具有可移除插入件的轮胎固化模具及相关制造方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114555346A(43)申请公布日2022.05.27(21)申请号202080069963.0(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2020.10.22公司11314专利代理师程伟于高瞻(30)优先权数据FR19119242019.10.24FR(51)Int.Cl.B29D30/06(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B29D30/72(2006.01)2022.04.02B60C13/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/FR2020/0519102020.10.22(87)PCT国际申请的公布数据WO2021/079070FR2021.04.29(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗(72)发明人H·德波尔多J-C·德维涅A·巴蒂斯特权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称具有可移除插入件的轮胎固化模具及相关制造方法(57)摘要一种固化轮胎的模具(20)，所述模具包括至少一个诸如壳体(21)或衬里的主体，和至少一个以可移除的方式安装在所述主体的外壳中的插入件(22)，所述主体的成型表面(23)具有第一纹理图案(24)，所述插入件的成型表面(25)具有标志图案(26)。根据本发明，所述插入件的成型表面还具有第二纹理图案(27)，所述第二纹理图案(27)被选择为使得：通过第二纹理图案成型的表面与通过标志图案(26)成型的表面形成反差，并且与通过第一纹理图案(24)成型的表面没有反差，或反差很小。CN114555346ACN114555346A权利要求书1/2页1.一种用于固化轮胎的模具(20)，所述模具包括至少一个诸如壳体(21)或衬里的主体，和至少一个可移除地安装在所述主体的外壳中的插入件(22)，所述主体和所述插入件一同形成用于使轮胎的一部分诸如胎侧或胎面成型的成型表面，所述主体的成型表面(23)具有第一纹理图案(24)，所述插入件的成型表面(25)具有标志图案(26)，其特征在于，所述插入件的成型表面还具有第二纹理图案(27)，所述第二纹理图案(27)被选择为使得：‑通过第二纹理图案(27)和标志图案(26)成型的表面之间在亮度(L*)方面的差异大于或等于1.5，优选大于或等于3，从而使得通过第二纹理图案成型的表面与通过标志图案(26)成型的表面形成反差，并且，‑通过第一纹理图案(24)和第二纹理图案(26)成型的表面之间在亮度(L*)方面的差异小于1.5，优选小于1，从而使得第二纹理图案与通过第一纹理图案(24)成型的表面几乎没有反差。2.根据权利要求1所述的模具，其中，第二纹理图案(27)以及优选第一纹理图案(24)包括具有缩短或加长样式的一体式的凹陷元件或突出元件。3.根据权利要求2所述的模具，其中，缩短样式的元件以至少等于每平方毫米5个元件的密度配置，并且平均截面外接在直径为0.01mm和1mm之间，优选为0.02mm和0.5mm之间的圆内，和/或加长样式的元件彼此之间以至多等于0.5mm的间隔配置，并且具有0.02mm和0.5mm之间的平均宽度。4.根据权利要求3所述的模具，其中，所述元件布置在组件中，每个组件的元件基本上相同，并且被设计成使具有特定反差级别的纹理成型。5.根据前述权利要求任一项所述的模具，其中，所述主体和插入件的成型表面根据特定模型制成，所述模型分为第一部分和第二部分，第一纹理图案(24)对应于模型的第一部分，第二纹理图案(27)对应于模型的第二部分，第二部分与第一部分的距离至多为0.5mm，优选为0.2mm。6.根据前述权利要求任一项所述的模具，其中，第一纹理图案(24)和第二纹理图案(27)之间平均高度差或平均深度差小于0.2mm，优选为小于0.1mm。7.根据前述权利要求任一项所述的模具，其中，所述主体为旨在使轮胎胎侧成型的壳体(21)样式，第一纹理图案(24)在所述壳体的成型表面上延伸，以在所述外壳的周围形成环形图案，第二纹理图案(27)在插入件的剩余成型表面上延伸。8.一种用于固化轮胎的模具的制造方法，所述模具包括至少一个诸如壳体(21)或衬里的主体，和至少一个插入件(22)，所述主体和所述插入件一同形成用于使轮胎的一部分诸如胎侧或胎面成型的成型表面，其特征在于：‑在所述主体的成型表面(23)上形成第一纹理图案(24)，‑在所述插入件的成型表面(25)上形成标志图案(26)，‑在所述插入件的成型表面(25)上形成第二纹理图案(24)，所述第二图案被选择为使2CN114555346A权利要求书2/2页得：‑通过第二纹理图案(27)和标志图案(26)成型的表面之间在亮度(L*)方面的差异大于或等于1.5，优选大于或等于3，从而使得通过第