卤素检漏仪的功能.ppt

一、常用维修工具和设备2、维修阀
大多数汽车空调一般设两个维修阀，分别设置在制冷系统管路的高压区和低压区；有些汽车设有三个维修阀。常用的维修阀主要是气门阀和手动阀。
（1）气门阀（2）手动阀手动阀是一种以手动方式控制制冷剂流向的三通阀，通常设置在压缩机上。3、电子卤素检漏仪
卤素检漏仪卤素检漏仪的原理卤素检漏仪的应用卤素检漏仪的注意事项4、真空泵
真空泵是对制冷系统进行抽真空不可缺少的设备，通过抽真空以去除制冷系统内的空气和水分等物质。如图7-63为一款常用的用油密封的刮片式真空泵结构示意图，主要由定子、转子、排气阀和刮片等组成。5、制冷剂注入阀
制冷剂注入阀是打开小容量制冷剂罐的专用工具。二、汽车空调系统维护2、排空制冷剂
由于修理或其他原因常需将制冷系统内的制冷剂排放掉。
3、抽真空
抽真空的目的是为了排除制冷系统内的空气和水分，同时也可以进一步检查系统的密封性，为向系统加注冷冻机油和制冷剂做好准备。
4、加注制冷剂
在抽真空完成并确认系统无泄漏后，一般即可加注制冷剂。加注的制冷剂量的过多过少都会影响到制冷的效果
（1）从高压侧加注制冷剂
（2）从低压侧加注制冷剂1-低压表；2-高压表；3-制冷剂罐
图7-66从高压侧加注制冷剂5、加注冷冻机油
（1）压缩机冷冻机油量的检查
（2）冷冻机油添加量的确定
（3）添加冷冻机油
添加冷冻机油一般可在压缩机的旋塞口直接倒入即可，而实际使用中，更多的是利用真空吸入法进行添加三、汽车空调的常规检查真空泵：如左图，真空泵是与压力表组配合使用的，其作用为清洁制冷系统，除去循环中的湿气，以及进行制冷剂补给，抽真空时间必须足够，以使制冷系统做到完全真空。
压力表组：如左图，抽出制冷系统中的空气、湿气，使其系统中为真空，填充制冷剂，测量制冷系统中的压力来诊断其故障部位。制冷剂添加阀：如左图，补充制冷剂，以控制制冷剂的供给量。检查漏气：用电子检漏计按图示的部位检测系统漏气的情况四、汽车空调的故障分析与诊断汽车空调控制电路由于各制造厂家设计不同，因此其电路亦不完全相同，其组件由控制开关，鼓风机控制，温控开关，高低压开关，继电器，压缩机，电磁离合器，怠速提升装置等构成，如下图所示。
1、压缩机电磁离合器电路
在A/C开关ON，冷度开关ON时，其电流的路径为：
1）车厢内温度未达到设定温度时，调温开关作用(ON)。
电瓶(十)→电源熔断丝→A/C开关→调温开关(ON)→高压高温开关→压缩机电磁离合器(压缩机运转)
电瓶(十)→电源熔断丝→A/C开关→调温开关(ON)→高压高温开关→怠速提升装置(使怠速升高)
2）车厢内温度达到设定温度时，调温开关不作用(OFF)。
电瓶(十)→电源熔断丝→A/C开关→调温开关(OFF)→高压高温开关→压缩机（不运转）。2、蒸发器风扇电路
如图9-28所示，在A/C开关ON，风量开关ON时，其电流的路径为：
电瓶(十)→电源熔断丝→继电器2→鼓风机电机→继电器3→晶体管→搭铁(蒸发器风扇电机转动)。
3、冷凝器电动风扇电机电路
如图9-28所示，在A／C开关ON时，其电流的路径为：
电瓶(十)→电源熔断丝→继电器1→冷凝器电动风扇电机→搭铁（冷凝器电动风扇电机转动)。

3、电气系统故障
电源→点火开关→熔断器→继电器→空调开关（风扇开关、温控开关等）→温控电路→压力保护开关电路→电磁离合器电路。
4、机械故障
汽车空调的机械故障一般包括压缩机、鼓风机、皮带轮、离合器、膨胀阀、轴封、热交换器、轴承、阀片等出现故障。