飞轮储能总成.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115250033A(43)申请公布日2022.10.28(21)申请号202211157628.3(22)申请日2022.09.22(71)申请人沈阳微控主动磁悬浮技术产业研究院有限公司地址110020辽宁省沈阳市沈阳经济技术开发区开发二十二号路197号(72)发明人杨威槐博超汪钊(74)专利代理机构北京景闻知识产权代理有限公司11742专利代理师朱鸿雁(51)Int.Cl.H02K5/24(2006.01)H02K5/00(2006.01)H02K7/02(2006.01)H02J15/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称飞轮储能总成(57)摘要本发明公开了一种飞轮储能总成，包括：底座；飞轮储能设备，所述飞轮储能设备设置于所述底座的上方；减振组件，所述减振组件包括：支撑座、第一支架和第二支架，所述支撑座固定在所述底座上且所述第一支架和所述第二支架设置于所述支撑座，所述第二支架的一侧和所述第一支架抵接且另一侧和所述飞轮储能设备抵接，所述第一支架在上下移动，以推动所述第二支架在左右方向上移动。通过在底座上设置减振组件，通过减振组件上的第二支架抵接飞轮储能设备，这样可以提升飞轮储能设备的运行稳定性，从而可以提升飞轮储能设备的转速。以及，第二支架可以通过第一支架在左右方向上移动，从而使得第二支架可以与规格直径不同的飞轮储能设备抵接。CN115250033ACN115250033A权利要求书1/1页1.一种飞轮储能总成，其特征在于，包括：底座；飞轮储能设备，所述飞轮储能设备设置于所述底座的上方；减振组件，所述减振组件包括：支撑座、第一支架和第二支架，所述支撑座固定在所述底座上且所述第一支架和所述第二支架设置于所述支撑座上表面，所述第二支架的一侧和所述第一支架抵接且另一侧和所述飞轮储能设备抵接，所述第一支架在上下方向上移动，以推动所述第二支架在左右方向上移动。2.根据权利要求1所述的飞轮储能总成，其特征在于，所述减振组件还包括：第一调节件和第二调节件，所述第一支架背离所述第二支架的一端套设于所述第一调节件，所述第二调节件和所述第一调节件连接且和所述第一支架抵接，所述第二调节件带动所述第一支架在上下方向上移动。3.根据权利要求2所述的飞轮储能总成，其特征在于，所述第二调节件为两个，两个所述第二调节件均和所述第一调节件连接且设置在所述第一支架的两侧。4.根据权利要求1所述的飞轮储能总成，其特征在于，所述第二支架包括：第一滑动部、第一抵接部和第二抵接部，所述第一滑动部在所述支撑座上滑动，所述第一抵接部连接在所述第一滑动部和所述第二抵接部之间，所述第一抵接部和所述第一支架抵接，所述第二抵接部和所述飞轮储能设备抵接，所述第一抵接部在上下方向上朝向所述飞轮储能设备抵接倾斜设置。5.根据权利要求4所述的飞轮储能总成，其特征在于，所述第二支架的两侧边缘处设置有限位板，两个所述限位板之间形成有滑动槽，所述第一支架朝向所述第二支架的一侧设置有滑动板，所述滑动板在所述滑动槽内滑动。6.根据权利要求1所述的飞轮储能总成，其特征在于，所述减振组件还包括：第一减振件，所述第一减振件设置于所述第二支架背离所述第一支架的一侧且和所述飞轮储能设备抵接。7.根据权利要求1所述的飞轮储能总成，其特征在于，所述飞轮储能设备包括：飞轮主体和防护件，部分所述飞轮主体设置于所述防护件内，另一部分所述飞轮主体和所述防护件之间形成限位台阶，所述第二支架和另一部分所述飞轮主体抵接；所述减振组件还包括：第三支架，所述第三支架的一端和所述支撑座固定且另一端搭接在所述限位台阶上。8.根据权利要求1所述的飞轮储能总成，其特征在于，所述减振组件为多个，多个所述减振组件均固定在所述底座上且在所述飞轮储能设备的周向上间隔设置。9.根据权利要求1所述的飞轮储能总成，其特征在于，还包括：第二减振件和第一底板，所述飞轮储能设备固定在所述第一底板上，所述第二减振件夹设在所述第一底板和所述底座之间。10.根据权利要求1所述的飞轮储能总成，其特征在于，所述底座包括：第二底板、顶板、至少两个支撑板和连接板，至少两个所述支撑板夹设在所述第二底板和所述顶板之间，所述连接板连接所述第二底板、所述顶板和至少两个所述支撑板。2CN115250033A说明书1/5页飞轮储能总成技术领域[0001]本发明涉及飞轮储能技术领域，尤其是涉及一种飞轮储能总成。背景技术[0002]飞轮储能系统中飞轮转子在高真空的条件下运行，当飞轮短时大功率充放电的时，速度变化率大，跨越多阶频率，从而产生振动并将振动传递到飞轮壳体上，飞轮振动降低了飞轮速度利用率、安全性及其寿命；同时由于飞轮重量大、重心高，飞轮在运输过程中装配在机械轴承中的飞轮转子易造成飞