山西省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题题库（综合卷）.docx

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内部使用山西省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题题库（综合卷）

第I部分单选题（100题）

1.在相同的环境和外荷载条件下，预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。
A:具有更强的抗裂能力
B:生产工艺简单
C:截面小、跨度大
D:节省钢材
答案：B

2.重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。
A:呈45°角
B:垂直
C:平行
D:呈30°角
答案：C

3.《中华人民共和国航道法》第十一条规定（）应当对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。
A:航道建设单位
B:航道监理单位
C:航道使用单位
D:航道施工单位
答案：A

4.各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。
A:火山灰质硅酸盐水泥
B:矿渣硅酸盐水泥
C:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
D:粉煤灰硅酸盐水泥
答案：C

5.有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于
A:300
B:100
C:200
D:400
答案：A

6.按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求，施工现场必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。
A:四相五线
B:二相四线
C:三相五线
D:二相五线
答案：C

7.进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。
A:5～50mm碎石
B:30～70mm碎石
C:混合石
D:二片石
答案：D

8.港口与航道工程中，潜在投标人过多时，可采用有限数量制，但该数额不得少于()。
A:5个
B:7个
C:6个
D:8个
答案：B

9.基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。
A:200mm
B:100mm
C:500mm
D:300mm
答案：D

10.液限是指由（）的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。
A:可塑状态转为半固体状态
B:流动状态变成可塑状态
C:可塑状态转为固体状态
D:流动状态变成半固体状态
答案：B

11.强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。
A:2
B:2.5
C:3
D:4
答案：C

12.公路水运工程安全生产工作应当建立（）监督的机制。
A:政府
B:社会
C:职工
D:行业
答案：B

13.板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。
A:墙后面的土抗力
B:锚碇板（墙）和土的重量组成的抗力
C:墙前面的土抗力
D:锚碇板（墙）自重
答案：C

14.世界气象组织规定，中心最大风力为（）级的风暴称为强热带风暴。
A:8～9
B:10～11
C:≥12
D:6～8
答案：B

15.承包人对所施工工程的照管和维护责任到（）为止。
A:主体工程验收合格
B:工程交工并结算
C:工程接收证书颁发
D:隐蔽工程验收合格
答案：C

16.标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯人器击入土中（）的锤击数。
A:50cm
B:60cm
C:100cm
D:30cm
答案：D

17.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
B:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
C:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
D:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
答案：A

18.下列不属于概算主要表格的是（）。
A:单项工程概算汇总表
B:建筑安装单位工程概算表
C:主要材料用量汇总表
D:工程建设其他费用分项概算表
答案：A

19.（）承担国家和部属重点水运工程建设项目的工程质量监督检查工作，组织重点
A:交通部基本建设质量监督总站
B:地方质监机构
C:交通部派出机构设立的质监站
D:市级质监机构
答案：A

20.在某规则波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间
A:0.4
B:0.2
C:0.1
D:0.8
答案：B

21.根据《水运工程质量检验标准》，一般检验项目应全部合格，其中允许偏差的抽查合
A:0.7
B:0.75
C:0.85
D:0.8
答案：D

22.斜坡堤抛填堤心石中，一次抛填量大，适用于粗抛的船是()。
A:方驳
B:起重驳船
C:民船
D:自动翻石船
答案：D

23.吹填工程是指将挖