内部使用吉林省九台区《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试内部题库含答案【模拟题】.docx

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内部使用吉林省九台区《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试内部题库含答案【模拟题】

第I部分单选题（100题）

1.用于监视（）的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。
A:固定目标
B:离港旅客
C:到港旅客
D:候机大厅人员
答案：A

2.自动相关监视技术是基于（）定位的航空器运行监视技术。
A:卫星
B:无线电
C:激光
D:雷达
答案：A

3.机场助航灯光跑道人口灯的颜色为（）。
A:红色
B:绿色
C:蓝色
D:白色
答案：B

4.机场目视助航灯光系统工程施工要求中，目视助航设施定位必须以（）坐标系统为基准。
A:84
B:机场
C:54
D:所在城市
答案：B

5.土明沟施工时，沟槽开挖宜（??），以利排水。
A:从中间向两边进行
B:从两边向中间进行
C:从下游往上游进行
D:从上游往下游进行
答案：C

6.在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置（）。
A:现场配线设备
B:服务器
C:路由器
D:配线间
答案：A

7.简化精密进近航道指示器（APAPI）由（）急剧变色的灯具组成。
A:一个
B:三个
C:四个
D:二个
答案：D

8.目前世界范围内使用最普遍的地空报文传输系统是（）。
A:自动转报系统
B:甚高频数据链系统
C:空管自动化系统
D:航空电信网
答案：B

9.下列工程中属于飞行区场道工程的是（）工程。
A:机坪服务车道
B:机场围界
C:机场进场路
D:航站楼高架桥
答案：B

10.在光缆敷设施工中，常采用（）进行光纤接续性能测试。
A:光谱分析仪
B:照度计
C:亮度计
D:光时域反射仪
答案：D

11.航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的（）。
A:英文字母
B:数字
C:标识符
D:汉字
答案：C

12.标志线厚度应符合规范中的规定，抽检检测记录()处。
A:3～8
B:2～7
C:4～9
D:5～10
答案：D

13.半刚性基层的养护时间不得低于（）d。
A:7
B:12
C:10
D:5
答案：A

14.公共广播系统机房、设备间、播音室内应设（），电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。
A:等电位接地端子箱
B:发电机
C:变压器
D:切换柜
答案：A

15.无方向信标台场地及其周围宜为（）场地。
A:腐殖土或砂石
B:腐殖土或黏土
C:砂石或岩石
D:黏土或岩石
答案：B

16.进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核需要使用（）。
A:全站仪
B:反射仪
C:万用表
D:示波器
答案：A

17.出人口控制系统主要由（）和执行部分组成。
A:识读部分、传输部分、密码锁
B:识读部分、传输部分、控制部分
C:指纹、识读器、传输部分
D:IC卡感应器、控制部分
答案：B

18.在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、（）、反压等处理措施。
A:卸载
B:填筑
C:强夯
D:置换
答案：A

19.空中交通管制的最重要任务是控制飞机的（）。
A:起落
B:间隔
C:航线
D:速度
答案：B

20.航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、（）和显示四部分组成。
A:传输、控制
B:监听、传输
C:控制、存储
D:存储、监听
答案：A

21.航班信息显示系统应与（）的标准时间信号保持同步，以实现系统自动校时。
A:航站楼时钟系统
B:北京授时信号系统
C:全球卫星导航系统
D:地面信息管理系统
答案：A

22.实施雷达管制必须有（）设备的支持。
A:风廓线雷达
B:场面监视雷达
C:二次监视雷达
D:精密进近雷达
答案：C

23.某机场磁方位角84°-264°，则跑道东端编号为（）。
A:8
B:9
C:26
D:27
答案：C

24.机场信息集成系统接口分为内部接口，外部接口和（）接口。
A:校时
B:安防
C:数据
D:航信
答案：A

25.在跑道道面结构中，砾石垫层介于（）之间。
A:基层与面层
B:新旧面层
C:基层与土基
D:上基层与下基层
答案：C

26.通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行（），以便于进场和离场的航空器飞行。
A:程序管制
B:区域管制
C:塔台管制
D:进近管制
答案：D

27.实施雷达管制必须有（）设备的支持。
A:精密进近雷达
B:风廓线雷达
C:场面监视雷达
D:二次监视雷达
答案：D

28.航站楼语音信号在双绞线中传输时，线缆的()对信号衰减影响最大。
A:电阻率和屏蔽层
B:长度和频带宽
C:长度和绝缘层
D:绝缘层和屏蔽层
答案：B

29.在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影