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大型组焊件镗孔加工工艺 作者:齐齐哈尔铁路车辆集团何景秀 一、零件结构及工艺特点该件(见图1)是型钢板材组焊结构件。外型尺寸大,长×宽×高=7760×3300×2415mm,部件重19500kg。根据图样要求,左、右墙板有3组孔及端面需要加工,两孔同轴度0.1mm,孔轴心线与端面垂直度0.1mm,孔加工端面距主轴最大距离2m。为保证左、右墙板两孔同轴度及孔与端面垂直度的要求,必须使用穿长镗杆一次加工左、右墙板孔,常规加工是使用后立柱支承镗杆加工。因我厂落地镗床没有后立柱,镗杆支承成为难点。经过对零件结构分析,设计了一套直接安装在工件上的定位套做镗杆专用支承装置(见图2)。 图1零件 图2镗杆专用支承 二、工艺过程1.划水平线及纵向中心线,方孔线。2.工件找正水平线与纵向中心线、安装夹紧。3.短镗杆镗孔360为366+0.089、320为315+0.089(该两孔为组装钻模定位孔),460孔、450孔及端面镗成。4.以355孔、315孔定位组装钻模。5.镗钻圆周孔12-25、12-21。6.工件水平转动180°找正水平线及纵向中心线。7.组装镗杆定位套,安装镗刀杆,用水平仪调整刀杆水平线。8.粗镗孔200为195、225为220。9.精镗各孔及端面、止口。三、操作注意问题1.镗杆定位套内衬套材质应选用铸青铜,衬套中注入润滑油,镗杆在定位套内转动滑动灵活。2.镗杆定位套内衬套孔径设计为119.9+0.022、镗杆直径为120-0.11-0.013,最大间隙0.052mm,镗杆与定位套间隙用塞尺检查。经过生产实践,各加工尺寸精度符合图样要求,打破了长镗杆没有后立柱支承的难题。(end)