湖南省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题内部题库及答案（必刷）.docx

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湖南省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题内部题库及答案（必刷）

第I部分单选题（100题）

1.施工平面控制网布设时，施工坐标宜与（）一致。
A:当地城市坐标
B:工程设计坐标
C:临时坐标
D:国家85坐标
答案：B

2.关于内河抛枕护底施工顺序的说法，正确的是（）。
A:自下游向上游，先深水后浅水
B:自下游向上游，先浅水后深水
C:自上游向下游，先深水后浅水
D:自上游向下游，先浅水后深水
答案：A

3.排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探，十字板剪切试验和室内土工试验，必要时尚应进行（）。
A:现场挖孔检验
B:现场抽样试验
C:现场载荷试验
D:现场标准贯入试验
答案：C

4.斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。
A:移位
B:漂流
C:位移
D:变位
答案：B

5.施工现场用电必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护
A:四相五线
B:三相四线
C:二相三线
D:三相五线
答案：D

6.用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。
A:0.8
B:1
C:0.9
D:0.7
答案：A

7.高性能混凝土的特征之一是（）。
A:必须采用特定的水泥
B:必须采用特定种类的骨料
C:采用特定的密实方式
D:大量掺用特定的矿物掺合料
答案：D

8.半日潮的潮周期为（）。
A:12h
B:24h50min
C:24h
D:12h25min
答案：D

9.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
A:在原桩位下沉
B:打桩施工顺序
C:按设计桩位下沉
D:偏离桩位下沉
答案：D

10.高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。
A:主要
B:关键
C:重要
D:特殊
答案：B

11.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A:镦粗直螺纹连接
B:滚压直螺纹连接
C:套筒冷挤压连接
D:锥螺纹连接
答案：B

12.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度（）。
A:平均值不应低手设计抗压强度标准值
B:最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%
C:最小值不应低于设计抗压强度标准值
D:平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%
答案：A

13.伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（）天。
A:120
B:100
C:180
D:90
答案：C

14.因工程延误工期引起的费用索赔中，一般不包括的项目是（）。
A:利润
B:管理费
C:材料、设备费
D:人工费
答案：A

15.船舶上使用的移动灯具的电压不得大于（），电路应设有过载和短路保护。
A:50V
B:24V
C:12V
D:36V
答案：A

16.局部补抛石层平均厚度大于50cm时，应按原设计药量的（）补爆一次，补爆范围内的药包应按原设计位置布放。
A:1倍
B:45295
C:45294
D:45293
答案：D

17.耙吸挖泥船单点定位吹泥时水域宽度不低于（）倍船长。
A:3
B:2.5
C:2
D:1
答案：C

18.GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。
A:差分
B:多波束
C:多路径效应调整
D:双频
答案：A

19.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。
A:粉煤灰
B:矿渣
C:火山灰质
D:烧粘土质火山灰质
答案：D

20.港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。
A:编织土工织物
B:机织土工布
C:非织造土工布
D:无纺土工织物
答案：A

21.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。
A:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
B:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
C:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
D:设计高水位至设计低水位间的区域
答案：B

22.当基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度不小于（）。
A:2.0m
B:0.5m
C:1.0m
D:1.5m
答案：B

23.耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。
A:波浪和挖深
B:土质和水位
C:潮流和挖深
D:土质和挖深
答案：D

24.内河航运建设项目总概算费用组成中，前期工作费包括()。
A:可行性研究费、研究实验费、勘察费
B:可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费