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内部使用辽宁省细河区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题大全含答案（基础题）

第I部分单选题（100题）

1.板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。
A:锚碇梁
B:锚碇墙
C:锚碇板
D:锚碇板桩
答案：C

2.采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。
A:0～10％
B:10％～20％
C:10％～30％
D:20％～30％
答案：B

3.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到（）。
A:竣工过程观测
B:定期观测
C:施工结束后观测
D:不定期观测
答案：B

4.违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（）天内向中华人民共和国海事部门申请复议。
A:30
B:10
C:7
D:15
答案：D

5.港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的()。
A:抗拉强度
B:抗压强度
C:抗裂能力
D:抗剪强度
答案：C

6.振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，通常可选用（）m。
A:2.0～4.0
B:1.0～2.0
C:2.5～4.5
D:1.3～4.0
答案：D

7.GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离（），其观测精度应与GPS点相同。
A:不宜小于100m
B:不宜小于500m
C:不宜小于300m
D:不宜大于300m
答案：C

8.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件
A:35MPa
B:33MPa
C:36MPa
D:38MPa
答案：A

9.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。
A:0.01
B:0.03
C:0.02
D:0.04
答案：B

10.水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。
A:证据确凿
B:计算合理
C:真实可信
D:赔（补）偿实际损失
答案：D

11.关于港口与航道水运工程招标、投标中，下列说法错误的是()。
A:招标人不得规定最低投标限价
B:投标人发生合并、破产等重大变化时，应当及时书面告知招标人
C:投标截止前投标人撤销投标文件的，招标人可不退还投标保证金
D:招标人可自行决定是否编制标底
答案：C

12.关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。
A:一个月
B:一年
C:半年
D:一个季度
答案：C

13.采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于（）。
A:相邻振冲点围成的单元形心处
B:相邻两个振冲点连线的中间处
C:振冲点中心处
D:加固区域内随机确定的点位处
答案：A

14.采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN／m。
A:6
B:5
C:3
D:8
答案：A

15.塑限是指由()的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。
A:可塑状态转为半固体状态
B:流动状态变成半固体状态
C:流动状态变成可塑状态
D:可塑状态转为固体状态
答案：A

16.当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。
A:陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm
B:陆上不应大于150mm，水下不应大于150mm
C:陆上不应大于100mm，水下不应大于200mm
D:陆上不应大于100mm，水下不应大于150mm
答案：D

17.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指（）。
A:主筋表面与混凝土表面的最小距离
B:主筋中心与混凝土表面的距离
C:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
D:箍筋中心与混凝土表面的距离
答案：A

18.《中华人民共和国港口法》第七条规定港口规划应符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、（）以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。
A:水路运输发展规划和航空运输发展规划
B:水路运输发展规划和其他运输方式发展规划
C:公路、铁路、航空运输发展规划
D:水路运输发展规划
答案：B

19.混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（），移动问距不应大于振动器有效半径的1．5倍。
A:从浇筑中心处开始，先内后外
B:从一端向另一端
C:从近模板处开始，先外后内
D:从底部开始，先下后上
答案：C

20.中标人应当就分包项目向（）负责。
A:施工单位
B:监理人