项目3 驱动防滑控制系统检修.ppt

汽车底盘电控系统检修学习要求一、相关知识(一)驱动防滑控制系统概述一、相关知识(一)驱动防滑控制系统概述（1）附着系数随路面的不同而呈大幅度的变化；
（2）在各种路面上，Sd=20%左右时，附着系数达到峰值；
（3）上述趋势无论制动还是驱动几乎一样ASR系统就是利用控制器控制车轮与路面的滑移率，防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。一、相关知识(一)驱动防滑控制系统概述一、相关知识(一)驱动防滑控制系统概述一、相关知识(一)驱动防滑控制系统概述一、相关知识(一)驱动防滑控制系统概述一、相关知识(二)ASR的结构与工作原理ASR的组成2．ASR工作原理

ASR各部分的工作流程ASR的控制器及其输入与输出ASR的执行机构ASR的单独调节方式1．LS400汽车TRC的构成LS400TRC构成示意图2．LS400汽车TRC车轮转速控制原理在起动和突然加速中，若后轮空转，其转速就不会与前轮转速相匹配。ABS和TRCECU感知这一情况，便启动TRC系统。
1）ABS和TRCECU关闭副节气门，减少进气量，从而减小发动机扭矩。
2）同时，ABS和TRCECU控制TRC制动执行器电磁阀，将ABS执行器设置为“压力提高”模式。已储存在TRC储压器中的制动液的压力，加上由TRC泵产生的压力，施加到制动分泵上，控制驱动轮的制动。
3）当制动开始时，后轮加速度下降，ABS和TRCECU将ABS三位置电磁阀切换至“保持”模式。
4）如果后轮加速度下降得太多，这个电磁阀就转换至“压力降低”模式，降低制动分泵中的液压，恢复后轮加速度。
通过反复进行上述控制，ABS和TRCECU使转速保持在目标控制速度左右。当满足以下所有条件时，车轮转速控制工作：

（1）主节气门不应全闭（IDLl应断开）。
（2）变速器换挡杆应位于L、2、D或R挡位（P和N信号应关断）。
（3）车辆应以大于9Km/h的速度行驶，制动灯开关应断开（若车速低于9km／h时，可以接通）。
（4）TRC切断开关应断开。
（5）ABS不应工作。
（6）TRC系统不应处在传感器检查模式或故障代码输出模式。3．LS400汽车TRC执行器的工作过程TRC液压控制图1）在正常制动中（TRC未起动）2）在车辆加速中（TRC起动）（2）“压力保持”模式（3）“压力降低”模式4．LS400汽车TRC主要构件
1）副节气门执行器
副节气门执行器安装在节气门体上，根据来自ABS和TRCECU的信号控制副节气门开度，从而控制发动机输出功率。副节气门的工作2）副节气门位置传感器3）TRC制动执行器一、相关知识（三）丰田LS400牵引力控制系统（TRC）4）压力传感开关（或传感器）压力传感开关（或传感器）电路图5）ABS和TRCECU6）TRC制动器主继电器和TRC节气门继电器

（1）TRC制动器主继电器和TRC节气门继电器电路一、相关知识（三）丰田LS400牵引力控制系统（TRC）（2）TRC泵电机继电器。
当以下条件满足时，ABS和TRCECU接通泵电机继电器：
①TRC主继电器接通；
②发动机转速超过500r/min；
③换挡杆在“P”或“N”挡以外的位置；
④IDLl信号断开；
⑤压力传感开关信号接通。TRC泵电机继电器电路（1）安全、整洁的汽车维修车间或模拟汽车维修车间；
（2）齐备的消防用具及个人防护用具。
（3）丰田LS400轿车；
（4）汽车维修举升机、汽车电脑诊断仪及各种常用工具。1．认识丰田LS400牵引力控制系统（TRC）
(1)在车上找到TRC主要部件，并熟悉名称；
(2)参阅资料认识典型的TRC结构、工作原理及其元件名称。

2．丰田LS400牵引力控制系统（TRC）检修
1）使用与维修中的一般性注意事项与“项目二电控防抱死制动系统（ABS）检修”中ABS检修的注意事项相同。2）TRC检修（以丰田LS400汽车TRC为例）
（1）自诊断故障码读取
①将点火开关拧至“ON”位置。
②在丰田诊断通信链路或检查连接器上用SST连接端子TC和E1。
③根据组合仪表内“TRCOFF”指示灯的闪烁方式读出故障码。
如同时出现2个或2个以上的故障码，则号码最小的故障码最先显示出来。如无故障码闪烁，则应检测批示灯电路。LS400TRC自诊断插座（4）TRC检修3．丰田LS400TRC系统主要元件的拆装
1）注意事项

在车辆使用中，若怀疑或确定防滑转控制系统元件有故障，一般都需将可疑元件拆下进行检查或更换。拆装时应注意以下几点：
（1）由于蓄压器使管路中的制动液保持着一定的压力，在拆卸油管时要小心高压制动液的喷出。
（2）安装时要按规定的力矩拧紧管路的螺纹连接件，拧得过松容易造成松动和泄漏，拧得