河南省扶沟县《一级建造师之一建公路工程实务》考试必背200题通关秘籍题库（各地真题）.docx

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河南省扶沟县《一级建造师之一建公路工程实务》考试必背200题通关秘籍题库（各地真题）

第I部分单选题（100题）

1.下列桥型中，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台主要承受水平推力的是（）
A:悬索桥
B:刚架桥
C:梁式桥
D:拱式桥
答案：D

2.在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查（）。
A:各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应
B:所需主要材料和设备的运送日期已有保证
C:主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实
D:施工总工期的安排应符合合同工期
答案：A

3.水泥混凝土路面施工中质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术是（）。
A:滑模机械铺筑
B:小型机具铺筑
C:三辊轴机组铺筑
D:轨道摊铺铺筑
答案：A

4.劳务用工管理工作的第一责任人是（）。
A:用工单位法定代表人
B:项目经理
C:包工头
D:班组长
答案：A

5.防治桥头跳车的措施不包括（）。
A:提高地基承载能力
B:设置桥头打搭板
C:采用重型振动压路机碾压
D:选择砂石材料作为台后填料
答案：C

6.公路工程项目施工成本管理的基本流程是（）。
A:成本分析→成本核算→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核
B:成本计划→成本控制→成本预测→成本核算→成本考核→成本分析
C:成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核
D:成本核算→成本预测→成本考核→成本分析→成本计划→成本控制
答案：C

7.在缆索吊装的拱桥施工中，为了保证拱肋吊装过程的安全和稳定，应在拱肋上设置缆风索。下列关于缆风索设置中说法正确的是（）。
A:缆风索与拱肋轴线夹角宜大于60°；与地平面夹角宜为45°，距离宜小于100m
B:缆风索与拱肋轴线夹角宜小于45°；与地平面夹角宜为30°，距离不宜小于100m
C:缆风索应对称布置，且河的左、右两岸缆风索的长度相差不宜过大
D:缆风索应对称布置，且上、下游缆风索的长度相差不宜过大
答案：D

8.关于预制梁板台座施工的说法，错误的是（）。
A:台座施工时底模可采用混凝土底模
B:先张法施工的张拉台座采用钢筋混凝土框架式台座
C:存梁区台座混凝土强度等级不低于C20
D:台座底模宜采用通长钢板
答案：A

9.下列填筑方法中，主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段的是（）。
A:强力夯实法
B:冲击压实法
C:冲击夯实法
D:竖向填筑法(倾填法)
答案：D

10.竖转施工主要适用于（）。
A:钢筋混凝土拱桥
B:转体重量不大的拱桥
C:刚构梁式桥
D:斜拉桥
答案：B

11.属于桥梁附属设施的是（）。
A:桥墩
B:桥跨结构
C:锥形护坡
D:基础
答案：C

12.水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够，压缝距离过大，最有可能造成的病害是（）。
A:断板
B:龟裂
C:纵向开裂
D:横向开裂
答案：A

13.关于雨期开挖路堑的说法，正确的是（）。
A:边坡应按设计坡度自下而上层层削坡
B:挖方边坡宜一次挖到设计标高
C:炮眼应尽量水平布置
D:土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖
答案：C

14.桩顶的极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担，但主要由桩端阻力承受，该桩基是（）。
A:摩擦端承桩
B:摩擦桩
C:端承桩
D:端承摩擦桩
答案：A

15.关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是（）。2014年
A:主梁高跨比小，自重轻
B:斜拉索相当于减小了偏心距的体外索
C:主梁为多点弹性支承
D:斜拉索的水平分力相当于梁体混凝土的预压力
答案：B

16.根据《公路水运工程施工安全标准化指南》，不属于危险性较大的分部分项工程是（）。2015年
A:高度18m的土质边坡处理
B:深度7m的挡墙基础
C:水深15m的围堰工程
D:高瓦斯隧道
答案：A

17.关于路基填料选择的正确说法是（）。
A:路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不大于100mm
B:强膨胀土可以直接作为路基填料
C:高速公路路床填料不宜采用砂砾、碎石等粗粒料
D:路床范围为过湿土，一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m
答案：D

18.隧道监控量测时，当位移-时间曲线出现反弯点时，则表明围岩（）。
A:已经稳定
B:刚刚稳定
C:不稳定
D:已经跨塌
答案：C

19.（2019年真题）热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计。
A:针入度试验
B:马歇尔试验
C:正交试验
D:洛杉矶磨耗试验
答案：B

20.关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（）。
A:混凝土能充满钢拱架