河南省凤泉区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题及参考答案（达标题）.docx

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河南省凤泉区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题及参考答案（达标题）

第I部分单选题（100题）

1.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。
A:O.03mm
B:0.5mm
C:0.05mm
D:0.3mm
答案：A

2.钢板桩沉桩完毕后，应及时()。
A:设置导向架
B:降水开挖
C:采取防腐蚀措施
D:安装导梁
答案：D

3.在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。
A:0.9
B:0.7
C:0.3
D:0.5
答案：B

4.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:8
B:6
C:7
D:5
答案：A

5.工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等。
A:对持力层的计算
B:对持力层的推荐
C:对持力层的确定
D:对持力层的评价
答案：B

6.某海港码头泊位码头顶面高程为+3．0m，设计高水位+1．2m，某浪溅区上界为（）。
A:+2.7m
B:+3.5m
C:+3.0m
D:+2.2m
答案：C

7.交通运输主管部门应当制定（）工程质量监督检查计划。
A:月度
B:年度
C:半年度
D:季度
答案：B

8.编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后（）。
A:即可应用
B:乘以折减系数
C:分不同情况分别乘以系数
D:乘以概算扩大系数
答案：D

9.高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。
A:沿桩周对称回填
B:水陆两侧对称回填
C:先回填水侧
D:先回填陆侧
答案：A

10.水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔
A:直接费
B:间接费
C:利润
D:额外工作
答案：D

11.当土质稀软、泥层薄时，抓斗式挖泥船挖泥作业时（）。
A:下斗间距宜小
B:减少抓斗重叠量
C:下斗间距宜大
D:增加抓斗重叠量
答案：C

12.高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（）。
A:锚碇结构的周围
B:锚碇结构及板桩墙的中间部位
C:板桩墙后的部位
D:锚碇结构前的区域
答案：D

13.出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。
A:300海里
B:100海里
C:200海里
D:50海里
答案：C

14.对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（）。
A:缓凝剂
B:减水剂
C:防冻剂
D:引气剂
答案：A

15.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
B:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
C:主筋表面与混凝土表面间的最小距离
D:主筋中心与混凝土表面间的距离
答案：C

16.码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其（）功能。
A:反滤
B:加筋
C:隔离
D:防护
答案：A

17.砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，抛砂应（）施工。
A:分层
B:分条
C:分段
D:分区
答案：C

18.采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。
A:测量点
B:沉降点
C:控制点
D:位移点
答案：C

19.高性能混凝土在常温下至少养护15d，预应力混凝土构件和位于()钢筋混凝土构件不得使用海水养护。
A:大气区、水下区、水位变动区
B:溅浪区、水位变动区、水下区
C:大气区、溅浪区、水位变动区
D:溅浪区、大气区、水下区
答案：C

20.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在()范围之内。
A:20％～26％
B:13％～19％
C:1％～5％
D:6％～12％
答案：D

21.风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。
A:18
B:12
C:14
D:16
答案：B

22.下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。
A:从深水到浅水
B:宜采用船投法
C:由下游向上游
D:宜采用单串药包
答案：D

23.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。
A:拉桩
B:夹桩
C:上部施工
D:浇筑桩帽
答案：B

24.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不