干熄焦主要设备.doc

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干熄焦设备
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旋转密封阀
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可设置于便于安装和维护的台车之上。密封性能优良。连续运行，出焦量均匀。衬板采用高耐磨复合材料，使用寿命长。有现场单独操作、中控室内PLC联动操作两种操作方式，控制、检修方便..


圆形焦罐
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用来装运从炭化室中推出的红焦，放置在运载车上，并与其它设备配合，将红焦装入干熄炉内。焦罐在接焦过程中绕中心线旋转，可提高焦罐的装载系数，减轻焦罐的重量，并使焦炭在焦罐中的粒度分布更加均匀。同时可解决焦炭在方形焦罐中粒度分布不均的问题。


圆形焦罐运载车
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运载车一般由电机车牵引沿熄焦轨道运行，往返于焦炉与提升井架之间运输焦罐。7.63m焦炉配套的焦罐运载车为自带走行驱动装置。焦罐台车由车本体、车轮组、转盘、焦罐旋转传动装置、走行制动器和焦罐导向架等组成。还带有车轮制动用压缩空气及电缆管。走行车轮共四组8个。转盘上设有4个缓冲座，以减轻罐体下落过程中对转盘的冲击。另设2个楔形定位凸台，与底闸门底的2个半圆形凹槽相配，以使罐体与凸台精确定位。焦罐台车的制动由气缸驱动，压缩空气由电机车引入。


横移型运载车
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横移牵引型旋转焦罐运载车及横移牵引装置主要由旋转焦罐、横移台车及运载车、横移牵引装置几部分组成。该套设备适用于配置在与焦炉平行的干熄站中或者旧有焦炉干熄焦改造受场地限制的情况。它是为适应不同的干熄焦布置形式而发展产生的一套新型设备。


方形焦罐
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用来装存从炭化室中推出的红焦，放置在运载车上，并与其他设备配合，将红焦装入干熄炉内。方形焦罐为长方形筒体结构，由罐体、底闸门及吊杆等部件组成。


方形焦罐运载车
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运载车由电机车牵引沿熄焦轨道运行，往返于焦炉与提升井架之间运输焦罐。运载车由车体、车轮组、制动系统、焦罐导向架、限位开关、压缩空气及电缆管线、手（电）动给脂润滑系统等组成。结构简单、性能可靠、维护方便，适应国内不同气候条件及现场情况。


圆罐自驱焦罐运载车
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运载车自行驱动在熄焦轨道运行，往返于焦炉与提升井架之间运输焦罐。自驱焦罐运载车由车本体、车轮组、走行驱动装置、制动装置、转盘、焦罐旋转传动装置和焦罐导向架等组成。走行车轮共四组8个。转盘上设有4个缓冲座，以减轻罐体下落过程中对转盘的冲击。另设2个楔形定位凸台，与底闸门底的2个半圆形凹槽相配，以使罐体与凸台精确定位。


电机车
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电机车运行在焦侧的熄焦轨道上，用于牵引和控制干熄焦运载车或熄焦车（湿法）完成接送红焦的任务。主要由车体、走行装置、控制系统、气路系统、电气系统及安保系统等组成。


装入装置
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装入装置位于干熄炉顶部，用于开闭炉盖和把炽热的焦炭装入料斗、导入干熄炉。主要由料斗、料钟、驱动装置、炉盖、水封罩等部件组成。


供气装置
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位于干熄炉的底部，以