一种汽轮机进气阀.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113062778A(43)申请公布日2021.07.02(21)申请号202110303371.7(22)申请日2021.03.22(71)申请人安徽新宁能源科技有限公司地址242300安徽省宣城市宁国市宁国经济技术开发区河沥园区东城大道北侧(72)发明人侯典亮(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人曹政(51)Int.Cl.F01D17/10(2006.01)F01D17/24(2006.01)F01D21/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种汽轮机进气阀(57)摘要本发明公开了一种汽轮机进气阀，具有：壳体，壳体上设有进气口和出气口；前阀组件，设置在壳体上，前阀组件设置在进气口和出气口之间；主阀组件，设置在壳体上，主阀组件设置在进气口和出气口之间；主阀组件与前阀组件串联，通过两个阀体协同作用，前阀作为流量阀，能够调节流量，主阀作为辅助阀，能够紧急停机，保障汽轮机安全工作。CN113062778ACN113062778A权利要求书1/2页1.一种汽轮机进气阀，其特征在于，具有：壳体，所述壳体上设有进气口和出气口；前阀组件，设置在所述壳体上，所述前阀组件设置在所述进气口和出气口之间；主阀组件，设置在所述壳体上，所述主阀组件设置在所述进气口和出气口之间；所述主阀组件与前阀组件串联。2.如权利要求1所述的汽轮机进气阀，其特征在于，所述主阀组件沿上下方向设置，所述前阀组件与主阀组件交叉。3.如权利要求2所述的汽轮机进气阀，其特征在于，所述主阀组件具有：主阀支座，安装在所述壳体上；主阀杆，伸入所述壳体并能在壳体内活动，所述主阀杆通过活动能够打开或封闭壳体的主阀道；主阀驱动机构，安装在所述主阀支座上，所述主阀驱动机构能够驱动所述主阀杆活动。4.如权利要求3所述的汽轮机进气阀，其特征在于，所述主阀驱动机构具有主阀电机、主阀摇臂和主阀连杆，所述主阀电机安装在所述主阀支座上，所述主阀摇臂的第一端与主阀电机的转轴固定连接，主阀摇臂的第二端与主阀连杆的第一端铰接，所述主阀连杆的第二端与主阀杆铰接。5.如权利要求4所述的汽轮机进气阀，其特征在于，所述主阀组件上还设有锁止机构，所述锁止机构具有：套筒，固定安装在所述主阀杆上；锁块，固定安装在所述套筒上；锁轴，转动安装在所述主阀支座上；锁槽，设置在所述锁轴上，所述锁槽能够与锁块适配；锁止驱动机构，设置在所述主阀支座上，所述锁止驱动机构能够驱动所述锁轴转动。6.如权利要求5所述的汽轮机进气阀，其特征在于，所述锁止驱动机构包括自动驱动机构，所述自动驱动机构具有锁止摆臂、连接杆和锁止缸，所述锁止缸安装在所述主阀支座上，所述连接杆的第一端与锁止缸的活塞杆铰接，连接杆的第二端与锁止摆臂的第一端铰接，所述锁止摆臂的第二端与锁止轴固定连接。7.如权利要求6所述的汽轮机进气阀，其特征在于，所述锁止驱动机构还包括手动驱动机构，所述手动驱动机构具有：锁止连杆，第一端与所述锁轴固定连接，所述锁轴的两端各设有一个锁止连杆；锁止手柄，连接两个锁止连杆。8.如权利要求7所述的汽轮机进气阀，其特征在于，所述前阀组件具有：前阀阀杆，伸入所述壳体并能在壳体内活动，所述前阀阀杆通过活动能够打开或封闭壳体的前阀道；前阀电机，安装在所述壳体上；前阀摇臂，其第一端与所述前阀电机的转轴连接；前阀连杆，其第一端与所述前阀摇臂的第二端铰接；所述前阀连杆的第二端与所述前阀阀杆的第一端铰接；前阀阀头，设置在所述前阀阀杆的第二端上。2CN113062778A权利要求书2/2页9.如权利要求8所述的汽轮机进气阀，其特征在于，所述主阀杆上还设有弹簧，弹簧的推力能够推动所述主阀杆向下运动。10.如权利要求9所述的汽轮机进气阀，其特征在于，还具有导向槽，所述前阀阀杆上设有能够在所述导向槽内滑动的滑杆。3CN113062778A说明书1/4页一种汽轮机进气阀技术领域[0001]本发明属于汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机进气阀。背景技术[0002]在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：[0003]传统技术中，汽轮机进气阀仅仅设置一个阀体，工作可靠性低。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种通过两个阀体协同作用，前阀作为流量阀，能够调节流量，主阀作为辅助阀，能够紧急停机的汽轮机进气阀。[0005]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种汽轮机进气阀，具有：[0006]壳体，所述壳体上设有进气口和出气口；[0007]前阀组件，设置在所述壳体上，所述前阀组件设置在所述进气口和出气口之间；[0008]主阀组件，设置在所述壳体上，所述主阀组件设置在所述进气口和出气口之间；所述主阀组件与前阀组