一种汽车轮毂轴承外圈钻孔夹具.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115055989A(43)申请公布日2022.09.16(21)申请号202210605118.1(22)申请日2022.05.26(71)申请人浙江希恩希拓斯科技有限公司地址311800浙江省绍兴市诸暨市陶朱街道展诚大道78号28号厂房(72)发明人孙东周卜军磊夏小宝周剑(74)专利代理机构南京常青藤知识产权代理有限公司32286专利代理师高远(51)Int.Cl.B23Q3/06(2006.01)B23Q3/08(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称一种汽车轮毂轴承外圈钻孔夹具(57)摘要本发明涉及轴承外圈夹具领域，具体公开了一种汽车轮毂轴承外圈钻孔夹具，包括工作台，工作台的顶面设置有底板，底板的顶面设置有多个底座，底座的顶端设置有夹具模块，夹具模块的表面设置有定位模块；有益效果为：将汽车轮毂轴承外圈放置在夹具模块上，拉动手柄时使活塞轴后移，待加工产品放置好后，松开手柄，活塞轴在复位弹簧的作用下复位并使V型槽与待加工产品加强筋配合，汽车轮毂轴承外圈通过圆孔与夹具模块上圆柱定位面一、小端面与夹具模块上定位平面一或者圆孔与夹具模块上圆柱定位面二、小端面与夹具模块上定位平面二或者圆孔与夹具模块上圆柱定位面三、小端面与夹具模块上定位平面三实现定位配合。CN115055989ACN115055989A权利要求书1/2页1.一种汽车轮毂轴承外圈钻孔夹具，其特征在于：所述汽车轮毂轴承外圈钻孔夹具包括：工作台(9)，工作台(9)的顶面设置有底板(1)，底板(1)的顶面设置有多个底座(2)，底座(2)的顶端设置有夹具模块(3)，夹具模块(3)的表面设置有定位模块(5)，夹具模块(3)的顶面一体成型有圆柱定位面三(33)，圆柱定位面三(33)的顶面一体成型有圆柱定位面二(32)，圆柱定位面二(32)的顶面一体成型有圆柱定位面一(31)，夹具模块(3)的顶面、圆柱定位面三(33)、圆柱定位面二(32)以及圆柱定位面一(31)自下而上圆面直径递减，且夹具模块(3)的顶面、圆柱定位面三(33)、圆柱定位面二(32)以及圆柱定位面一(31)自下而上构成定位平面三(36)、定位平面二(35)以及定位平面一(34)，夹具模块(3)的底面一体成型有圆柱凸台一(37)和平面四(30)，且夹具模块(3)的表面开设有螺纹孔四(38)和螺栓孔二(39)；油缸(4)，设于底板(1)的顶面，油缸(4)包括两组单边油缸(41)和多个双边油缸(42)，底座(2)处于两组油缸之间，双边油缸(42)处于相邻两个底座(2)之间，两组单边油缸(41)的顶端均设置有单边压板(7)，双边油缸(42)的顶面设置有双边压板(6)；及汽车轮毂轴承外圈(10)，套设在夹具模块(3)的外侧，定位模块(5)对汽车轮毂轴承外圈(10)限位，且底板(1)的表面设置有油管接头(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承外圈钻孔夹具，其特征在于：所述底板(1)的顶面一体成型有平面一(12)，平面一(12)的表面开设有多个底座安装孔(11)，底板(1)的侧壁开设有主油路孔(13)和油路孔(14)，主油路孔(13)和油路孔(14)垂直且连通，油管接头(8)安装在主油路孔(13)的端口处，平面一(12)的表面开设有多个螺纹孔一(15)及螺纹孔二(16)。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承外圈钻孔夹具，其特征在于：所述底座(2)的顶面一体成型有三个均匀排布的凸台(21)，凸台(21)的表面设置有圆孔一(212)，凸台(21)的顶面设置有平面二(213)，且平面二(213)的表面设置有螺纹孔三(211)，底座(2)的表面开设有多个螺栓孔一(22)，螺栓孔一(22)处于相邻两个凸台(21)之间，底座(2)的底面一体成型有圆柱凸台一(23)和平面三(24)。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承外圈钻孔夹具，其特征在于：所述定位模块(5)包括安装座(51)，安装座(51)的上部滑动连接有活塞座(52)，活塞座(52)通过螺钉50固定在安装座(51)上，活塞座(52)的表面插接有导向套(54)，活塞轴(55)的一端插接有手柄(53)，活塞轴(55)的另一端插接有导向套(54)，活塞轴(55)的杆体外侧套设有复位弹簧(58)，安装座(51)的表面插接有两组支撑柱(59)，支撑柱(59)固定在夹具模块(3)的表面，且支撑柱(59)的顶端设置有螺栓二(5a)。5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂轴承外圈钻孔夹具，其特征在于：所述安装座(51)呈“儿”字形框架结构，安装座(51)的顶面开设有滑槽一(511)和滑槽二(513)，滑槽一(511)和滑槽二(513)之间构成平面五(512)，平面五(512)呈“工”字形板状结构，