车伤患者心理健康状况的调查和分析.docx

车伤患者心理健康状况的调查和分析[摘要]目的:调查并分析车伤患者伤后心理健康状况为临床护理工作提供理论依据。方法:采用心理症状自评量表(SCL-90)、焦虑自评量表(SAS)和抑郁自评量表(SDS)调查300例车伤患者的心理健康状况并与国内常模相比较。结果:车伤患者SCL-90总均分及各维度评分、SAS和SDS评分均明显高于国内常模差异有统计学意义(P[关键词]车伤;心理状况;焦虑;抑郁[中图分类号]R749.92[文献标识码]A[文章编号]1673-7210(2010)05(c)-122-02InvestigationandanalysisonmentalhealthstatusofthepatientssufferedfromtrafficaccidentsinjuryPENGLiulan(People′sHospitalinLanshanCountyHu′nanProvinceLanshan425800China)[Abstract]Objective:Toinvestigatethementalhealthstatusofthepatientssufferedfromtrafficaccidentsinjuryafterinjurytoprovidethereferencebasisforclinicalnursingwork.Methods:SCL-90SASandSDSwereusedtoinvestigatethementalhealthstatusof300casesoftrafficaccidentsinjuryascomparedtothoseofnorms.Results:ThescoresoftheoverallSCL-90andalldimensionsSASandSDSweremarkedlyhigherintrafficaccidentsinjurypatientsthannormswithsignificantdifferences(allP[Keywords]Trafficaccidentsinjury;Mentalstatus;Anxiety;Depression随着社会的进步和经济的发展交通事故所致的急性创伤逐渐成为威胁人类健康及生命安全的主要危险之一。车祸事件是一种严重的突发性应激性生活事件不仅可引起伤员强烈的心理应激反应使患者出现更多的焦虑、抑郁、激怒等负性情绪[1]而且对伤者的社会心理行为产生明显的影响[2]。作者采用心理症状自评量表(SCL-90)、焦虑自评量表(SAS)和抑郁自评量表(SDS)调查了本院急救创伤病房的300例车伤患者的心理健康状况旨在为伤后实施及时有效的心理护理干预提供理论依据。现报道如下:1对象与方法1.1对象选择2008年2月～2009年2月因车祸致伤入住我院急救创伤病房的车伤患者300例其中男248例女52例;年龄15～80岁平均(48.8±16.2)岁;受伤部位:颅脑伤为主100例(33.3%)四肢骨折伤为主145例(48.3%)胸腹部伤为主39例(13.0%)脊柱及髓损伤为主16例(5.4%);创伤严重度评分(ISS):25分者4例(1.4%)。除外标准:精神、意识障碍不配合问卷调查者。1.2方法由经过专业培训的护理人员采用统一指导语于患者入院后第1天采用SCL-90、SAS和SDS对所有入选患者的心理健康状态进行评估。采用SCL-90评定患者的心理健康状态常模采用汪向东《心理卫生评定量表手册》中常模数据[3]。采用SAS和SDS评定患者的焦虑和抑郁情况先由患者自评然后将原始分换算成量表分以我国常模的上限为界[4]SAS量表分>50分表明有焦虑症状;SDS量表分>53分表明有抑郁症状。问卷当场收回。共发放300份问卷回收有效问卷300份回收率为100%。1.3统计学处理采用SPSS16.0统计分析软件进行分析。计量数据采用平均值±标准差(x±s)表示数据比较采用t检验相关分析采用Pearson相关分析以P2结果2.1患者SCL-90评分与国内常模的比较车伤患者SCL-90总均分及各维度评分均明显高于国内常模差异有统计学意义(P2.2患者SAS和SDS评分与国内常模的比较车伤患者的S