2022南航飞机结构设计习题答案42.docx

4-1梁的根部讨论是固接，梁的缘条能够通报弯矩，纵墙的根部讨论是绞接，它自身不克不及通报
弯矩。
4-2
4-3

4-23
4-24
4-26（1）在A-A肋处，蒙皮不发作渐变，因而
A-A肋在传扭时不起感化。
（2）前梁在A-A剖面处发作转机，前梁上弯矩M分为两部分MMMM由前
，
1
2
1
梁传给机身，M传给A-A肋。
2

4-30
机翼外段长桁上的轴向力经过蒙皮剪切向前后梁分散，到根部全体转移到前后梁的缘条上去。
4-31
LL后
1.
前
=

2EJ
L2
（1）Q的调配
K=
LL后
前
=
∴
只与2EJ有关
KQ
2EJL2
1
EJQ
1
1
1
1
Q
=0.333Q
KK2=
L2
EJEJ
EJEJ2
1
2（
）]Q=
12
Q1
1
1
2
=
[
=
=3330kg=33.3KN
Q2
=6670kg=66.7KN
KJ
L
(2)
M的调配
K=
∴关联式仍同上
M1=0.333510=1666.7KNm
5
5
M=0.667510=3335KNm
2
（3）M的调配
t
5Mt
510
3
3
M=
t1
=0.333310=0.99910kg.m=10KNm
3
3
M
t2
=0.667310=2.00110kg.m=20KNm
L前
L后
=1500mm
2.
=3000mm
2EJ
L2
(1)
Q的调配
K=
1012
1012
2
=9
2
3000
6
6
6
K
1
=2
=2910
10=210
0.111
12
10
2
22
2
1500
9
6
2.25
6
10=2106
K=2
2
=2
10=
0.889
1
1
=2106(
10(
6
)=12106
0.1110.889
+
92.25)=2
+
K
1
+K
2
∴Q
1
=0.11110000=1110kg=11.1KN
Q
2
=8890kg=88.9KN
1012
KJ
L
（2）
M的调配
K=
1
=
=0.333109
3000
Q1012
=1.333109
1500
=1.666109
K=
1
K
1
+K
2
0.333
M
1.666
5
5
5
5
=
510=0.1999510=0.2510=10kgm=1000KNm
1
M2
5
=410kgm=4000KNm
M的调配
（3）
t

51010
3000
101010
=6.667107
1500
K
1
=
=1.667107
K
2
=
K+K=8.334107
1
2
1.667
8.334
6.667
8.334
3
3
3
M
t1
=
310=0.2310=0.610kg.m=6KNm
333
310=0.8310=2.410kg.m=24KNm
M=
t2
3(EJ)13*1010
l315003
3(EJ)23*2*1010
80
9
160
9
KQ1
KQ2
l3
15003
10
7
10
7
(EJ)1
l
10
2*10
(EJ)22*10
4*10
KM1
KM2
1500
(GJ)15*108106
3
l
1500
1092*106
3
(GJ)2
t
t
Kt1
Q1
Kt2
l
KQ1
1500
Qy
3
100
3
l
KQ2
1500
2Qy
3
200
3
Q2
KQ1KQ2
3
KQ1KQ2
KM2
KM1KM2
Kt2
Kt1Kt2
3
KM1
KM1KM2
Kt1
M5000
2M10000
M1
M2
3
3
3
3
Mt
2Mt
Mt1
10
Mt2
20
Kt1Kt2
3
3
3(EJ)13*1010
3(EJ)23*2*1010
10
160
9
KQ1
KQ2
KM2
Kt2
l3
30003
1010
9
l3
15003
2*1010
1500
109
1500
(EJ)1
107
3
(EJ)2
4*107
KM1
l
3000
l
3
(GJ)15*108106
t
(GJ)2
t
2*106
Kt1
l
KQ1
1500
Qy
3
l
3
KQ2
16Qy
100
1600
Q1
Q2
KQ1KQ2
1717
M
KQ1KQ2
17
17
KM1
KM1KM2
Kt1
KM2
4M
M1
Mt1
1000M2
4000
5
KM1KM2
5
Mt
Kt2
2Mt
10Mt2
20
Kt1Kt2
3
Kt1Kt2
3
4-36
(1)薄蒙皮双粱式机翼，I肋在气动载荷感化下：(a)前、后缘未略去，(b)假定略去前、后缘的
气动载荷跟构造。

(2)该机翼前粱转机处的Ⅱ助在通报总体弯矩
(a)剖面筒化为矩形；(b)剖面上、下为曲线。
M时所受的裁荷，画出其力均衡图跟内力求：
(3)薄蒙皮双梁式机翼，Ⅲ
肋后缘受有Y向会合力P。

(4)机翼外段