历年浙江省衢江区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试大全审定版.docx

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历年浙江省衢江区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试大全审定版

第I部分单选题（100题）

1.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。
A:消除沉降量
B:加强岸坡稳定
C:避免墙身在背后填料过程中前倾
D:避免墙身滑动，增加稳定性
答案：C

2.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A:250
B:100
C:200
D:150
答案：D

3.板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的长度。
A:等于
B:小于
C:大于
D:略大于
答案：C

4.每年台风季节到来前，（）要编制防台预案。
A:质检机构
B:监理单位
C:建设单位
D:有船单位和项目经理部
答案：D

5.围堰施工应在（）后实施。
A:陆域地形测量完成
B:基坑施工方案批准
C:典型施工完成
D:借土区落实
答案：B

6.在抓斗挖泥船施工时，土质为可塑性黏土，则可选择的抓斗为()。
A:重型全齿抓斗
B:中型抓斗
C:超重型抓斗
D:轻型平口抓斗
答案：B

7.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A:镦粗直螺纹连接
B:滚压直螺纹连接
C:锥螺纹连接
D:套筒冷挤压连接
答案：B

8.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。
A:板桩墙后的部位
B:锚碇结构前的区域
C:锚碇结构及板桩墙的中间部位
D:锚碇结构的周围
答案：B

9.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:8
B:9
C:6
D:7
答案：A

10.海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。
A:大气区
B:水位变动区
C:水下区
D:浪溅区
答案：D

11.对于粉煤灰硅酸盐水泥，粉煤灰组分为（）。
A:>10且≤30
B:>20且≤40
C:>10且≤40
D:>20且≤50
答案：B

12.在模板设计时，作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法，用容量0．8m3以上的运输器具，其产生的水平荷载为（）kN／m2。
A:6
B:2
C:3
D:4
答案：A

13.抓斗式挖泥船施工作业时，当泥层厚度较薄，土质松软时可采用（）施工。
A:梅花法
B:十字法
C:纵挖法
D:横挖法
答案：A

14.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。
A:拉桩
B:浇筑桩帽
C:上部施工
D:夹桩
答案：D

15.沉箱和扶壁式重力式码头，其抛填棱体需（）后进行。
A:端头护岸完成
B:基础完成后
C:上部结构完成
D:墙身安装好
答案：D

16.对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（）。
A:汊道浅滩
B:过渡段浅滩
C:支流河口浅滩
D:弯道浅滩
答案：C

17.采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN／m。
A:6
B:5
C:8
D:3
答案：A

18.关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。
A:一个月
B:一年
C:一个季度
D:半年
答案：D

19.大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。
A:确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地
B:确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地
C:确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地
D:确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地
答案：D

20.(）护面斜坡堤抗浪能力强，多用于水深、波浪大的地区。
A:砌石
B:块石
C:人工块体
D:混合材料
答案：C

21.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。
A:热轧带肋钢筋
B:热轧光圆钢筋
C:刻痕钢丝
D:冷拉钢丝
答案：B

22.张拉预应力混凝土结构时，预应力筋应以（）进行控制。
A:总张拉力
B:预应力筋的伸长率
C:张拉应力及预应力筋伸长值双控
D:张拉应力值
答案：C

23.浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（）度。
A:30
B:20
C:15
D:10
答案：C

24.《内河航运水工建筑工程定额》费用中，税金的计算基础是（）
A:直接工程费+其他直接费+计划利润
B:直接工程费+其他费+专项费用
C:定额直接费+其他费+计划利润
D:直接工程费+其他费+计划利润
答案：D