一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115015482A(43)申请公布日2022.09.06(21)申请号202210602028.7(22)申请日2022.05.30(71)申请人东莞致远物流有限公司地址523000广东省东莞市沙田镇联检大道金明段(72)发明人陈维柏丁李铭叶基业吴汝鹏张春梅(74)专利代理机构东莞市汇橙知识产权代理事务所(普通合伙)44571专利代理师黎敏强(51)Int.Cl.G01N33/00(2006.01)G01N33/18(2006.01)G08B21/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置(57)摘要本发明公开了一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置，具体涉及气体预警技术领域，包括预警箱和固定螺杆，所述预警箱的一侧开设有进风通道，所述进风通道两侧的内壁转动连接有转动轴，所述转动轴位于进风通道内的表面固定安装有风扇，所述预警箱的另一侧固定安装有与进风通道连通的引气管，所述转动轴穿设出预警箱的一端固定安装有驱动电机，所述驱动电机与固定螺杆之间设置有传动机构。本发明通过利用驱动电机通过传动齿轮带动推动齿轮转动，使得推动齿轮在固定螺杆上转动时能够推动预警箱沿着固定螺杆方向移动，使得驱动电机不仅能够带动风扇转动，还能通过机械结构带动预警箱进行移动，因此该装置能够充分对车厢内部的气体进行检测。CN115015482ACN115015482A权利要求书1/1页1.一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置，包括预警箱(1)和固定螺杆(2)，其特征在于：所述预警箱(1)的一侧开设有进风通道(3)，所述进风通道(3)两侧的内壁转动连接有转动轴(4)，所述转动轴(4)位于进风通道(3)内的表面固定安装有风扇(5)，所述预警箱(1)的另一侧固定安装有与进风通道(3)连通的引气管(6)，所述引气管(6)的底部设置有检测机构，所述转动轴(4)穿设出预警箱(1)的一端固定安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)与固定螺杆(2)之间设置有传动机构。2.根据权利要求1所述的一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置，其特征在于：所述检测机构包括固定安装在引气管(6)底端的水箱(8)，所述引气管(6)的内壁固定安装有第一气体检测传感器(9)，所述水箱(8)的内壁固定安装有水质检测传感器(10)。3.根据权利要求1所述的一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置，其特征在于：所述传动机构包括开设在预警箱(1)内部的通槽(11)，所述固定螺杆(2)穿设于通槽(11)的内部，所述预警箱(1)的内部开设有与所述通槽(11)连通的传动槽(12)，所述固定螺杆(2)位于传动槽(12)处的表面设置有推动齿轮(13)，所述推动齿轮(13)的内部开设有螺孔(14)，所述固定螺杆(2)与螺孔(14)螺纹连接，所述转动轴(4)位于传动槽(12)处的表面固定套接有传动齿轮(15)，所述传动齿轮(15)与推动齿轮(13)啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置，其特征在于：所述预警箱(1)的底部开设有限位滑槽(16)，所述限位滑槽(16)的内部滑动连接有限位滑板(17)。5.根据权利要求1所述的一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置，其特征在于：所述预警箱(1)的正面固定安装有电铃(18)和警示灯(19)。6.根据权利要求2所述的一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置，其特征在于：所述引气管(6)底端的一侧开设有排气槽(20)，且所述水箱(8)填充水的高度设置在水质检测传感器(10)的高度至排气槽(20)顶面的高度之间。7.根据权利要求1所述的一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置，其特征在于：所述进风通道(3)的内壁固定安装有第二气体检测传感器(21)。8.根据权利要求4所述的一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置，其特征在于：所述限位滑槽(16)的内壁开设有球槽(22)，且所述球槽(22)的内部塞设有滚珠(23)，所述滚珠(23)穿设出球槽(22)与限位滑板(17)接触。9.根据权利要求3所述的一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置，其特征在于：所述通槽(11)的半径大于所述固定螺杆(2)横截面的半径。2CN115015482A说明书1/4页一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置技术领域[0001]本发明涉及气体预警技术领域，更具体地说，本发明涉及一种危化品封闭车厢内气体多重分析预警装置。背景技术[0002]危化品指是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。由于常温常压下有的危化品易挥发成气态，对人体、环境造成破坏，使得运输中需要具有低温高压的环境，而运输