【优选】高速公路行业财务分析PPT文档.ppt

发展现状发展现状发展前景案例分析高速公路行业三大环节主要内容
山东高速财务集团经营分析
高速公路涉及范围广，牵涉各种复杂关系，面临各种自然环境，本身的工程量较大，建设周期长。
影响高速公路行业发展的因素
根据国家西部大开发战略,大力扶持西部地区公路基础设施建设；
47km高速公路，是荷兰的1/14、德国的1/8、意大利的1/6、的1/4，的1/2。
而我国虽然近几年高速公路发展迅速，成为世界上高速公路里程增长最快的国家，取得了巨大的进步，但与世界发达国家相比，我国高速公路发展仍然存在较大的差距，主要表现在以下三方面。
山东高速财务集团行业分析
出台了新的薪酬激励约束办法,优化机关工作流程,围绕“精简高效、服务基层”的原则,将机关部室工作节点大幅度压缩,简政放权工作有序推进。
山东高速财务集团资产负债表水平分析
二是由于人口稠密，公路沿线穿越城镇较多，横向干扰大；
2000年，国道主干线京沈、京沪高速公路建成通车，2001年，有“西南动脉”之称的西南公路出海通道经过10多年的艰苦建设实现了全线贯通，2002年年底，我国高速公路通车里程一举突破万公里，位居世界第二位，2004年年底超过3万公里。
市场容量的不断发展保证了行业的发展和企业的稳定增长。
山东高速财务集团盈利预测
1、从或资产的角度进行分析（单位：万元）
2、权益够成分析（单位：万元）
其中,济青高速和德泰高速是山东省横贯东西、直通南北的两条交通大动脉,连接山东省济南、青岛等发达城市,可替代性较弱,引流能力强。
2000年，国道主干线京沈、京沪高速公路建成通车，2001年，有“西南动脉”之称的西南公路出海通道经过10多年的艰苦建设实现了全线贯通，2002年年底，我国高速公路通车里程一举突破万公里，位居世界第二位，2004年年底超过3万公里。案例分析案例分析案例分析案例分析案例分析案例分析案例分析案例分析案例分析公司年与年相比流动资产和非流动资产的比重变化不大，流动资产有提升，但非流动资产在下降。
公司城市运营、矿产和环保板块整合工作取得重大进展,地产项目开发进程加快,一定程度上预防和化解了风险,为公司产业转型升级奠定了基础;二是高速公路运营管理取得实效。
1、从或资产的角度进行分析（单位：万元）
山东高速财务集团资产负债表垂直分析
山东高速财务集团经营分析
年，山东高速公路集团更名为山东高速集团，去掉了“公路”二字，拉开了转型升级的帷幕，着手实施“五大转变”，即由有收费期限的高速公路向无收费期限的铁路、港口、航运、物流转变，由单纯依靠金融贷款向以资本运营为主体转变，由经营领域立足山东向面向全国、走向世界转变，由长期为主向中、短期为主转变，由单一主体向主体多元化转变，由绝对控股向相对控股转变，奋力打造大交通产业集团。
认识的统一，为我国高速公路的快速发展奠定了基础，拉开了中国高速公路发展的序幕。
建设断头路，促成国家高速公路网；
三个突出问题：一是由于运输工具种类繁多，汽车、拖拉机、自行车、畜力车、行人混行，车辆行驶纵向干扰大；
1999年，全国高速公路里程突破1万公里；
1988年上海至嘉定高速公路建成通车，结束了我国大陆没有高速公路的；
市场容量的不断发展保证了行业的发展和企业的稳定增长。
1989年7月，在沈阳召开的高等级公路建设现场会上，时任国务院副总理的邹家华同志指出：“高速公路不是要不要发展的问题，而是必须发展”。
出台了新的薪酬激励约束办法,优化机关工作流程,围绕“精简高效、服务基层”的原则,将机关部室工作节点大幅度压缩,简政放权工作有序推进。
山东高速财务集团盈利预测
仓储（不含化学危险品）；案例分析谢谢观赏谢谢观看