四川省内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库（夺冠）.docx

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四川省内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库（夺冠）

第I部分单选题（100题）

1.链斗式挖泥船是一种（）挖泥船。
A:气动式
B:电动式
C:机械式
D:水力式
答案：C

2.概算由（）负责编制。
A:设计单位
B:建设单位
C:施工单位
D:监理单位
答案：A

3.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（）。
A:100～150mm
B:50～100mm
C:0～50mm
D:150～200mm
答案：B

4.采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于（）。
A:振冲点中心处
B:相邻振冲点围成的单元形心处
C:加固区域内随机确定的点位处
D:相邻两个振冲点连线的中间处
答案：B

5.在重力式码头工程中，代替传统的粒状反滤材料，可以采用（）作为反滤层。
A:土工膜
B:非机织土工布
C:土工带
D:土工网
答案：B

6.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。
A:箍筋中心与混凝土表面的距离
B:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
C:主筋表面与混凝土表面的最小距离
D:主筋中心与混凝土表面的距离
答案：C

7.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．89，测得其体积为232．9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为（）。
A:0.98
B:0.92
C:0.94
D:0.96
答案：D

8.铲斗挖泥船应采用纵挖法施工，下列施工说法正确的是（）。
A:反铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽后退挖泥
B:正铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进挖泥
C:正铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥
D:反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥
答案：B

9.在（）将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
A:工程开工之后
B:工程开工令下达之后
C:宣布中标之后
D:工程开工之前
答案：D

10.调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达（）时可调整。
A:单项超20％且总价超3％
B:单项超10％且总价超3％
C:单项超20％且总价超2％
D:单项超10％且总价超2％
答案：C

11.我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用（）。
A:粉煤灰硅酸盐水泥
B:火山灰质硅酸盐水泥
C:普通硅酸盐水泥
D:矿渣硅酸盐水泥
答案：D

12.港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。
A:产生温度变形
B:构筑物承受过大荷载
C:外界环境温度变化
D:变形受约束
答案：D

13.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±8％
B:±5％
C:±1％
D:±3％
答案：B

14.高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
A:历年最低水位
B:设计低水位
C:设计高水位
D:历年平均水位
答案：B

15.铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。
A:褶皱
B:缝隙
C:错缝
D:搭接
答案：A

16.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。
A:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
B:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
C:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
D:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
答案：C

17.板桩码头在锚锭结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到
A:设计强度的75%
B:设计强度的85%
C:设计强度的95%
D:设计强度
答案：D

18.对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为（）。
A:先周边后中间
B:先中间后周边
C:先下后上
D:先上后下
答案：D

19.钢板桩沉桩完毕后，需及时（）。
A:采取防腐蚀措施
B:设置导向架
C:降水开挖
D:安装导梁
答案：D

20.我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（）。
A:在某些海域处于较低位置
B:处于较高位置
C:在某些海域处于较高位置
D:处于较低位置
答案：D

21.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，
A:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
B:严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩
C:恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳